Norsk MX-5 Miata Klubb

Heisann folkens.. Da jeg skal selge varebilen min, trenger jeg noen tips..
Bilen er en Hyundai H1 sv 2007 mod (lang utgave )
Den har gått 144000 km og aller servicer er fulgt hos centralgaragen, siden jeg kjøpte bilen ny der for 2 år siden..
Den har nye bremser og nye vinterdekk. reg.reim bytta på 125000
Alt av rep og servicer er det centralgaragen som har gjort.
Bilen er meget strøken og uten skader eller rust.Den har også hengerfeste.
For å løse ut bilen fra GE MONEY, må jeg ut med 120 000 kr. Jeg skjønner jo at jeg ikke vil få detta for bilen, men må prøve å få mest mulig..
Noen tips til hvor og hvordan jeg får best betalt ?

www.finn.no

Fått nok av budkjøring?

Men fra et alvorlig perspektiv, så er du ikke den eneste som har fått nok av lite å gjøre blant sjåfører. Så jeg vil tro det er ganske hardt å få solgt kjerra om dagen.

Håper du får tilfredsstillende med cash for den, og lykke til med salget.

Ikke skriv annet enn at reg reim er byttet og utstyrsliste.

Ikke skriv om bulker, striper å andre feil, dette forteller du når interesserte kontakter deg.

Når folk har gått til steget å ringe deg fordi de er interresert så overser folk lettere småfeil enn om de sitter å leser det på nettet og får tenke skikkelig på det.

Enkel og ryddig annonse, 1 eller 2 bilder av interiør, 1 av varerom å 3-4 av bilen utvendig. Verken for mye eller for lite...

Pris bilen smart etter hvordan den vil dukke opp når folk søker på H1 i pris rangert rekkefølge så du ikke ender opp med å komme i pris over en årsmodell nyere eller lignende.

LoKi wrote:www.finn.no

Fått nok av budkjøring?

Jada kremgutt, jeg skjønner at jeg må bruke FINN.NO.. Men hva er en god annonse tekst f.eks ? Jeg er grønn på sånt, og centralgaragen gir for lite for bilen..

bra, semiproffe bilder, og enten en drøy totalshine på egenhånd, eller en proffshine av hele bilen , førsteinntrykket gjør mye mer enn man skulle tro.

Harald wrote:bra, semiproffe bilder, og enten en drøy totalshine på egenhånd, eller en proffshine av hele bilen , førsteinntrykket gjør mye mer enn man skulle tro.

Proffshine av bilen er ikke noe problem.. Den er nemlig MEGET strøken.. Kun jeg som har kjørt den, og jeg har tatt godt vare på bilen..
Men bilen er jo full av reklame, og den kan jeg ikke ta av før jeg slutter..
Hvordan gjør bilder seg på FINN med reklame ? Drar det ned eller ?

knekten wrote:

LoKi wrote:www.finn.no

Fått nok av budkjøring?

Jada kremgutt, jeg skjønner at jeg må bruke FINN.NO.. Men hva er en god annonse tekst f.eks ? Jeg er grønn på sånt, og centralgaragen gir for lite for bilen..

Derfor jeg slengte på en seriøs post etterpå, og i tillegg glemte jeg smileyen etter "finn.no". Skjønte hva du mente, og det kom nok ut litt frekkere enn ment

LoKi wrote:

knekten wrote:

LoKi wrote:www.finn.no

Fått nok av budkjøring?

Jada kremgutt, jeg skjønner at jeg må bruke FINN.NO.. Men hva er en god annonse tekst f.eks ? Jeg er grønn på sånt, og centralgaragen gir for lite for bilen..

Derfor jeg slengte på en seriøs post etterpå, og i tillegg glemte jeg smileyen etter "finn.no". Skjønte hva du mente, og det kom nok ut litt frekkere enn ment

Frekkasen

mrinzane wrote:Ikke skriv annet enn at reg reim er byttet og utstyrsliste.
Ikke skriv om bulker, striper å andre feil, dette forteller du når interesserte kontakter deg.

Samtidig kan det virke useriøst, og det blir gjerne til at man sløser med andres tid. Personlig synes jeg det er slitsomt å selge bil (har en god del biler under beltet), og opplyser om alt i annonsen slik at jeg slipper masse telefonhenvendelser der jeg må gjenta meg selv. Da sparer man både tid og energi.
Knekten - det er en absolutt fordel å ta bilder uten reklame, men i ditt tilfelle har du vel ikke noe valg med mindre det er magnetreklame.

Når jeg solgte siste beamern la jeg ut alt av feil på Finn, og responsen var forholdsvis lav, men jeg slapp å ta talen for de som ringte.
Jeg solgte riktignok for en ganske lav pris, men jeg tror det gjør seg bra overfor en selger å være ærlig fra starten. Hvis de ringer og samtalen starter med "men dueh, det er et par ting som må nevnes..", så mister kjøper fort tilliten og du kan miste salget alene på grunn av det.
Jeg solgte bilen til andremann som så på den..

Men likevel har Harald et poeng, så det kan vel slå like mye ut begge veier.

Bilsalg er no piss, og spesielt nå som det er så latterlig mye av det.

Det plager meg no j****g å selge bilen.. Trives godt i den og den er meget pen.. Men men, sånn er det bare..

Bare plokker opp ting fra selgerene på jobb ( bilsalg)
Det fungerer godt der. Mulig det ikke blir like bra når man er privat pga. tyngden bak kommentarene.

Men det er ikke vits i at vi diskuterer det, tviler på vi blir enige. Knekten får trekke konklosjoner selv å bestemme selv hva han vil skrive å ikke...

mrinzane wrote:Bare plokker opp ting fra selgerene på jobb ( bilsalg)
Det fungerer godt der. Mulig det ikke blir like bra når man er privat pga. tyngden bak kommentarene.
Men det er ikke vits i at vi diskuterer det, tviler på vi blir enige. Knekten får trekke konklosjoner selv å bestemme selv hva han vil skrive å ikke...

Forskjellen ligger i at de selger ikke privat, så tiden de må bruke på salget foregår i arbeidstid. Dessuten er det jobben deres å ta snarveier. Ved privatsalg gjør det innhogg i fritiden, og det er mer personlig ansvar inne i bildet.

Knekten - hvis du risikerer arbeidsledighet e.l er det vel klokere å beholde kassebilen og selge MX5en? Står jo sterkere i arbeidsmarkedet med egen kassebil...

En ting jeg glemte å si, er at det er 1 år fabrikkgaranti igjen på bilen..
Hyundai har nemlig 3 år og fri km..

Kjakan: Det er en ny jobb på gang. Jeg selger ikke bilen før jeg har kontrakt på den nye jobben...