Hoster ved gasspådrag.

Sammy · Post by **Sammy** » 22 Oct 2005, 23:02

Jeg har et lite problem med min lille røde. Med litt kraftig gasspådrag ved lave turtall (under 2000 rpm) og varm motor, så hoster og harker motoren veldig. Akkurat som om den får et og annet "glipptak". Det er ikke et problem når motoren er helt kald.

Jeg har nettopp skifta plugger (de var ganske så dårlige) og det hjalp litt, men det er langt ifra bra.

Noen ideer? Noe med tomgang/kaldstartsjustering eller noe?

Martin

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 22 Oct 2005, 23:06

Byttet tennkabler i det siste eller.. de er dårlige på mx5 må byttes med intervaller disse også, ikkje alltid alle tenker på disse, kjøp deg magnecore 8,5 som eg, de er bra... synest eg fikk bedre drag ved lavere turtall med disse også,

Dyret · Post by **Dyret** » 22 Oct 2005, 23:11

Hadde Magnecore på ex-en! Di er supre! Kunne tilogmed ta motorvask uten problemer etterpå

stianboy · Post by **stianboy** » 23 Oct 2005, 12:57

ja hadde det samma problemet. den ene tennplugg ledningen hadde brukket så .. ville anbefalt å prøvd nye tennpluggledninger ja;)

Sammy · Post by **Sammy** » 26 Oct 2005, 13:49

Takker for tipsene. Skal prøve det.

Men om det var brudd i en kabel, burde jeg ikke merke dette hele tida og ikke bare ved gasspådrag under 2000 omdreininger? Eller har det noe med vibrasjonene i motoren å gjøre kanskje...

Martin

Dyret · Post by **Dyret** » 27 Oct 2005, 00:15

Min teori er at du ved pådrag får mer luft og bensin og med dårlige plugger og ledninger får for dårlig gnist til å tenne det med

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 27 Oct 2005, 00:37

Hadde samme symptomer en gang, og da også var det en pluggledning som var gåen...

Gikk bra på høyt turtall, men ved gasspådrag ved lave turtall gikk det som du beskriver...

Sammy · Post by **Sammy** » 27 Oct 2005, 01:25

Flott! Takk for alle svar. Da er det vel kanskje en liten tur til Halden og MGHagen som er det greieste? Der hadde de noen fine blå NGK-kabler hørte jeg... Mekonomen og Mazda var jo latterlig dyrt.

Med mindre noen har noe andre fantastiske forslag for en kar i Oslo-området? Jeg tror ikke jeg gidder å bestille fra mx5parts eller Moss eller noe sånt, det er for mye stress å bestille fra utlandet. Ventetid er det også.

Martin

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 27 Oct 2005, 07:18

Jeg kjøpte originale kabler den gangen.... de var ikke dyr, betalte 494,- i januar 2003

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 27 Oct 2005, 14:30

Sammy wrote:Flott! Takk for alle svar. Da er det vel kanskje en liten tur til Halden og MGHagen som er det greieste? Der hadde de noen fine blå NGK-kabler hørte jeg... Mekonomen og Mazda var jo latterlig dyrt.

Med mindre noen har noe andre fantastiske forslag for en kar i Oslo-området? Jeg tror ikke jeg gidder å bestille fra mx5parts eller Moss eller noe sånt, det er for mye stress å bestille fra utlandet. Ventetid er det også.

Martin

Er ikkje stress å bestille fra utlandet, er det enkleste det, er oftere kjappere også, da de du bestiller hos i norge må bestille de også, er bare å legge i handlekurven, gjør dette i gjennomsnitt 2-3 ganger i månaden,, bestiller du fra mx5parts så har de kjapp levering, slipper ofte mva også.. i allefall eg..

fatlaces · Post by **fatlaces** » 28 Oct 2005, 14:43

Jeg har mine gamle kabler liggende, hvis du vil teste om det løser problemer før du kjøper noe. jeg byttet de bare fordi jeg ville ha røde, ikke fordi det var noe feil med dem.

Sammy · Post by **Sammy** » 22 Dec 2005, 10:44

Da har jeg endelig fått og montert nye pluggkabler. Og det funka flott. Ingen hosting, ingen glipptak og jammen tror jeg ikke bilen føles litt sprekere også. Og fine og blå var'em. Takk for hjelp!

Martin

Fred · Post by **Fred** » 22 Dec 2005, 12:56

Og du ville ikke bestille fra utlandet pga ventetiden

Tok deg jammen lang tid for å få kjøpt/montert de..hehe..

forøvrig samme problem hos meg tidligere. pluggene gjorde susen.
slik så min ut når jeg tok den ut 8O
http://www.displayit.no/miata/DSC00528.JPG
(litt dårlig fokus)