Posted: 13 Mar 2009, 15:10
Jo, men det gjør en S2000 også...
Det har mindre med slagvolum å gjøre og mer med at Mazda ikke akkurat er de som FIA har sine interesser i, dermed var de ikke interesserte i wankelmotorer verken i LeMans eller andre sporter. Politikk og penger.Terondo wrote: Wankel er noe helt eget, og kommer i en kategori for seg selv. Man kan f.eks. ikke stille opp med en bil med Wankel motor i en motorsportkonkurranse hvor bilene skal ha mindre enn 1600ccm f.eks. Jeg mener de dobler slagvolumet på Wankel for å kunne gjøre det rettferdig i konkurransevirksomhet.
Å doble volumet er jo bare tull, motoren er 1300ccm, at den er mer effektiv forandrer ikke volumet
Men det stemmer at de gjør det, sånn går det når (ma)FIA styrer.