Trenger hjelp raskest mulig.. (ECU-tilkoblinger)

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 05 Aug 2006, 20:51

Bør retardere uansett skulle eg tro, men ville ikkje kjørt så mye uten extra bensin heller, er ikkje en justerbar bensintrykksregulator du kunne fått lånt i mellomtida da,

MagnusAntony · Post by **MagnusAntony** » 05 Aug 2006, 22:53

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 06 Aug 2006, 00:19

jeg hadde ikke kjørt bilen med turbo uten å hekte opp den boksen.. skikkelig dårlig tips å gi en nybegynner synes jeg.. kult om han skader motorn sin på no sånt? neppe..
du kan sikkert kjøre den, superpent om du trenger å flytte på bilen litt osv

Vidar · Post by **Vidar** » 06 Aug 2006, 00:31

burde vel være ganske enkelt det der..

Er greit å ha en A/F måler, så ser du om du kjører på Lean..
Da er det bare å slippe gasspedalen..
Jeg har nok berga motorn for havari pga A/F måler..

Jeg kan sikkert hjelpe til med koplingene en dag jeg kjører forbi (du bor i Trondheims omr ??).. hvis du strekker ledningene selv...

Magnum1985 · Post by **Magnum1985** » 06 Aug 2006, 14:20

Kobler jeg inn i mellom eller kobler jeg ut noen kabler og erstatter med den nye boksen?

Hvordan koble med det koblingskjemaet?

å hva betyr de forkottelsene som vart angitt på forrige side?

Magnum1985 · Post by **Magnum1985** » 06 Aug 2006, 14:33

Noen der ute som jeg kan ringe som virkelig har peiling på dette?

Magnum1985 · Post by **Magnum1985** » 06 Aug 2006, 15:19

Jeg er SNART færdi, trenger KUN å hvite HVOR den blå kabelen skal... Det står en skruelignende ting imellom so jeg ikke er helt med på, pluss de betegnelsene L/W og B/LG. HVA betyr disse?? HJELP, er STRAKS færdi nå

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 07 Aug 2006, 18:01

legger dette inn her... da det er her det hører til og ikke i en ny tråd...!

Magnum1985 wrote:
Hva er den skrue lignende greia?
Å hva betyr L/W og B/LG???

Svar gjerne raskt, holder på å mekker akkurat nå.

Hvor skal denne blå LANGE kabeln.... Sort, hvit å rød var ganske enkelt, det var jo bare å koble seg inn på kablene ved ECU'en.

RedRider wrote:Hei.

De bokstavene er farge koder på ledningene til vanntemp sensoren som du finner i bak-kant av motoren. (altså mot torpedo veggen, under coilene)

L/W = Blå ledning med Hvit strek
B/LG = Svart ledning med Lysegrønn strek.

Du skal altså klippe den svarte/lysegrønn ledningen, og føre den inn i boksen i stede for direkte til gods.

Magnum1985 wrote:HELT sikkert dette da?

Hvor befinner disse kablene seg???

Magnum1985 wrote:Jeg klipper denne og deretter forlenger den til ecu'en?

Må jeg da også klippe den BLå/hvite ledningen ved ecu'en?

Er ikke HELT med

RedRider wrote:JA... jeg er sikker....

De ledningene går til vanntemp sensoren, altså finner du de på sensoren som ligger under coilene. Finn den svarte/lysegrønn ledningen. Det er den du skal bruke.

RotaryPower wrote:Du skal klippe jordledningen og ta den enden som kommer fra vanntempsensor og forbinde med den blå ledningen fra den greddy boksen..

Såvidt jeg forstår av redrider.

Skaff deg noe mere avansert etterhvert men les og lær om det.

Magnum1985 wrote:Hvilken jord ledning?
Er det denne som er fra ecu'en?
Denne skal klippes også føres til den svart lysegrønne i motorrommet?

RotaryPower wrote:Nei. Det er jordledningen til sensoren. sensorens jord skal gå til den boksen til greddy. Lurer sikkert motor til å tro at den er kald og ecu gir mere bensin.

RedRider wrote:vent litt så skal jeg forklare nærmere.. må se slutten av F1....... brb.

Å for et løp det var.... Rått...

Bak på motoren, under coil pakken og CAS, finner du en vanntemp sensor med en kontakt som har to ledninger. Den ene går fra ecu til sensor ( tilførsel ), og den andre går fra sensor til jord. (gods)
Den jordings ledningen, som er sort med lysegrønn strek, skal du klippe i to og koble til den blå ledningen til greddy boksen. Den delen som blir til overs av den sort/lysegrønne lednigen kan du isolere og tape vekk. Regner med at du ser på koblings skjema hvilken del som skal kobles til greddy sin blå ledning, og hvilken som ikke lenger vil være i bruk.

Nå vil kretsen gå fra ecu til sensor, videre fra sensor til greddy boksen, og videre til jord via greddy boksen.

Håper dette hjelper litt...

Magnum1985 wrote:Hvor skal den blå/hvite? :S Litt forvirrende det akkurat nå. Har koblet den blå til den svart/lysegrønne kabeln som gikk til karosseriet nå

RedRider wrote: Den blå/hvite skal du ikke bry deg om... GReddy sin blå ledning skal kobles til sort/lysegrønn som kommer fra vanntemp sensor. ( den sorte/lysegrønne ledningen som går tilkarosseriet skal du heller ikke bruke.) Oki???

Magnum1985 wrote:OKI. TOPP. Må jeg justere tenningen etter dette da?
Justerte i går.

RedRider wrote:Ja. tenningen må justeres... Vil nok tippe du må ned i 4-6grader fortenning. kommer ann på hva lade trykket er. skru av musikken og hør etter tenningsbank. (knitre lyd)