Motor vil ikke starte etter å ha skiftet regrem, vannpumpe og toppakning.

[Demandred]

Har en 99-modell NB stående på verksted. Har fått skiftet regrem og vannpumpe samt skiftet toppakning og planslipt toppen. Grunnen til alt dette var et stort forbruk av frostvæske gjennom vinteren samt at den nektet å starte for et par uker siden, når motoren ble plukket ned viste det seg at ene kammen hadde hoppet over et par tenner. Når de nå har fått skrudd alt sammen igjen og skulle prøvekjøre bilen så starter den ikke. Viser seg at det ikke er gnist på noen av pluggene. Etter litt samtale med Sulland på Elverum kommer de til at det muligens kan være sensoren på veivakslingen. Stemmer dette, eller er det mer sannsynlig at det er noe helt annet? Pris på sensor via Sulland var kr 2200 pluss moms og måtte bestilles fra Belgia. Regninga er på 20000 kroner fra før så har liksom ikke helt lyst til å måtte ut med såpass mye mer penger hvis det ikke er helt sikkert at det er den feilen.
Er det noen som har et godt forslag til hva det kan være som er feil?

[Teejay187]

Det kan være enten veiv-sensor, eller kamsensor som sitter i front av toppdekselet. Jeg ville først prøvd å "ohme" sensorene. Jeg holder en knapp på kamsensoren siden den har vært av og på i følge med bytte av registerreim. Har verkstedet vært litt uforsiktige i jobben så mener jeg de burde dekke ny sensor.

[z1000]

Det kan også være den skiva som er bak reimskiva som gir signal til veiv sensoren . Hvis den setter på feilvei vil den ikke gi veiv sensoren signal . Det er ei skive med 4 tagger.
Denne skiva