senking

bolstad · Post by **bolstad** » 18 Apr 2006, 00:40

hvem fjærer senker mest? å som kan brukes på orginal dempere

Thamun · Post by **Thamun** » 18 Apr 2006, 08:03

Cobra senker 45mm (på NA).

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 18 Apr 2006, 13:20

bare husk at masse senking og orginale dempere er dårlig løsning på en bil med så kort vandring i oppheng. Blir veldig lett å slå demperne i bunn , spesielt bak.. da blir kjøreegenskapene lidende..

Jonaldo · Post by **Jonaldo** » 18 Apr 2006, 17:32

Du fikk jo et supert tilbud fra Lars i Lillestrøm da.
Hadde jeg vært deg ville jeg slått til på dagen

bolstad · Post by **bolstad** » 19 Apr 2006, 02:08

vet men diffen min har ikke kommet enda:( så eg får jo ikke kjøpt det enda:( men kjøper det vis jeg ikke får tak i noe som senker mer.. men vet du åssen det er å kappe fjærene eller varme de så de blir mer komprimert?

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 19 Apr 2006, 11:47

Å kappe fjørene går greit, men mister skiltene ved en kontroll, man mister også fjøring ved lave biler, bilen har ikkje noe fjørvandring,,

supercharged · Post by **supercharged** » 19 Apr 2006, 11:57

StianOppistov wrote:Å kappe fjørene går greit, men mister skiltene ved en kontroll, man mister også fjøring ved lave biler, bilen har ikkje noe fjørvandring,,

får også beslaglagt førerkort

John_91BRG · Post by **John_91BRG** » 19 Apr 2006, 12:56

bolstad wrote: men vet du åssen det er å kappe fjærene eller varme de så de blir mer komprimert?

Er vel det vi kaller for B&D senkesett?

(B&D = Black & Decker)

Uansett, dette er ikke å anbefale.
Selv med senkefjører og gule Koni har jeg problemer med at bilen bunner bak når jeg treffer skarpe ujevnheter i veien. Dersom du kapper eller varmer fjørene er det helt umulig å si hvordan kjøregenskapene blir. Du får helt greie senkefjører til ca 1000-lappen, og selv om kvaliteten ikke er helt den beste så er de garantert bedre en kappa originalfjører.
Og ikke minst har du muligheten til å få det godkjent. Treffer du rette jævelen på teknisk kontroll, er det ikke grenser for hvor mye problemer du kan få med saker og ting som ikke er godkjent!

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 19 Apr 2006, 16:18

John_91BRG wrote:
bolstad wrote: men vet du åssen det er å kappe fjærene eller varme de så de blir mer komprimert?
Er vel det vi kaller for B&D senkesett? (B&D = Black & Decker)

Uansett, dette er ikke å anbefale.
Selv med senkefjører og gule Koni har jeg problemer med at bilen bunner bak når jeg treffer skarpe ujevnheter i veien. Dersom du kapper eller varmer fjørene er det helt umulig å si hvordan kjøregenskapene blir. Du får helt greie senkefjører til ca 1000-lappen, og selv om kvaliteten ikke er helt den beste så er de garantert bedre en kappa originalfjører.
Og ikke minst har du muligheten til å få det godkjent. Treffer du rette jævelen på teknisk kontroll, er det ikke grenser for hvor mye problemer du kan få med saker og ting som ikke er godkjent!

Må rette litt, kappa oem fjører er bedre enn billige senkesett, men det er ikkje lov, mazda sine fjører er mye stivere enn billige kit, men skal man ha lave biler og driter i godkjenning så selger de justerbare fjør kit på ebay, koster lite og kan da legge bilen så lav du ønsker,

John_91BRG · Post by **John_91BRG** » 19 Apr 2006, 16:24

Hvis oem fjørene hadde vært nye så hadde de kanskje vært bedre, men ikke hvis de er 15 år gamle og har gått 150-200.000 km.

Forøvrig knakk ene bakfjæren min etter 100.000km, så den var tydligvis lei av livet allerede i ung alder.

Tonning · Post by **Tonning** » 08 Jan 2008, 21:00

Putter denne her jeg for å slippe starte ny tråd om noe som sikkert er skrivd om mange ganger tidligere..

http://eyecandyracing.no/norwegian/shop ... cts_id=282

Noen som har meninger om dette her??

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 08 Jan 2008, 21:17

jeg har ikke hørt mye bra om butikken der.. demperne har jeg ikke hørt no om..

mrinzane · Post by **mrinzane** » 08 Jan 2008, 22:28

Vil ikke anbefale høyde justerbare dempere som ikke er rustfritt. Galvaniserte er de, men det tviler jeg på gjengene er, å om de er det holder ikke galven lenge på gjenger som blir skrudd på å er utsatt for steiner. Å da blir ikke d morro når du skal PRØVE å skru de. Åsså er d nok ikke uten grunn de er så rimelige.

Tonning · Post by **Tonning** » 10 Jan 2008, 18:14

Får se hva det blir til da.. kjipern å være student noen ganger..