MX5 som ikke lader

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 24 Jan 2007, 21:26

Kan bytte børster, men er ikkje verdt arbeidet, og ikkje selger de løse heller på mazda. eg har satt over børster fra dynamoer som har blitt ødelagt på annet vis enn børster på dynamoer som var utslitt pga børster, men er det ikkje like greit å få en man kan stole på. ebay er vel en god venn der også skulle eg tro, søk etter en som kaller seg miata-parts. bare positive feedback fra min side i allefall, rimelig og yter bra servise,

fikk mine mazdaspeed bremser meget rimelig der i allefall, pluss mye annet fjas..

PKD · Post by **PKD** » 25 Jan 2007, 14:41

m1chael wrote:funker ikke å bytte bare børstene vistnok.. Må bytte hele dynamoen var tilbakemeldingen fra Mazda Molde og Trondheim. Er vistnok to typer dynamo. En som en kan bytte børster på, og en som en ikke kan bytte på. MEN..her har ikke jeg peil...så, jeg bare sitterer Mazda..og fatter.

Hadde en gammel Mazda 121 for noen år siden med den typen dynamo som man "ikke kan bytte børster på". Siden jeg ikke ønsket å spandere ny dynamo på den når den sluttet å lade valgte jeg å sjekke muligheten for å bytte børstene likevel. Det er faktisk ikke noe stort problem, det er bare litt øm og kjærlig sleggemekanikk med litt bending, hamring og lodding som skal til. Børstene jeg fikk tak i var litt for smale, men jeg tror det er mulig å skaffe børster som passer akkurat.

Det går altså, men det er garantert ikke lønsomt med mindre man gjør det selv.

_mx5_Rune_ · Post by **_mx5_Rune_** » 25 Jan 2007, 17:33

burde ikke være noe problem å bytte børster nei.. har enda ikke vært borti en dynamo der man ikke kan gjøre det vertfall.. greit nok at det er litt knot når man bytter børster på dynamoer der man må demontere stort sett hele dynamoen for å komme til, men tar man seg litt tid til det så er det ingen problem..

nå har jeg som sagt ikke vært borti mx5 dynamoen, men regner med at den skal gå helt fint å bytte børster på den også..

tar litt tid og det er derfor vi bare bytter børster på et fåtall av biler idag, med timepris på over 600kroner blir det fort like billig å bytte hele dynamoen..
byttedynamo fra mekonomen ligger på 1100 kr og oppover..

Vidar · Post by **Vidar** » 25 Jan 2007, 19:08

_mx5_Rune_ wrote:burde ikke være noe problem å bytte børster nei.. har enda ikke vært borti en dynamo der man ikke kan gjøre det vertfall.. greit nok at det er litt knot når man bytter børster på dynamoer der man må demontere stort sett hele dynamoen for å komme til, men tar man seg litt tid til det så er det ingen problem.. nå har jeg som sagt ikke vært borti mx5 dynamoen, men regner med at den skal gå helt fint å bytte børster på den også.. tar litt tid og det er derfor vi bare bytter børster på et fåtall av biler idag, med timepris på over 600kroner blir det fort like billig å bytte hele dynamoen..
byttedynamo fra mekonomen ligger på 1100 kr og oppover..

Fra pris sier så lite...
Bytte dynamo for mx5 koster 3523.70 på mekonomen...

_mx5_Rune_ · Post by **_mx5_Rune_** » 25 Jan 2007, 19:14

huff.. det var ille det.. meste jeg har vært borti er 2100 så trodde ikkje det skulle være så ille pris for mx5dynamoen..

Fred · Post by **Fred** » 25 Jan 2007, 20:51

500kr plus frakt fra danmark (fin, brukt). samt sent epost til et huggeri som vistnok skal ha inne i norge, men spørs om det er fakta når de leiter etter den.

MX-Morten · Post by **MX-Morten** » 07 Apr 2007, 16:39

Har fått samme problem som trådstarter.
Hadde ladeproblemer for noen mnd siden, løsna litt på noen muttere og slikt. Raska litt nedi der, og det funka fint ei stund.

Nå har problemet kommet tilbake. Med ladelampe som lyser på ca 3500rpm, og dårlig ladespenning.

Kjipt. Da blir det vel bytte av dynamo på meg. Noen som har en til overs?

Jommen sa jeg go påske

Kjakan · Post by **Kjakan** » 07 Apr 2007, 17:56

Er det samme dynamo på Mazda 323 eller eventuellt 626? 323en har vel samme motor, ihvertfall 1.8 literen...
Hadde vært litt lettere å dra på den lokale huggeren og hente noe skrot derfra, istedenfor å bestille fra Danmark/England e.l...

Vidar · Post by **Vidar** » 07 Apr 2007, 18:21

Kjakan wrote:Er det samme dynamo på Mazda 323 eller eventuellt 626? 323en har vel samme motor, ihvertfall 1.8 literen...
Hadde vært litt lettere å dra på den lokale huggeren og hente noe skrot derfra, istedenfor å bestille fra Danmark/England e.l...

Tror jeg har dynamo fra 323, måtte borre opp et hullforan.. Var gjenga hull..

Kjakan · Post by **Kjakan** » 07 Apr 2007, 23:38

Vidar wrote: Tror jeg har dynamo fra 323, måtte borre opp et hullforan.. Var gjenga hull..

Greit å vite. Er vel bare snakk om tid før min blir trøblete, og er litt lettere å finne en 323 på huggern enn å lete på internett o.l.
Var stiv pris hos Mazda...

Vidar · Post by **Vidar** » 08 Apr 2007, 02:37

Kjakan wrote:
Vidar wrote: Tror jeg har dynamo fra 323, måtte borre opp et hullforan.. Var gjenga hull..
Greit å vite. Er vel bare snakk om tid før min blir trøblete, og er litt lettere å finne en 323 på huggern enn å lete på internett o.l.
Var stiv pris hos Mazda...

Om du er betalende medlem i klubben, så får du dynamo for 1300/1800. (Nyoverhalt innbytte dynamo)

Kjøper du en brukt, som heller ikke er så billig, så aner du ikke tilstanden på den..

Kjakan · Post by **Kjakan** » 08 Apr 2007, 13:27

Vidar wrote: Om du er betalende medlem i klubben, så får du dynamo for 1300/1800. (Nyoverhalt innbytte dynamo)

Kjøper du en brukt, som heller ikke er så billig, så aner du ikke tilstanden på den..

Hos Mazda altså? Kanskje jeg skal bli betalende medlem

siemens · Post by **siemens** » 08 Apr 2007, 13:46

Her kan du se hva vi betalende medlemmer får rabatt på
http://www.mx5-miata.no/modules.php?nam ... mmsavtaler
Det koster deg 200kr i året

Oas · Post by **Oas** » 08 Apr 2007, 14:22

Medlemskontigent er fastsatt til 150 kr for 2007.

siemens · Post by **siemens** » 08 Apr 2007, 14:28

Oas wrote:Medlemskontigent er fastsatt til 150 kr for 2007.

Den var nære da