Mazdaspeed info

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 29 Sep 2007, 14:25

Hei er det noen så sitter på opplysninger om mazdaspeed mx5. da eg skal begynne på en søknad til staten om godkjenning av supercharger, men da vil eg ha noe å legge frem, eg bruker jo bremser fra mazdaspeed, men vil ha papirutskrift så viser størrelse på bremser på denne,. samt hvor mye power det er i den,. Om det er noen så har ett regnr eg kan vise frem til så setter eg stor pris på det. men skjønner godt om ikkje noen vil..

Vidar · Post by **Vidar** » 29 Sep 2007, 14:34

Det du trenger er papirer som viser at bilen tilfredstiller avgasskravene etter EU Direktiv 91/441/EEC... Og testen skal være gjort på et godkjent labaritorum.

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 29 Sep 2007, 15:18

Hver gang jeg har vært i kontakt med vegvesenet om godkjenning har de presisert at å referere til en annen bil er helt meningsløst, da alle biler (ombygg) skal vurderes individuelt, så mener du trenger papirer som viser konkrete ting om delene du har brukt i tillegg til det Vidar skriver...

Jeg spurte konkret om jeg bygget nøyaktig slik og slik... som BBR feks,
eller som andre godkjente biler i norge, men det ville de ikke høre på...

Største hinderet er uansett avgassene, så det er vel det som må forseres først..?

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 29 Sep 2007, 16:18

EspenSort92 wrote:Hver gang jeg har vært i kontakt med vegvesenet om godkjenning har de presisert at å referere til en annen bil er helt meningsløst, da alle biler (ombygg) skal vurderes individuelt, så mener du trenger papirer som viser konkrete ting om delene du har brukt i tillegg til det Vidar skriver...

Jeg spurte konkret om jeg bygget nøyaktig slik og slik... som BBR feks,
eller som andre godkjente biler i norge, men det ville de ikke høre på...

Største hinderet er uansett avgassene, så det er vel det som må forseres først..?

Nå skal eg ikkje trimme så mye. dynoen til jackson racing viser 143,9hk, så det bør de tillate meg å få godkjent. når eg legger ved papirene til BBR og feks bremsene eg tenkte å bruke, mazdaspeed sine, dette bør da holde til en effekt økning på 27,9hk.Dette er rett over grensa som er lovlig uten å gjøre noen godkjenning,. man har vel lov til å trimme 15% som da blir 133,4hk ..

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 29 Sep 2007, 16:23

Joda, effekten klarer du nok å få de til å godta, det har jo ikke vært det største problemet for de som har prøvd, men avgassene med kompressor er ulike som de sier... og da krever de en slik test som er blitt snakket om mange ganger

Gjør ikke meg noe om du bruker mitt reg. nr. mot vegvesenet men det er nok et skudd i blinde..

..det kan du få på MSN

(denne er jaffal regget med 180HK)

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 29 Sep 2007, 20:08

Hmm men avgassene må da vera bedre med super som er riktig innstilt kontra en uten, min brukte da 0,68 på mila med super, mens den nå bruker 0,8 uten.. jaja slenger da inn en søknad, koster lite det,

JG · Post by JG » 29 Sep 2007, 21:09

Er jo flere som har fått godkjent turbo de siste par åra med 150 hk. Så går vel med super også. Det er en papirmølle å gå igjenom,men du klarer det vis du gir deg god tid,og får en god kontaktperson. Stå på!!

Stian · Post by **Stian** » 30 Sep 2007, 20:47

Er det noen som har fått godkjent m/turbo siste årene? Trodde de som fikk dette godkjent var de som var først ute (3-4 år siden) og deretter ble det bom stopp? Eller hur?

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 30 Sep 2007, 21:07

Stian wrote:Er det noen som har fått godkjent m/turbo siste årene? Trodde de som fikk dette godkjent var de som var først ute (3-4 år siden) og deretter ble det bom stopp? Eller hur?

Hmm om dette stemmer så dropper eg godkjenningen, bor en plass som er liten, og vil bli stoppet om eg ikkje har alt i ok.. Så en søknad som ikkje blir godkjent, så vil bilen min bli stoppet i første kontroll.

Vidar · Post by **Vidar** » 30 Sep 2007, 23:11

Stian wrote:Er det noen som har fått godkjent m/turbo siste årene? Trodde de som fikk dette godkjent var de som var først ute (3-4 år siden) og deretter ble det bom stopp? Eller hur?

Stemmer..

Eller bom stopp er det ikke.. Hvis noen sender bilen sin til et godkjent labaritorium og får den godkjent etter gjeldende Eu direktiv (for min bil er det Eu dir 91/441/EØS)

Så er det mulig å få den godkjent..

TurboLag · Post by **TurboLag** » 30 Sep 2007, 23:21

Vidar wrote: Stemmer..

Eller bom stopp er det ikke.. Hvis noen sender bilen sin til et godkjent labaritorium og får den godkjent etter gjeldende Eu direktiv (for min bil er det Eu dir 91/441/EØS)

Så er det mulig å få den godkjent..

Noen som vet mer om det laboratoriumet det var snakk om i Trondheim? Eller vet noen om noen andre godkjente laboratorium i landet?

Vidar · Post by **Vidar** » 30 Sep 2007, 23:27

TurboLag wrote:
Vidar wrote: Stemmer..

Eller bom stopp er det ikke.. Hvis noen sender bilen sin til et godkjent labaritorium og får den godkjent etter gjeldende Eu direktiv (for min bil er det Eu dir 91/441/EØS)

Så er det mulig å få den godkjent..
Noen som vet mer om det laboratoriumet det var snakk om i Trondheim? Eller vet noen om noen andre godkjente laboratorium i landet?

Nærmeste er i Tyskland..

Og det er IKKE samme krav som ved EU test..

Testen blir tatt på rullende landevei og det blir simulert kjøring etter syklus beskrevet i Eu direktivet.

TurboLag · Post by **TurboLag** » 30 Sep 2007, 23:36

Vidar wrote: Nærmeste er i Tyskland..

Og det er IKKE samme krav som ved EU test..

Testen blir tatt på rullende landevei og det blir simulert kjøring etter syklus beskrevet i Eu direktivet.

Jeg vet det, men mener å huske noen nevnte (mulig det var på Mazda OGN-forumet) at det var et laboratorium i Trondheim som holdte på å få tillatelse for å teste og godkjenne i forhold til de avgassdirektivene..

Vidar · Post by **Vidar** » 30 Sep 2007, 23:39

TurboLag wrote:
Vidar wrote: Nærmeste er i Tyskland..

Og det er IKKE samme krav som ved EU test..

Testen blir tatt på rullende landevei og det blir simulert kjøring etter syklus beskrevet i Eu direktivet.
Jeg vet det, men mener å huske noen nevnte (mulig det var på Mazda OGN-forumet) at det var et laboratorium i Trondheim som holdte på å få tillatelse for å teste og godkjenne i forhold til de avgassdirektivene..

Sintef

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 01 Oct 2007, 00:17

Er jo blitt sagt flere ganger før dette, må være lenge siden første gang..

..har noen sjekket pris?