Airbag lys

[MXKarl1957]

Hei,jeg er helt ny på forumet, og ny eier av en 1996 MX5 med airbag lys som ikke slukker etter oppstart. Er det noen som
har eller har hatt samme problem? Har hatt den på Mazda verksted her i Oslo for feilsøking og EU godkjenning, men
de har ikke det rette utstyret. Har nå time hos et utenbys Mazda verksted, som hevdet å ha dataverktøy til alle årganger.
Noen tips fra dere med litt fartstid i denne roadsteren?

[Stalfa]

Du har vel obd2 port på din bil?
Bortsett fra det så antar jeg at mye av det andre er likt på din bil så oss med tidligere biler

Virker fløyta di?
Du har montert ratt med airbag?

Jeg ville ha skrudd av aribag'en også feilsøkt på ledninge i rattstammen. Multimeter vil hjelpe deg langt på vei.

Edit: Du kan kjøpe en obd2 leser for et par hundringser.

[Rudolf]

Hei.

Har du Mx5 eller Miata?
(Det bestemmer om du har OBD2 eller ikke).

Erik

[MXKarl1957]

Hvordan finner jeg ut om det er MX5 eller Miata. Jeg har airbag i rattet, og den er 96 modell, importert med første gang reg i Norge mars 2001.
Karl

[Stalfa]

Jeg ville ha sjekket om jeg hadde en OBD2 kontakt.

[2re]

Feks.: På Miata er speedometer-skivene i miles (sammen med km/t). Bakplaten er tilpasset amerikanske skilt som er mer mot kvadratisk enn de europeiske brede og lave...

[Hauk]

Chassisnummer forteller også om opphavet:

https://www.mx5parts.co.uk/information/ ... model-info

[Rudolf]

Feks.: På Miata er speedometer-skivene i miles (sammen med km/t). Bakplaten er tilpasset amerikanske skilt som er mer mot kvadratisk enn de europeiske brede og lave...

En ganske sikker metode er å se om du har bremselys på kanten av koffertlokket.
Hvis du har det, så har du en Miata.

Erik

[Stalfa]

Feks.: På Miata er speedometer-skivene i miles (sammen med km/t). Bakplaten er tilpasset amerikanske skilt som er mer mot kvadratisk enn de europeiske brede og lave...

Jeg har mx5 med Miata dæsj....

Miata eller mx5, hjelp nå heller mannen med å finne feilen.


Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

[Hauk]

Miata eller mx5, hjelp nå heller mannen med å finne feilen.

Tro det eller ei, det er det som pågår nå...

[Stalfa]

Så fint, da skjønner du mere enn meg.

[Rudolf]

Så fint, da skjønner du mere enn meg.

I 1996 fikk Miata (USA) OBDII.
De europeiske MX5 fikk ikke OBDII før NB
(Japanske Eunos fikk OBDII i NBFL)

Derfor nytter det lite å mase om OBDII til en fyr som har europeisk MX5 NA.

For å finne ut av feilmeldinger blir strategien helt forskjellig i en 96 Miata (OBDII) enn i en europeiske 96 NA (diagnoseboks).
Skjønner?

Erik

[MXKarl1957]

Hei igjen,
Ja, jeg har en MX5 med airbag i rattet, og hornet virker.
Mvh
Karl

[Stalfa]

Så fint, da skjønner du mere enn meg.

I 1996 fikk Miata (USA) OBDII.
De europeiske MX5 fikk ikke OBDII før NB
(Japanske Eunos fikk OBDII i NBFL)

Derfor nytter det lite å mase om OBDII til en fyr som har europeisk MX5 NA.

For å finne ut av feilmeldinger blir strategien helt forskjellig i en 96 Miata (OBDII) enn i en europeiske 96 NA (diagnoseboks).
Skjønner?

Jeg skjønner det du sier. Jeg tror man uansett ville trengt multimeteret.
Nå er ikke jeg kjent med magien som en OBDII på våre biler klarer. :p

Ja, jeg har en MX5 med airbag i rattet, og hornet virker.

Nå blir jeg enda mere spent nå på hvilket 'utstyr' Mazda verkstedet i Oslo mener de manglet. :p

[obi-one]

Fant denne listen, men tror kanskje den er for Miata, kan noen som vet bedre enn meg bekrefte/avkrefte om den er til MX5 og/eller Miata ?

http://wiki.miata.net/tiki-index.php?pa ... link+Codes