Servoreim

[Oddi395]

Hei
Er det noen som kan hjelpe meg med å finne ut hvor lang reim jeg trenger dersom jeg kobler ut AC-kompressoren? Noen som evt. har en bil uten AC og kan oppgi chassinummeret?

[helly]

4PK856

[Oddi395]

Bestilt OEM fra Belgia via Mazda Haugesund. Fikk den etter 1 dag. Ypperlig service- som alltid!
B61P 15 907 B9F
Takk for svar allikevel!

[obi-one]

Veldig hyggelig at du legger ut info som så kan søkes opp av andre "neste gang".
Det er så mye bedre med et forum som har "hukommelse" enn en Facebook med oppmerksomhetsspenn som en gullfisk!

[Oddi395]

Litt info
Hvis noen skulle prøve på det samme som meg så vær klar over at Clutchen( ? ) på AC må tas av ellers er det ikke plass til den nye reima. Umulig å få av uten bruk av avtrekker! Jeg vet enda ikke helt hva jeg kommer til å gjøre videre. Har hatt mye arbeid (og utgifter) med å reparere AC anlegget så det blir vel til at jeg kjøper en ny AC kompressor senere. (vinterprosjekt?) Ser jeg kan fa en rimelig på autodeler.co.no.
Hadde jeg visst det jeg vet nå så hadde jeg ikke brukt penger på AC på sommerbilen min i det hele tatt. AC var imidlertid grei å ha da jeg også brukte bilen vinterstid.

[Lloyd]

Vil du har brukt AC kompressor?
Demonterer jo dette på løpende bånd.

[Øivindx]

Er det slik at når bryteren til AC'n er slått av, så gjør clutchen at AC-reimhjulet er i "fri"?

Hvis dette stemmer, belaster du ikke motoren med avslått AC.

[Oddi395]

Er det slik at når bryteren til AC'n er slått av, så gjør clutchen at AC-reimhjulet er i "fri"?

Hvis dette stemmer, belaster du ikke motoren med avslått AC.

Det vet jeg faktisk ikke, men et godt tips som vil bli undersøkt

[Lloyd]

Ac kompressorhjul går helt løst inntil clutch blir spenningsatt.

[Oddi395]

Ac kompressorhjul går helt løst inntil clutch blir spenningsatt.

Hei igjen
Høres ut som du har peiling på AC. Jeg lurer på hva som kan ha vært årsaken til at Clutchen brant? Det ble en skikkelig røykutvikling, og et stort "brennmerke" på asfalten. Kompressorhjulet var helt låst etterpå.

[Lloyd]

Høres bare i tilfelle sånn ut. Har ikkje peiling.

Men vil anta 1 av 2.
Kompressor står fast eller har for stor motstand slik at inngrep ikkje klarer og låse seg og du får konstant friksjon til det smelter.
Eventuelt elektrisk problem med spolen(e) til clutch som startet brann eller lignende.

Virker som noe relatert rundt problem 1 mtp hjulet står helt fast. Brent fast i inngrep og kompressor står fast/skjært seg.

[Oddi395]

Hei
Jeg lurer på om noen på forumet kjenner til om AC-kretsen har sikring. Finner ingenting her, untatt AC vifte...
https://fuse-box.info/mazda/mazda-mx-5- ... 1997-fuses

[Lloyd]

Foruten via styre kretsen så virker det til å være kun 1.
Samme som da tar AC vifta.

Edit1: Styre krets har via Wiper Fuse foruten styring via ECU.