SS2 ("autoslalom") 2009 datoer

inglar · Post by **inglar** » 29 Jan 2009, 10:39

Da har jeg snakket med NBF som skulle sende meg regelboka. Burde få den om noen dager. Jeg vil da gå gjennom de forskjellige reglene for trening og konkurranse og gi et kort referat her på forumet.

Men godnyheten er at arrangementene på Gardermoen vil gå som vanlig.
Reglene generelt er: Veitrafikkloven gjelder her. Da med tanke på fart, "sladding/burning" o.l. Det er opp til hver enkelt fører å overholde veitrafikkloven. Det vi må vurdere er hva vi gjør med takene våres. Er de på eller ikke, skal vi innføre hjelmpåbud osv. Dette vil vi diskutere i Teamsideways og gi dere en oppdatering på. Men mye blir nok oppklart når jeg får regelboka.

Oppdateringer kommer så fort jeg vet noe mer.

arildh · Post by **arildh** » 29 Jan 2009, 11:11

Om hjelm blir påbudt er det bare bra.
Det er til tider ganske store hastigheter kombinert med svingkombinasjoner som setter bilen ut av balanse. Dårlig combo med autovern på ene siden og div. jordhauger, betongblokker og oppstilte biler.
Ingen krise om taket må på heller.

inglar · Post by **inglar** » 29 Jan 2009, 11:30

Nei, for vår del er det ikke så ille. Tar ikke lange tiden å ta taket av eller på så det har jo ikke så mye å si. Hjelm får en alltid tak i, eller så har noen sikkert en hjelm de kan låne ut.

inglar · Post by **inglar** » 06 Feb 2009, 07:41

Da kan alle følge med her for videre informasjon.

http://noconesleft.com/

DrHolm · Post by **DrHolm** » 06 Feb 2009, 07:47

Da er det litt endringer ute og går.
All Autoslalom/SS1 arrangering taes nå via denne siden:
NoConesLeft.com
Forum: (Nederst på siden)
HEPP
Hint hint.. Er mange om beinet på startnummer, registrer deg og velg ditt nuh!!

Merk at NCL sidene er under konstruksjon.

Mvh.
Martin
TeamSideways & NCL Cup

Harald · Post by **Harald** » 06 Feb 2009, 10:16

endel å være negativ til ang regelverk, for meg spiller det fint lite rolle, men er veldig mange med ca ingen mods, eller orginale biler, som havner i "værsting" klassen med sånne regler.. håper også at banen ikke blir slakta helt.. en skarpere inndeling på vekt/effekt istedenfor dekk , vil sørge for at man fortsatt kjører mot biler med ca lik aks ned raka ..

frykter detta blir sånn 2 gir parkeringsplass råning jeg nå.. har jeg rett?

indahla · Post by **indahla** » 06 Feb 2009, 10:24

"Klasse 1 og 2: Normal bil fwd/rwd og 4wd inntil 9 kg per hk, der er det ikke tillatt med r-dekk eller slics."

Inntill 9 kg...? Betyr det at hvis bilen har 10kg pr HK kan den ikke stille her? Bør vel heller stå _fra_ 9 kg og oppover...?

Eller er jeg helt på jordet...?

inglar · Post by **inglar** » 06 Feb 2009, 10:30

Er nok en skrivefeil her ja. skal gi beskjed til Anders.

Harald · Post by **Harald** » 06 Feb 2009, 10:38

regelverket der dytter vel faktisk en orginal mx5 med 1.8 motor, rett i værstingklassen, samme med feks bmw 523 som jeg har. Den blir også regnet som værsting med den inndelinga som er foreslått..
Betyr lite for meg, men kjedelig at man ikke kan kjøre i "standard klassen" med helt normale biler , ,og blir dytta rett opp i værstingklasse..

fritt på dekk i hver klasse.. og effektskille på feks 8kg/hk.. så havner alt av vanlige gti biler osv i en klasse selv om de har kjøpt seg nye dekk feks. mens alle de trimma bilene, turbobiler, og anner raskere orginal greier havner i toppklassen..

bare et innspill fra min side.. uvesentlig for min lekebil da den helt sikkert må kjøre i klasse 3 uansett.

indahla · Post by **indahla** » 06 Feb 2009, 10:38

inglar wrote:Er nok en skrivefeil her ja. skal gi beskjed til Anders.

Var iallefall lett å missforstå...

inglar · Post by **inglar** » 06 Feb 2009, 10:39

Men da er den rettet opp

indahla · Post by **indahla** » 06 Feb 2009, 10:40

Harald wrote:fritt på dekk i hver klasse.. og effektskille på feks 8kg/hk.. så havner alt av vanlige gti biler osv i en klasse selv om de har kjøpt seg nye dekk feks. mens alle de trimma bilene, turbobiler, og anner raskere orginal greier havner i toppklassen..

1.8 NB havner fortsatt i klassen under 8kg. Jeg husker ikke vekten 100% men med 1100kg og 140HK havner den på 7,86...

Harald · Post by **Harald** » 06 Feb 2009, 10:41

ok, men du skjønte greia.. ?

sett effektskille sånn at det blir vettugt. mer morro for alle sammen.

blir banen helt mikkemus oppsett eller blir det fortsatt litt fart?

indahla · Post by **indahla** » 06 Feb 2009, 10:42

inglar wrote:Men da er den rettet opp

That was fast

indahla · Post by **indahla** » 06 Feb 2009, 10:43

Harald wrote:ok, men du skjønte greia.. ?

Ja, jeg gjorde det

Og er helt enig. Er jo klart greit for meg å ikke måtte stille i samme klasse som 1.8 (har jo 30HK mer på samme vekt) men det bør jeg takle