Motoroverhaling.

biXen · Post by **biXen** » 05 Mar 2006, 20:28

Bare kjørt 48k? Hørtes skummelt ut. Må holde oss oppdatert da

larsmx5 · Post by **larsmx5** » 07 Mar 2006, 21:08

hei, fikk bilen i dag, skal begynne å se på den i morgen...

noen som vet om en 1,6 motor med lav kilometer til en 99mod eller firma som har motor i norge eller utlandet???
kan ofte bli billigere det en å reparere den raste motoren...

tlf:93097703

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 07 Mar 2006, 22:13

kjøpe min motor så eg kan gå for en 1,8

ellers så er det www.au2fast.dk men eg regner med det er enkelt å billigere å overhale, koster skjorta disse mx5 motorene, ett slitesett til toppen koster da ikkje mye, og stempelringer og motorlager og sliping av veiv koster da heller ikkje så mye, tenker på stempelringer og topp da denne brukte olje, tviler på det er mer som er gale, da rådelagrene ryker meget fort uten olje, resten tåler en del mer før det ryker,

Pelle · Post by **Pelle** » 08 Mar 2006, 19:52

I natt kl 0300 setter Christian (eieren av bilen) og jeg oss inn i citroengen og setter nesa mot Odense, via Gøteborg/Fredrikshavn for å plukke opp ny motor hos www.au2fast.dk. Får en motor som har gått 14000 km for 12000 DKR.
Slettes ikke værst. Regner med å være tilbake fredag morgen.
Ønsk oss lykke til og god tur!

Kusk1 · Post by **Kusk1** » 08 Mar 2006, 20:02

Lykke til og god tur..

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 08 Mar 2006, 20:15

Var ikkje gale dette. slipper vel unna med mva også når dere henter denne,

motorhead · Post by **motorhead** » 08 Mar 2006, 20:19

Lykke til, og god tur

Satser på at det blir en lykkelig slutt på visa.

Pelle · Post by **Pelle** » 10 Mar 2006, 02:59

Ja, nå er klokka snart 0300, og vi er tilbake fra Danmark med ny motor i bagasjen.
Alt gikk greit, (ingen tollere ute) nå gjenstår det bare å se om motoren er OK.
Får levert den til Lars i morgen.
God natt!!

MagnusAntony · Post by **MagnusAntony** » 10 Mar 2006, 08:14

Fint å høre det ordner seg

larsmx5 · Post by **larsmx5** » 15 Mar 2006, 16:37

nå sitter det ny motor i bilen hans.... den gamle motoren hans var totalt ødelagt, et stort hull i blokka på cyl4 en bøyd råde og et defekt stempel. veiva har sprekt på 2steder cyl1 og 4... pluss en masse knuste deler som lå i bunnpanna...

menmen... sånn kan det gå

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 15 Mar 2006, 16:47

larsmx5 wrote:nå sitter det ny motor i bilen hans.... den gamle motoren hans var totalt ødelagt, et stort hull i blokka på cyl4 en bøyd råde og et defekt stempel. veiva har sprekt på 2steder cyl1 og 4... pluss en masse knuste deler som lå i bunnpanna...

menmen... sånn kan det gå

Steike da, er da ikkje opel dette, hva er årsaken til at en mazda motor med 48k på telleren opplever dette, blir skremt eg av slikt, etter eg begynte med mazda forum blir eg ofte skremt, sjekker veivbolten en gang i uka oljen minst en gang per bensinfylling, men ingenting som tyder på at eg skal vera uheldig.

Pelle · Post by **Pelle** » 15 Mar 2006, 18:40

Du må ikke bli skremt Mazdafreaks.
Denne motoren har blitt skikkelig vannskjøtta.
Problemet vi har nå, er at vi ikke får start på nymotoren.
Teorien går på at en eventuell startsperre må resettes hos Mazda.
Finnes her noen erfaring på denne problemstillingen?

cartman · Post by **cartman** » 16 Mar 2006, 00:16

Pelle wrote:Problemet vi har nå, er at vi ikke får start på nymotoren.
Teorien går på at en eventuell startsperre må resettes hos Mazda.
Finnes her noen erfaring på denne problemstillingen?

Bruker dere 1991 mod ledningsnett og styrebokser? Isåfall er det vel ikke noen startsperre originalt på den..? Jeg har riktignok ikke hatt en -91 mod selv, men...
Uansett, så hvis dere kun byttet motor, skal det ikke ha noe å si, siden ett startsperre system, i de fleste tilfeller, kun sjekker om nøkkelen har riktig ID i forhold til det som er lagret i startsperren. Andre har mer avanserte systemer, som sjekker mer. Bla om startsperre og motorstyring er kodet sammen.

Men, byttet dere kun motoren?

Pelle · Post by **Pelle** » 16 Mar 2006, 06:55

Ja, vi byttet kun motor. Det er ikke en 1991, men en 1999 model.

Pelle · Post by **Pelle** » 17 Mar 2006, 21:50

Oppdatering.
Leverte bilen hos Mazda på Jessheim idag.
Tilbakemeldingen er at de tror det er den elektroniske styreenheten som er gåen. De er dog ikke sikre. De har selvfølgelig ikke en slik tilgjengelig for å prøve. Det er vel ikke noen av dere der ute som har en slik liggende som vi kunne lånt for en test?
Denne lille elektroniske saken som det koster noen få kroner å produsere skal Mazda ha KRONERTREDVETUSEN for!!!
Helt utrolig og forferdelig. Har vært i kontakt med et firma i Oslo som skal se på den og eventuellt reparere den.
Dersom den er gåen og ikke lar seg reparere, så får jeg en fra au2fast i Danmark for kr 3000,-
Biler med sjassinummer under 300.000 har forøverig ikke startsperre.