motorvask

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 04 Apr 2006, 21:01

Noe spesielt man må passe på eller dekke over ved motorvask på disse bilene?

biXen · Post by **biXen** » 04 Apr 2006, 21:07

Hvis du ikke har noe imot engelsk er det noen innspill her: http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=174909

Pelle · Post by **Pelle** » 04 Apr 2006, 22:44

Legg en plastpose over plugghullene og tape rundt kanten ellers kommer det garantert vann oppi, og motoren begynner å fuske.

biXen · Post by **biXen** » 04 Apr 2006, 22:58

Man trenger vel ikke absolutt spyle den. Spray/stoff og klut/håndkle ser ut til å gjøre nytten ettersom de sier ihvertfall. Har lurt litt på det samme, men tror jeg er litt for clueless til å styre på oppi der

friskus · Post by **friskus** » 04 Apr 2006, 23:35

Kjøp motorvask-spray eller hva det heter hos bilxtra. Så er det bare å sprute på der du skal vaske.. vente litt. bruk en gammel håndduk og tørk av.. Tar ikke så mye lengere tid enn å spyle, og så er så mye tryggere.

RonnyG · Post by **RonnyG** » 05 Apr 2006, 12:09

Husk plastpose rundt dynamo.

alr · Post by **alr** » 05 Apr 2006, 12:20

Og dekk til kontaktene til dysene.

cartman · Post by **cartman** » 05 Apr 2006, 20:43

Hmmm...

Lurer på hvordan dere vasker bilene deres. Med unntak av vann i tennplugghullene og i fordelerlokket på de bilene som har det, så har jeg aldri hatt problem med noe annet.

Bruk en god avfetting, dusj på til møkka er mettet, og la det stå, til du ser at det begynner å tørke på de minst skitne flatene (Kald eller lunken motor, du må kunne legge hånda på motoren, uten at det blir for varmt. Ca 40 ').
Dusj på litt til, og vent ett minutt.
Spyl med litt avstand, 40-50 cm, hvertfall mot de elektriske delene, hvis du bruker høytrykkspyler.
På rene karrosseriflater kan man gå nærmere.
La motorromet tørke, og gjenta hvis nødvendig.

Spyler man for nærme, tvinger man vannet forbi tetningene i kontaktene, det er tross alt vann under trykk det er snakk om. Da kan man få problemer.

Husk å spyle innsiden av panseret også.

biXen · Post by **biXen** » 05 Apr 2006, 21:42

Personlig har jeg altfor lite peiling på hva som er hva oppi der til å spyle noe som helst, men jeg snakker nok ikke for så mange der

Men hvis man sprayer på og tørker av har man ihvertfall litt kontroll.

Thamun · Post by **Thamun** » 05 Apr 2006, 21:47

Bare unngå å spyle for hardt på elektriske komponenter og koblinger. Har vaska med høytrykkspyler i motorrommet hver gang uten å dekke til noe som helst. Går helt fint hvis man er litt forsiktig og ikke spyler for nært

Fred · Post by **Fred** » 06 Apr 2006, 09:07

Samme her. vaska en del motorrom. (selv tatt på oss motorvask på bensinstasjonen jeg jobba på) og aldri dekka til noe, bare å være forsiktig.

_mx5_Rune_ · Post by **_mx5_Rune_** » 06 Apr 2006, 23:55

jeg dekker aldri til noe som helst, men er forsiktig med å gå for nært med høytrykkspyleren.. om man drar til et verksted å får de til å ta motorvask vil de nok gjøre det samme i de aller fleste tilfellene.. har jobbet deltid som klargjører i tre år og har aldri hatt problemer med biler etter motorvask.. men er man usikker så er det jo bare å dekke til, så er man helt sikker..