For de som liker seriøse bygg.

Banzaibaggen · Post by **Banzaibaggen** » 21 Dec 2008, 21:56

Gå inn på www.targamiata.com og sett av noen dager å les om ett av de mest velldokumenterte prosjektene jeg har lest om.

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 22 Dec 2008, 06:36

Ikke så rart den er veldokumentert.

Er jo Keith og Flyinmiata som bygde den for et løp.
Klart de vil skryte av bygginga og hva de kan levere.

-n

SweetMX5 · Post by **SweetMX5** » 22 Dec 2008, 07:46

smått kul den motorn de bygger da.. tror den kunne blitt kul med litt FI også, men siden det er targa løpet som setter grensa så er det greit. pent blei det, litt i overkant morsomt med den headeren da, men han tjente jo 10hk så.. hah

meget stilig

Kolbotn · Post by **Kolbotn** » 22 Dec 2008, 12:50

Ble en rå bil iallefall:D

arildh · Post by **arildh** » 22 Dec 2008, 14:49

Fulgte med under byggingen. 2.0 sugemotor med alle triksene = 162 hester ... Når skal folk lære...

Harald · Post by **Harald** » 22 Dec 2008, 15:01

langt fra alle triks er benyttet på den der.. i god usa stil har de kam og topp-moddings skrekk.. er mye mer å hente om de gidder, men fortsatt poengløst om man ikke er bundet av regelverk da (na trim altså)

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 22 Dec 2008, 18:34

Harald wrote:langt fra alle triks er benyttet på den der.. i god usa stil har de kam og topp-moddings skrekk.. er mye mer å hente om de gidder, men fortsatt poengløst om man ikke er bundet av regelverk da (na trim altså)

Uansett ubrukelig dyrt å trimme seriøst med NA

Dessverre, for sikkert morsomt å kjøre med.

Men hjelper lite når man får fornuftige turbokit fra $1800.

-n

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 22 Dec 2008, 18:45

Tja er det så dyrt med na tuning om man regner litt på det,
om man skal ha turbo så bør man overhale å ha feks wiseco i, og gromme råder, eg har brukt penger på dette, men da na tuning stempler kontra turbo, prisen ble det samme gitt, nå mangler eg bare IRTB og kammer og kraftig porting, og 1800 usd så har eg vel dette også, så da spørs det hvor langt bak eg er i power,,

litt er det nok, men vil ha en meget morsom motor, den er morsom allerede denne gitt,,

Kolbotn · Post by **Kolbotn** » 22 Dec 2008, 22:52

N/A er det kuleste på NA'er iallefall, holder litt av arven levende, dessuten så er lyden fra Irtbene rett og slett porno:D
Ikke det at jeg hater turbo eller kompressor på disse bilene heller da...
Penger koster det uansett hvilken rute man velger:P

BaktusBror · Post by **BaktusBror** » 23 Dec 2008, 12:16

Jeg fulgte nøye med på den sida, også under selve løpet. Dette er en bil etter mitt hjerte! Hadde jeg hatt råd..

Bl.a. moro å se hvordan Keith gikk i gang og laget sin egen manifold! Noe for en sveisekyndig Reodor det der - noen som tar utfordringa og prøver?

Rudolf · Post by **Rudolf** » 23 Dec 2008, 17:25

Hvis noen lurer på hvor jeg fikk idÃ¨en til rød PPF ........

Erik