Bilkjøp (import?)

Tonning · Post by **Tonning** » 17 Nov 2007, 16:17

Driver og kikker litt rundt og fant denne som ikke ser så halvgæli ut:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vvwsn2iyfh3z

Burde ikke være problemer å få det registrert? Eventuelt bytte fjærene..

Også lurer jeg på om det bare er 1.8 sport som har 6-trinns? Ser også at det på tyske sider er flere av mx5'ene som har 'gitter' istedenfor grøftelys?

eito6260 · Post by **eito6260** » 17 Nov 2007, 18:35

Den så pen ut.

Fjærene er helt sikkert lovlige siden det er Eibach. Bare få med TÃœV-godkjenninga.

Hva kommer den på ferdig registrert i Norge?

Tor

Tonning · Post by **Tonning** » 17 Nov 2007, 18:43

Litt over 160.000 tror jeg.. Sånn omtrent.. Lurer på å ta kontakt og forhåpentligvis reise nedover før jul, jeg.. hmm.. hva tror folket?

kodvaag · Post by **kodvaag** » 17 Nov 2007, 19:45

Ta med kontanter, bilhenger og salgsoppgaver på liknende biler i nærheten. (Nærheten i Tyskland er opp til 300km derifra)

Når en tysker ser en kjøper med bilhenger og penger, og vet at dersom de godtar skambudet ditt så er bilen vekk om en halv time, så piner de seg selv ned i pris veldig mye.

Glem å prute over telefon. Møt opp uten avtale og skamkjør han på prisen.

Ikke reis ned med fly, da er du låst til en bil, og den bilen som er fin på bildet er ikke alltid fin i virkeligheten.

Denne metoden kan du spare opp til 20% av bilprisen på. Finansierer hele ekstrakostnaden med hotell, bilhenger osv...

Tonning · Post by **Tonning** » 17 Nov 2007, 21:14

pm er sendt for å fiske etter gode tips;)

Fred · Post by **Fred** » 18 Nov 2007, 10:52

Får kr 161 299 når jeg tar å regner på det, men da med frakt fra bilfirma i tyskland og colorline frakt over. men da er jeg usikkre på co2 utslippet

noen som vet co2 utslippet på denne?

Steinar · Post by **Steinar** » 19 Nov 2007, 10:24

Fant ikke CO2 utslipp for NB med 146 hk og 6-trinns kasse på nettet, men her er for:
NB 140 hk 5-trinns kasse: 218 (g/km)
NB 140 hk 6-trinns kasse: 232 (g/km)
NBFL 146 hk 5-trinns kasse: 210 (g/km)

Kan ikke man tolle inn etter gamle regler på en bil produsert før 2006,
dvs hk, slagvolum og vekt?

DinSide Motor har en bruktimportkalkulator.
Dersom jeg la inn et CO2 utslipp på 220 g/km for denne bilen (2001 mod. MX5 146 hk) ble den ca. 20.000 kr dyrere enn med beregning ut i fra hk og slagvolum.

Steinar

Tonning · Post by **Tonning** » 20 Nov 2007, 21:09

Prøver hvertfall nå og skrape sammen de siste kronene og finne tysktalende reisefølge.. Håper på tur om ikke så altfor lenge..