Motoroverhaling.

indahla · Post by **indahla** » 17 Mar 2006, 21:59

Dette blir jo bare kjipere og kjipere. Må virkelig si jeg føler med deg..

m1chael · Post by **m1chael** » 19 Mar 2006, 21:26

det med stertsperre og Styreenhet kjenner jeg godt til desverre... og høres ut som du opplever det jeg har vært igjennom.. så kondolerer med den. Jeg har byttet to...men ikke til fullpris. Skjønner ikke at en slik sak kan koste latterlige 30k

Pelle · Post by **Pelle** » 19 Mar 2006, 23:32

m1chael wrote:det med stertsperre og Styreenhet kjenner jeg godt til desverre... og høres ut som du opplever det jeg har vært igjennom.. så kondolerer med den. Jeg har byttet to...men ikke til fullpris. Skjønner ikke at en slik sak kan koste latterlige 30k

Mener du at du har startsperre på din -98 mod?
Har du knekt to styreenheter?
Vet du noe om årsaken?

Vidar · Post by **Vidar** » 20 Mar 2006, 00:03

Hvorfor ikke kjøpe en Hydra Nemessis ??

Pelle · Post by **Pelle** » 20 Mar 2006, 08:00

Vidar,
Nå må du forklare nærmere hva en Hydra Nemessis er, og hvorfor jeg skulle kjøpe en sånn!

m1chael · Post by **m1chael** » 20 Mar 2006, 08:26

Pelle wrote:
m1chael wrote:det med stertsperre og Styreenhet kjenner jeg godt til desverre... og høres ut som du opplever det jeg har vært igjennom.. så kondolerer med den. Jeg har byttet to...men ikke til fullpris. Skjønner ikke at en slik sak kan koste latterlige 30k
Mener du at du har startsperre på din -98 mod?
Har du knekt to styreenheter?
Vet du noe om årsaken?

Har måttet bytte to styreenheter ja. Litt usikker på hvorfor de har tatt kveld. Den 1. sa adjø når det ble byttet olje og tennplugger. Nr 2 tok kvelden når det ble vi tok av no ledninger til motoren.
Men jeg har startsperre på min 1,8 ja. Og jeg bruker den istedet for den startsperra som er med min DEFA alarm

Men jeg kan bare tenke meg til at en nav grunnene til at styreenheten ble knerta er at det er/var spenning en eller annen plass i bilen. For styreenhetene ble jo ødelagt på ting som er helt banale. Ble ikke gjort noe som skulle tilsi at noe skulle bli ødelagt.

Og istedet for å bytte styreenhet så vinner du mye på å kjøpe en annen motorstyring som Vidar sier her.

arildh · Post by **arildh** » 20 Mar 2006, 08:59

Flyinmiata selger brukte deler og har en del ECU liggende da de gjerne beholder de som blir til overs når kundene får satt inn Link eller Hydra.
Jeg ser de skulle ha $150 for en ECU til 99 modell.

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 20 Mar 2006, 11:36

Problemet blir vel at fm ikkje selger ecu til 1,6nb i usa, da disse ikkje kom der, men hadde min ecu røket så hadde det blitt en hydra ja, da har man en ecu i all fremtid med alle muligheter man ville ønske senere,

Pelle · Post by **Pelle** » 20 Mar 2006, 13:07

Har levert ECUen til et firma i Oslo som skal se om det er noe å gjøre med den.
Hvis ikke får jeg en hos au2fast for 3k.
Er det en grei pris?
Hvor mye koster en Hydra, Mazdafreaks, og er det bare å bytte uten mer fiksfakseri?

HansBRG98 · Post by **HansBRG98** » 20 Mar 2006, 14:29

Håper at enden på visa blir god!

Vidar · Post by **Vidar** » 20 Mar 2006, 14:41

Pelle wrote:Har levert ECUen til et firma i Oslo som skal se om det er noe å gjøre med den.
Hvis ikke får jeg en hos au2fast for 3k.
Er det en grei pris?
Hvor mye koster en Hydra, Mazdafreaks, og er det bare å bytte uten mer fiksfakseri?

En Hydra koster nok litt mer enn 3k.. Desverre.. 1450 dollar..

Link til FM

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 20 Mar 2006, 18:40

Pelle wrote:Har levert ECUen til et firma i Oslo som skal se om det er noe å gjøre med den.
Hvis ikke får jeg en hos au2fast for 3k.
Er det en grei pris?
Hvor mye koster en Hydra, Mazdafreaks, og er det bare å bytte uten mer fiksfakseri?

Er vel litt å gjøre, må mappe osv,

Pelle · Post by **Pelle** » 20 Mar 2006, 21:51

Michael,
Det er mulig at startsperre kom tidligere på 1,8 enn på 1,6 Jeg går ut fra at du har sjassinr lavere enn 300k siden du har en 98 mod.
....eller kan de ta feil på Mazdaverkstedet?

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 20 Mar 2006, 22:13

Er da startsperre på min også mener eg, kommer opp ett lys for dette på dash min, bilde av en nøkkel, og da eg bestilte ny kontroll til defaen min,. så spurte de hva modell bil eg hadde, og når eg sa 98 så sa de at det var den med startsperre,, men er ikkje sikker da.
men eg synest det er rart en ecu skal ryke ved motorbytte da, så lenge man bruker samme ledningsnett og ecu, er da ikkje noen sensor på motor som kan gi signal til startsperre, er ikkje en kontakt som er dårlig montert da, eller brudd på en ledning etter motorbytte, meget rart, den gikk vel greit før motorbytte,,

biXen · Post by **biXen** » 20 Mar 2006, 23:16

Står i manualen til min (forsto det selv om det var på tysk) at hvis nøkkelen har hull i midten har den ikke startsperre, har du hull på siden (dvs. ikke midt på) har du startsperre. Sånn tolka jeg det ihvertfall