Total fusking ved litt varm motor

Odd · Post by **Odd** » 20 May 2009, 15:16

Har en MX 5 99 modell 1,6 og ved start av kald motor går alt helt greit. Ved start av litt varm eller varm motor (særlig hvis den har stått stille en time eller to) starter den bare på 2 eller 3 sylindre. Dette varer fra 3 til 15 minutter, hvor den igjen går på alle 4 sylindre. Kan noen ganger overstyre dette ved å gi full gass når jeg starter, og nærmest "dra" med meg manglende sylindre, men fungerer ikke hver gang.

Den fusker også (napper) ved pådrag på lavt turtall.

Har tatt det opp der jeg har sevice, men de har ingen gode forslag, så før de kaster seg ut i (dyr) leting, håper jeg noen har tips om hva som kan gjøres. Bilen er regelmessig på service.

motorhead · Post by **motorhead** » 20 May 2009, 15:37

Detta har vi tatt opp tidligere, og jeg er rimelig sikker på at det er coilen.
Vi er noen med NB som har hatt samme feilen nå

uggla · Post by **uggla** » 20 May 2009, 15:39

Jeg har ikke spesielt peiling, men på generelt grunnlag:

MX-5 "spiser" pluggkabler, så det kan forklare napping/rykking/etc. dersom kablene er gamle.

Ellers så har jeg hørt at Coilen er et problem på NB 99-01-modellene.

EDIT: Motorhead kom meg i forkjøpet...

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 20 May 2009, 15:45

uggla wrote: Ellers så har jeg hørt at Coilen er et problem på NB 99-01-modellene.

Ikke på 01+, kun 99-00.

Men er nok ikke akkurat usannsynlig om det er problemet.
Vet mange bytter til en Toyota coilpack, og kutter helt ut den problematiske coilpacken til Mazda.

-n

B1ackBoX · Post by **B1ackBoX** » 20 May 2009, 16:36

Hadde litt samme symtomene på NA'en ved ett par anledninger i høst.
Kom og gikk en periode, og så var allt i orden igjen og ingen feil siden.
Kan det være symtom på en gåen coil, eller en dårlig forbindelse i ledningsnettet som kommer og går?

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 20 May 2009, 18:16

B1ackBoX wrote:Hadde litt samme symtomene på NA'en ved ett par anledninger i høst.
Kom og gikk en periode, og så var allt i orden igjen og ingen feil siden.
Kan det være symtom på en gåen coil, eller en dårlig forbindelse i ledningsnettet som kommer og går?

Kan jo kanskje være fuktighet.
Det skaper jo ofte snåle feil som er vanskelige å finne.

-n

midget77 · Post by **midget77** » 20 May 2009, 18:40

Min '90 modell fusket veldig rett etter jeg hadde kjøpt den. -spesielt i fuktig vær-. Nytt luftfilter, ny termostat og nye pluggledninger gjorde underverker.

Det var veldig lett å kjenne at bilen hadde godt av dette, sønnen lurte på hva jeg hadde gjort med bilen, siden den gikk så fint. Han var bare passasjer, og hadde ikke sett eller hørt nevnt at jeg hadde gjort noe med bilen.

Dette er relativt rimelige ting å gjøre, ca 1000 kr till sammen. Etter at dette, (pluss tennplugger) er i orden kan man begynne å feilsøke coiler, luftmassemåler etc.

Pelle · Post by **Pelle** » 20 May 2009, 20:11

Skulle det være LMM, så har jeg en til en 99 liggende.

magenuss · Post by **magenuss** » 21 May 2009, 09:34

Min var noen ganger helt grusom å kjøre - klarte såvidt å holde gnist. Byttet pluggkabler, og problemet ble borte. 92 mod

tronder · Post by **tronder** » 21 May 2009, 23:44

Jeg har litt av det samme problemet med napping, men tror det skyldes det ettermonterte luft filteret, som skal byttes tilbake til det orginale imorgen.

Odd · Post by **Odd** » 22 May 2009, 13:07

Utrolig bra og raske svar - tusen takk. Gjør det enda morsommere å være medlem.
Har sjekket litt og har et par tilleggspørsmål:

- Har noen betegnelse på Toyota coil pack og krever dette noe
tilpasninger
- Jeg sjekket på Bil xtra og de skulle ha nok. 1400,- for et
pluggledningssett. Finnes det andre løsninger, som å kappe ledninger
selv og bruke de gamle koplingene/hettene?

Nok en gang - takknemlig for svar.

caLitri · Post by **caLitri** » 22 May 2009, 13:22

Odd wrote:Utrolig bra og raske svar - tusen takk. Gjør det enda morsommere å være medlem.
Har sjekket litt og har et par tilleggspørsmål:

- Har noen betegnelse på Toyota coil pack og krever dette noe
tilpasninger
- Jeg sjekket på Bil xtra og de skulle ha nok. 1400,- for et
pluggledningssett. Finnes det andre løsninger, som å kappe ledninger
selv og bruke de gamle koplingene/hettene?

Nok en gang - takknemlig for svar.

Når det gjelder pluggledninger har jeg bare hørt bra ting om magnecore ledninger.
Koster ca 500,- i statene.

Har de på min bil og fungerer veldig bra.

Originale ledningene lever bare 25000km ca..

midget77 · Post by **midget77** » 23 May 2009, 11:00

Med litt tålmodighet får du det en del billigere:

moss i england: http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... ortOrder=1

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... ortOrder=1

Disse kan du også bestille fra mghagen i Halden (http://www.mghagen.no)

http://www.mx5parts.co.uk http://www.mx5parts.co.uk/index.php/cPath/53_59

Odd · Post by **Odd** » 13 Jul 2009, 14:09

Har byttet pluggledninger på min 99 1,6 og den går bedre, men skal bytte coil. Sjekket med Mazda og de skulle ha nesten 6.000,- kroner for en ny coil (pluss at det var 8 til 12 ukers ventetid)

Er dermed åpen for bedre (les billigere) forslag

Takker for svar

arildh · Post by **arildh** » 13 Jul 2009, 14:11

http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/779

Norsk MX-5 Miata Klubb