Tap av kraft ved 4000 omdr

Solli · Post by **Solli** » 14 Sep 2008, 19:13

Jeg skal instalere en FM ECU og 1,8 dyser på min 1,6 med Garret kit TD04H, + +

Foretokk derfor en test av bilen med en G-Tec måler, for å ha et sammenligingsgrunnlag. Det ble en ganske hyggelig opplevelse med 150 hester på bakhjulet. Det blir vel en ca 180 i motoren. 0,7 barladetrykk.

Men bilen hadde et stort moment tap mellom 3500 og 3900, da fallt den over 10KW og det tok 1000omdr før den kom opp på samme nivå!

Mener å ha lest at motoren er utsatt for banking i dette området og derfor har Mazda trukket tenninga tilbake her. Tror det går ann å tune seg unna dette problemet, men er det noen som vet noe mer?

mrinzane · Post by **mrinzane** » 14 Sep 2008, 20:38

skriv gjerne hvilken årsmodell av 1,6 du har, om det er 116, 90 eller 110 hesteren.

mussa · Post by **mussa** » 14 Sep 2008, 20:47

Har lest et sted at det er en 90" modell, så da blir det 116 hk..

Solli · Post by **Solli** » 14 Sep 2008, 22:39

Stemmer det, det er en 90 modell. Skulle gjerne lagt ut noen bilder, men det er jo så knotete her...

Men, hvor har du lest det

mussa · Post by **mussa** » 14 Sep 2008, 22:47

http://www.mx5-miata.no/phpbb/viewtopic ... ght=#65517

Solli · Post by **Solli** » 14 Sep 2008, 22:52