Trenger DESPERAT hjelp til link. Får ikke start =((((

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 05 Mar 2007, 01:15

du kjører ikke autotune og ladetrykk håper jeg ? autotune kun på penkjøring, lagre, sette tilbake l4 og l3 og sååå kjøre ladetrykk..

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 05 Mar 2007, 11:26

Eg brukte i allefall ett map eg har fått tilsendt. men hvorfor kan man ikkje bruke autotun da, den er i allefall kjapp hos meg, for den stiller seg hele tiden her, gir litt hver gang eg skal opp i turtall ser ut til at mappet er litt for magert oppe i toppregistret,,

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 05 Mar 2007, 13:46

Legger ut ett bensinmapp så kan dere se at det ser ok ut, uten autotun så ville bilen brent både stempel osv tror eg da, for den gikk meget magert i allefall.. nå kjører eg ca 0,6bar ved turtall..

Vidar · Post by **Vidar** » 05 Mar 2007, 16:36

Jeg syns det er lettere her å se om motoren får for lite eller for mye bensin..

[/img]

Magnum1985 · Post by **Magnum1985** » 05 Mar 2007, 23:47

Autotuna seff uten ladetrykk.....

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 05 Mar 2007, 23:51

Magnum1985 wrote:Autotuna seff uten ladetrykk.....

Hva gjør du når du kommer opp i ladetrykk og den er for mager da, kjører med den slik.. så lenge min viser ricc på min air fuel gauge så føler eg meg litt sikker, når den viser low så liker eg ikkje meg, og når eg setter på autotun så fikser den dette, så eg ser ikkje helt hvorfor man ikkje kan bruke dette..

Magnum1985 · Post by **Magnum1985** » 05 Mar 2007, 23:56

Det er da mappet "slår inn" vettu.... Har du ikke lest manualen?
Man skal IKKE autotune med mindre man har bredbanslamba.
Grunnet fare for å ødelegge motoren... Les manualen

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 06 Mar 2007, 00:08

Magnum1985 wrote:Det er da mappet "slår inn" vettu.... Har du ikke lest manualen?
Man skal IKKE autotune med mindre man har bredbanslamba.
Grunnet fare for å ødelegge motoren... Les manualen

Tja mappet slår seg ikkje inn her i allefall da, den var for mager å fusket så en gammel hore, så eg lot den stille seg med lamda, og nå er den rimelig frisk,, pluss den er rik blanding og ikkje langt nede på leen. Eg testet dette også med oem 1,6 mapp og kjørte pent og roligt, og litt mer hver gang, og den mappet seg til samme mappet eg har nå. så eg tror nok det funker så det skal da, vet man ikkje bør gjøre dette da den originale smalband ikkje er god nok, men det er da bedre enn å kjøpe nye stempler neste uke pga man ikkje bør tune med smalband.. Og dette mappet mitt er rimelig likt det eg har fått, bare at eg må ha litt mer bensin over hele kurven. sikkert pga eg kjører med litt mindre dyser enn mappet er på, eg kjører med originale mazda turbo dyser mens eg venter på pakka fra usa.. skal også kjøpe bredband når kontoene er justert tilbake ett hakk..

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 06 Mar 2007, 00:24

Legger inn original mapp og mitt autotunede mapp, så kan dere se at den har tilført bensin i de kurvene den mener den trenger dette, så eg kommer nok til å stole mer på den enn ett mapp som de fleste kan bruke men kan vera små forskjeller som gjør at man må tilføye eller redusere litt, tenningen min har også blitt retardert litt i ett par soner,..

arildh · Post by **arildh** » 06 Mar 2007, 08:37

Gidder du poste grafen for tenningskurven din ?

gaustabl · Post by **gaustabl** » 06 Mar 2007, 08:56

Hei.
Ta med bilen inom turbo karlsen i mjøndalen, og få ham til å optimalisere mappen. Jeg gjorde det med min og han økte antall hk fra 170 til 190 på min 1.6, 1996 mod. (org 90 hk) Har jacson racing kompressor med boost upgrade, pace vannkjølt intercooler, sportscat, remus potte, 440 dyser og link.

Vidar · Post by **Vidar** » 06 Mar 2007, 12:55

gaustabl wrote:Hei.
Ta med bilen inom turbo karlsen i mjøndalen, og få ham til å optimalisere mappen. Jeg gjorde det med min og han økte antall hk fra 170 til 190 på min 1.6, 1996 mod. (org 90 hk) Har jacson racing kompressor med boost upgrade, pace vannkjølt intercooler, sportscat, remus potte, 440 dyser og link.

Hvor mye kosta mappinga ?

Får jeg lov til å prøve mappet ditt ?

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 06 Mar 2007, 12:59

Vidar wrote:
gaustabl wrote:Hei.
Ta med bilen inom turbo karlsen i mjøndalen, og få ham til å optimalisere mappen. Jeg gjorde det med min og han økte antall hk fra 170 til 190 på min 1.6, 1996 mod. (org 90 hk) Har jacson racing kompressor med boost upgrade, pace vannkjølt intercooler, sportscat, remus potte, 440 dyser og link.
Hvor mye kosta mappinga ?

Får jeg lov til å prøve mappet ditt ?

Er interesert eg også igrunn,..

gaustabl · Post by **gaustabl** » 07 Mar 2007, 10:09

Hei.
Husker ikke hva jeg betalte, men det var ikke all verden. Når jeg får litt tid til overs skal jeg fyre opp mx'n og skrive ned verdiene i mapen. Må skrive det ned manuellt siden jeg ikke har noe software til å laste ned mapen med....Så skal jeg legge den ut her.

mvh Lars

Vidar · Post by **Vidar** » 07 Mar 2007, 12:12

gaustabl wrote:Hei.
Husker ikke hva jeg betalte, men det var ikke all verden. Når jeg får litt tid til overs skal jeg fyre opp mx'n og skrive ned verdiene i mapen. Må skrive det ned manuellt siden jeg ikke har noe software til å laste ned mapen med....Så skal jeg legge den ut her.

mvh Lars

SW får du "gratis".. Er bare å laste ned DataLab (hvis du stiller klokka noen år frem, får du litt mer enn 30 dagers prøvetid)

Spørsmålet er om du har HW

Skulle du ha litt tid til overs når du er i Oslo omr med MX5en, så send meg en PM. Så skal jeg ta med meg SW og HW