avgassproblemer v/eu-ok

i_borat · Post by **i_borat** » 01 Dec 2006, 17:13

Resulatet fra Eu-kontrollen viser 'stryk' på avgasskontrollen for min 92, 1.6
Har nylig byttet; Plugger, pluggledninger, drivstoff-filter, luftfilter og oljefilter (hvis alle disse har påvirkning på dette?)

Er neste steg ny katalysator? Kan denne kjøpes brukt for en billig penge? Eller er det andre tips som bør prøves først?
Alle tips taes imot med takk, ligger nemlig under nedrykkstreken når det gjelder kunnskap om motor osv

Thamun · Post by **Thamun** » 01 Dec 2006, 22:21

Fikk du hvite hvilke verdier som var feil? Kan være lambdasonden som er gefesen, men da skulle "lambda-verdien" ha vært feil under måling.

JonA · Post by **JonA** » 01 Dec 2006, 22:52

Det er vel bare lambdaverdien som en PKK kontrollør ser på er det ikke? Mulig de sjekker CO% også mens de har 4 gass måleren i røret, men det er først og fremst lambda verdi de skal konsentrere seg om. Er lambdaverdien (som skal være notert på EU skjemaet) lav kjører du med fet blanding, noe som også burde gjøre at bensinforbruket er noe høyt. Enkelte bilfabrikanter hadde skiftintervall på lambdasonder en periode på tidlig nittitall(da NA modellene var på høyden), så jeg villle skiftet denne (etter å ha forsikret meg om at motoren din ikke trekker falsk luft mellom luftmengdemåler og topplokk og at eksosanlegg er tett... ) Du kan kjøpe billig lambdasonde hos Biltema med artikkelnummer: 52-950. Jeg har ikke prøvd denne sonden selv, men den burde jo virke selv om den er billig? Tipper det samme vare som hvis du kjøper en uorginal hos MX5parts.. Kommer til å prøve denne sonden selv for å prøve å få ned et noe høyt bensinforbruk.. Lykke til med etterkontroll!

Vidar · Post by **Vidar** » 01 Dec 2006, 23:25

Kan også kjøpe en billig lambda av meg.. 4wire bosh som er brukt et halvt år

m1chael · Post by **m1chael** » 02 Dec 2006, 00:11

kommer vel også an på åssen kontrollen er tatt vel..?
Jeg kom gjennom med min...og jeg har/hadde dårlige ventiltetninger..så det kom olje rett i forbrenninga. Ergo..ikke bra utslipp... men det var spes. ille på tomgang. Starta en bilen og satte den på tomgang til den var varm så kom det no jævelsk med røyk. Da gikk den ikke gjennom testen. Men det som egentlig skal gjøres er jo at bilen skal kjøres varm, for så å teste utslipp. Dette ble gjort til meg etterpå, og da sto jeg med glans

i_borat · Post by **i_borat** » 02 Dec 2006, 02:27

bilen er kjørt varm før måling ble foretatt.

Vidar, du har PM

takker for innspill så langt, så får vi se hvordan denne historien ender.
Hvis noen har andre tips så er det fritt frem selvf

Vidar · Post by **Vidar** » 02 Dec 2006, 05:27

har litt mere tro på at det er katalysatoren enn lambdan..

Lambdan kan du jo måle med et volt meter. Evt kople på et AF meter.

_mx5_Rune_ · Post by **_mx5_Rune_** » 02 Dec 2006, 18:05

er nok enten cat eller lambda ja.. et triks for å komme gjennom kontrollen er visstnok å blande bensinen ut med parafin.. har ikke testa dette sjøl men veit flere som har jort dette med vellykka resultat..

friskus · Post by **friskus** » 02 Dec 2006, 19:59

Min miata gikk heller ikke gjennom eu-ok pga avgasser. Etter litt feilsøking fant jeg ut at catten var tom. En tidligere eier må ha fjerna innmat for å få den til å bli sprekere. ny cat og alt var ok!

i_borat · Post by **i_borat** » 13 Dec 2006, 11:12

Parafin styrer jeg unna

vil denne passe min 92 miata (usa import)?
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/326

Blir litt i tvil da vettu når det står "Fit all UK cars AND Eunos Roadsters"

?

steffen · Post by **steffen** » 13 Dec 2006, 12:06

Hvis du kjøper "1.6 or 1.8 upto 1994. This cat is 370mm in length", så vil den passe.

Men som friskus sier kan man slite på EU-kontroll med en katalysator som er tom. Du har vel ikke lyst å få stryk på avgasskontroll en gang til?

i_borat · Post by **i_borat** » 13 Dec 2006, 13:55

Henger ikke helt med, om man kjøper en ny så er vel denne neppe tom, Steffen?

steffen · Post by **steffen** » 13 Dec 2006, 21:49

i_borat wrote:Henger ikke helt med, om man kjøper en ny så er vel denne neppe tom, Steffen?

Dette er en katalysator som er tom innvendig, så i praksis blir det som å sette inn en testpipe.

Arrester meg om jeg tar feil.

i_borat · Post by **i_borat** » 13 Dec 2006, 23:00

jasso? vil den da gjøre susen? 8O

Uansett, jeg har ringt litt rundt om kring til diverse kjenninger av kjenninger av kjenninger og fikk vite følgende;

Mazdaer av bla årgang ca.90-95 skal måles når bilen går på 'tomgang' mellom 2500 og 2800 rpm. DET skal jeg høre om min mann har gjort.

Er det noen som har kjennskap til dette?

MagnusAntony · Post by **MagnusAntony** » 13 Dec 2006, 23:56

Hvor leser du at denne er tom innvendig, unge mann?