Luftrykk ++

MxMats · Post by **MxMats** » 25 Apr 2009, 12:54

Hei, jeg lurer på om noen har noe anbefaling ang lufttrykk i mine nye Goodyear Eagle F1? Dim. er 195/50-15. Synes det vibrerer og sporer fælt nå, i forhold til før. Så da er det vel greit å sjekke trykket først.

DrHolm · Post by **DrHolm** » 25 Apr 2009, 13:16

2.3 - 2.4 bar ville jeg prøvd.

DrHolm · Post by **DrHolm** » 25 Apr 2009, 13:16

..men det høres ut som en ubalanse?

MxMats · Post by **MxMats** » 25 Apr 2009, 19:57

De er jo nettopp lagt på og avbalansert, men kan jo hende det er det som er feil for det. Men tenkte å sjekke med riktig trykk først

Takk for svar!

DrHolm · Post by **DrHolm** » 25 Apr 2009, 20:12

få de balansert på en Hunter GSP maskin du. de gir bra resultat.
eller firehjuls kontroll?

Steinar · Post by **Steinar** » 25 Apr 2009, 20:16

Synes at 2,2-2,4 bar høres veldig høyt ut.
Mazda sier 1,8-1,9, noe høyere vad veldig aktiv kjørnig.
Bruker selv anbefalt lutftrykk, slitasje på dekk OK.

Steinar

DrHolm · Post by **DrHolm** » 25 Apr 2009, 20:28

Steinar wrote:Synes at 2,2-2,4 bar høres veldig høyt ut.
Mazda sier 1,8-1,9, noe høyere vad veldig aktiv kjørnig.
Bruker selv anbefalt lutftrykk, slitasje på dekk OK.

Steinar

er dette jeg har kjørt på med. funker fjell.
Mazda, Mercedes, Volvo, BMW osv osv.. "anbefaller" lattlig lavt trykk spør du meg.
50 profil er lavprofil = høyere trykk

f.eks. BMW viser til 2.2 bar ved moderat last på 245/40R17..?!

så klart, noe lavere ved aktiv kjøring.

Hauk · Post by **Hauk** » 25 Apr 2009, 20:30

Enig med Doktorn. 32-34 psi og sporinga blir "borte"... (2,2-2,3-2,4 bar)

Mindre viskelærfeeling, beskytter felgene... etc.

Det er MYE bedre å ha noe for mye enn for lite.

Hvis du ser på dekka dine så står det i klartekst hvor mange psi de tåler... typisk 44-48 psi som er maks.

mrinzane · Post by **mrinzane** » 25 Apr 2009, 20:36

Må nok støtte opp om Steinar på denne.

2,3-2,4 er altfor mye. Mister jo alt av grep på våt vei osv.

Å det som står maks psi på siden av dekket er hva det tåler, å har INGEN verdens ting med hva du skal kjøre med. Det er sikkerhets regler som skal stå der pga. du ikke skal smelle det ved montering.

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 25 Apr 2009, 20:37

aldri kjørt på nokke høgere enn 1,9 på 195-50 15 på naen... kjører 2,2 på 205 40 17 på speeden som er en tyngre bil...
ei heller plaget med sporing på noen av bilene...
goodyear dekket der er jo og kjent for å spore mye generelt sett

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 25 Apr 2009, 20:38

Kjører også litt mer enn hva man skal, 32-35 her også, sitter meget godt på både vått og tørt, og slipper dekk flex,, og ikke minst så har eg enda ikke hakka felgene,,

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 25 Apr 2009, 20:39

ja men du har da og en heilt anna dim oppis!

Hauk · Post by **Hauk** » 25 Apr 2009, 20:50

mrinzane wrote:Å det som står maks psi på siden av dekket er hva det tåler, å har INGEN verdens ting med hva du skal kjøre med. Det er sikkerhets regler som skal stå der pga. du ikke skal smelle det ved montering.

Ah, jeg visste jeg aldri skulle skrevet det. Det var selvsagt ikke en henvisning til hva man kan kjøre med, men heller det at man fortsatt er laaaangt unna det dekket tåler.

Vedkommende må bare prøve seg frem.

Edit: det er forskjell på dekk også.

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 25 Apr 2009, 20:51

glaibilenmin wrote:ja men du har da og en heilt anna dim oppis!

Har da hatt oem sise eg også en stund da, enda viktigere med høyere trykk der kontra de eg har nå,

DrHolm · Post by **DrHolm** » 25 Apr 2009, 20:55

er i bunn og grunn bare og teste ut da. finner fort ut av hva som funker.
men er direkte farlig å ha FOR lavt trykk, spes på lavprofil.
har vrengt av, gud veit hvor mange dekk, som er slitt ned ekstremt fort pga. lavt trykk.