Bytte av diff

LoKi · Post by **LoKi** » 09 Nov 2009, 15:42

Here we go again.

Jeg fikk beskjed fra en kollega at jeg måtte ha manometer for å skifte diffen, fordi jeg måtte justere akslingen på det..?

Er det ikke bare å skru ut den gamle og sette inn den nye da?

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 09 Nov 2009, 16:07

hehe manometer faktisk,, hva røyker han på da,.. manometer måler man trykk og vakuum med,, han tenkte sikkert på micrometer, men det er kun når du diller med innvollene i diffen, en komplett diff skruer du rett på... akslingene er som hjul, de har sentreringsring..

LoKi · Post by **LoKi** » 09 Nov 2009, 16:12

Ja ikke sant, var det jeg også mente. Fjasprat på han.

Etter som jeg har forstått er det bare å skru av 14 bolter, og skru dem på igjen

Mx-Jan · Post by **Mx-Jan** » 09 Nov 2009, 18:02

14 bolter var litt lite. 32 stemmer litt bedre. Må av med hjula og løsne øvre bærebroa for å få ut akslingene. Ta en titt her:
http://www.miata.net/hakuna/0012/h0001.htm

Det morsomste er denne

LoKi · Post by **LoKi** » 09 Nov 2009, 18:03

Du vet dette fordi du nettopp har tatt av din?

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 09 Nov 2009, 18:09

Hvorfor må man ut med akslingene da, holder vel med å løsne dem på diff.. skal jo ikke swappe her,.. men løsner man hjula og ene bærebru så går alt litt lettere. men skal ikke vera ett must..

Mx-Jan · Post by **Mx-Jan** » 09 Nov 2009, 18:13

StianOppistov wrote:Hvorfor må man ut med akslingene da, holder vel med å løsne dem på diff.. skal jo ikke swappe her,.. men løsner man hjula og ene bærebru så går alt litt lettere. men skal ikke vera ett must..

Akslingene må jo ut noen cm for å komme av diffen, mulig det går uten å.

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 09 Nov 2009, 18:15

Mx-Jan wrote:
StianOppistov wrote:Hvorfor må man ut med akslingene da, holder vel med å løsne dem på diff.. skal jo ikke swappe her,.. men løsner man hjula og ene bærebru så går alt litt lettere. men skal ikke vera ett must..
Akslingene må jo ut noen cm for å komme av diffen, mulig det går uten å.

Joa men skal gå uten også, men må slippe ned eller noe, men er nok like greit å løsne den øvre bru for å lette arbeidet litt, tar liksom bare en 20min extra.. men kjenner eg kremgutt godt nok, så skal dette skje like fort som resten...

Mx-Jan · Post by **Mx-Jan** » 09 Nov 2009, 18:24

Tror du må av med hele ppf`en da. Mere jobb det. Øvre broa er bare en bolt på hver side. Fort gjort.

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 09 Nov 2009, 18:33

ja er nok greiest,, husker ikkje hvordan eg gjorde det nå, men var gjort på en liten ettermiddag etter jobb,..

LoKi · Post by **LoKi** » 09 Nov 2009, 18:35

Så fort som mulig ja, men liksom.. jeg foretrekker jo å gjøre det på letteste måte. Er liten vits å slite mer enn nødvendig.

Takk for tipsene, det ser ut til at dette blir utført på onsdag, så jeg må nok lide meg gjennom nok et døgn uten bil

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 09 Nov 2009, 18:40

LoKi wrote:Så fort som mulig ja, men liksom.. jeg foretrekker jo å gjøre det på letteste måte. Er liten vits å slite mer enn nødvendig.

Takk for tipsene, det ser ut til at dette blir utført på onsdag, så jeg må nok lide meg gjennom nok et døgn uten bil

igrunn bare å begynne å skru ut den gamle vel. bor i oslo og burde ikke vera noe problem å få skyss til jobb.. Siden den er defekt liksom, hvorfor vente til man må gjøre det..

LoKi · Post by **LoKi** » 09 Nov 2009, 19:33

Dette må gjøres på en kveld, når jeg har verkstedet tilgjengelig. Så jeg kan ikke bare begynne å skru når som helst.
Det er dog et maskinverksted, så det er -alt- av verktøy der.

Virker som det er lettest å demontere ene bærearmen, så går nok for den løsningen ja

Harald · Post by **Harald** » 09 Nov 2009, 19:44

du trenger måleklokker osv, hvis du skal bytte selve innmaten i diffen, slik jeg har gjort noen ganger..

ellers trenger du kun rå kraft..

HUSK å bytt sidetetninger på diffen.. du vil angre om du ikke setter inn nye i samme slengen. de gamle er ofte morkne og diffen begynner gjerne å lekke olje i løpet av kort tid etter man har styra med aklser osv osv.. forutsatt at du ikke har den typen med todelte aksler da.. da går det greit å bruke de gamle, hvis stikkakslingene har fått stå i diffen hele tida.

ellers er det ganske rett fram sak.

LoKi · Post by **LoKi** » 09 Nov 2009, 20:38

Harald: Var det jeg også sa til han, jeg skal bytte hele huset, og da er det bolt off bolt on. Men han nekta å høre

Noen tips til hvor jeg får de tetningene på 2 dager?
(Og hvis du ikke har det, hvorfor i f*** sa du ikke no når diffen røyk!

)