wankel motor

Stehu · Post by **Stehu** » 11 Jul 2009, 20:26

Er det noen som vet om det er mulig å få en wankel motor inn i en mx 5?

Harald · Post by **Harald** » 11 Jul 2009, 20:31

alt går ann. fysisk sett er det plass.. det krever derimot endel skills..

mye skills, mye tid , mye penger.. så er du i mål.. regn med at alt må spesiallages hele veien for å få gode løsninger

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 11 Jul 2009, 21:06

Har sett iallefall 1 Mx5 med wankel.

Ikke at jeg helt ser hvorfor noen vil ha wankel i Mx5.
(Men det er nå min mening).

Som Harald sier, så er det myyye jobb.
Fins så vidt jeg vet ikke noe kit for å montere dette, slik det f.eks gjør til LS1 V8 etc.

-n

biXen · Post by **biXen** » 11 Jul 2009, 21:47

Det finnes flere, bla. denne: http://www.fastlane.com.au/Custom_Shed/MX5_rotary.htm Hvis du skal ta den helt ut denne: http://www.youtube.com/watch?v=FwB5GIOJWtg . I Puerto Rico har de satt en rotary i alt som fins.

Hvorfor? Bedre motor, bedre lyd, mer kraft, mer pålitelighet (ikke org. men for racing og om man har råd)

arildh · Post by **arildh** » 11 Jul 2009, 22:04

biXen wrote: Hvorfor? Bedre motor, bedre lyd, mer kraft, mer pålitelighet (ikke org. men for racing og om man har råd)

FAIL!

biXen · Post by **biXen** » 12 Jul 2009, 00:13

En såkalt fail fail her av deg ja

Med tanke på at bare Mazda lager biler med dem så er de hinsides gode, men originalt kreves mer vedlikehold enn folk flest er i stand til, og SPESIELT når de trimmes. Men motorskifte er vel ikke beste veien å gå, når man først gjør det dog så beholder man ihvertfall vektbalansen i stor grad med en 13b.

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 12 Jul 2009, 07:50

Er ikkje noe problem å få wankel i en mx, men hvorfor bry seg, det er jo helt FAIL men får å gjøre dette så trenger du en motor, en girkasse til rx7 gen 2, custom motor fester, og sette over diverse deler ifra mx kasse til rx kasse, så er det litt dillererier osv med insprutet, så skal den vera nedi,, det så er mest arbeid er vel eksosen, slik eg husker det så var eksosmanifoilen på andre siden, så man må nesten krysse mellomakslen, noe så tilsier at eksosen blir meget lav, får sierra fakter da, subber over alt,, Det fine er jo at girkassene er basert på samme greia, så det er lett å tilpasse det oppi i grunn,, rart det ikke er blitt noen i norge,, Omtrent like mye arbeid som min 2.3 liters fe3 motor, igrunn bare penger det står på..

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 12 Jul 2009, 11:47

Synes ikke det er "fail"... ville jo vært feita etter min mening

Men ser ut som man må ha mye peng man ikke trenger

biXen · Post by **biXen** » 12 Jul 2009, 13:07

Konge build, Supercharga Renesis (RX-8 sin 13B MSP) i NC: http://www.rx8club.com/showthread.php?t=158121