Skulle jeg hatt en sånn bil måtte den kommet med et svært anlegg med dødsbra motorlyder
Prosjektmessig ville det jo vært et kult prosjekt. Kjøpt en gammel NA isåfall og satt i gang.
Et litt annerledes prosjekt...
Moderator: Styremedlemmer
-
biXen
- 7200 RPM
- Posts: 3347
- Joined: 13 Apr 2004, 02:00
- Medlemsnummer: 999
- Location: Stavanger
- Contact:
- Status: Offline
Jeg tenkte også Tesla tanken en stund. Så prøvde jeg bilen i Test Drive Unlimited, så fant jeg ut at lydløs bil er omtrent som lydløs musikk.
Skulle jeg hatt en sånn bil måtte den kommet med et svært anlegg med dødsbra motorlyder
Prosjektmessig ville det jo vært et kult prosjekt. Kjøpt en gammel NA isåfall og satt i gang.
Skulle jeg hatt en sånn bil måtte den kommet med et svært anlegg med dødsbra motorlyder
Prosjektmessig ville det jo vært et kult prosjekt. Kjøpt en gammel NA isåfall og satt i gang.
-
EspenAndre
- Moderator
- Posts: 5120
- Joined: 08 Sep 2003, 02:00
- Medlemsnummer: 114
- Location: På landet, bittelitt nord for Bergen
- Contact:
- Status: Offline
-
Vidar
- Moderator
- Posts: 5500
- Joined: 08 Sep 2003, 02:00
- Medlemsnummer: 249
- Location: Drammen
- Status: Offline
Helt lydløst er det ikke med elektromotorer da..EspenSort92 wrote:må jo være en spesiell følelse å havne i 100km/t på 4 sek lydløst
Hverfall ikke på lokomotiv og tog.
Morsomt med asyncronmotorer som girer da
Medlem nr.249
2004 Mazdaspeed MX5, Rød
x 1992 Miata SC, hvit, B-pack, noe modifisert, 8 psi (max 14976 rpm)[/url]
X 2006 BMW 525 Dat M-tech
2014 BMW 530D x-drive
2004 Mazdaspeed MX5, Rød
x 1992 Miata SC, hvit, B-pack, noe modifisert, 8 psi (max 14976 rpm)[/url]
X 2006 BMW 525 Dat M-tech
2014 BMW 530D x-drive