Hvor får jeg borra vekk en herda bolt?

[magenuss]

Bremsekalipperen på venstre side, bak, den vipper man opp når man skal bytte bremseklosser. Den er festet i to bolter. Du skrur ut den nederste, så roterer du rundt den øvre slider pinnen.

Den knakk. Og materialet er herdet stål. Jeg må få borret den ut.

Jeg har prøvd med drill og mange borr, men selv etter flere timer ville den ikke bort.
Jeg trenger å få borret ut den bolten, som sitter fast i gjengene i kalipperen. Det er vel kun bilverksteder som man får hjelp til sånne ting? Andre tips?
Eventuelt noen i kristiansandsområdet som har utstyr til å hjelpe?

[Miatapowers]

Det letteste er å faktisk bytte ut hele kalipern.. Tror du skal vurdere dette.. Ellers så borre du ett hull på andre siden, lager gjenger og prøver å presse ut med en bolt.. Men husk å smørre masse med rustløser før du skrur. pga det er ikke så all verden godt feste man får med å lage gjenger..

[Dr_J]

Den sliderpinnen er skrudd inn i braketten som kaliperen er festet i. Det er ingen gjenger i kaliperen. Sitter det igjen noe av pinnen i kaliperen så bør du kunne varme området der pinnen sitter og slå restene av pinnen ut. Sitter det igjen en gjenget bit i braketten så hadde jeg tatt den med til et mekanisk verksted, de har bedre utstyr til å borre. frese, varme, gjenge og slå enn et bilveksted

[magenuss]

Ok, jeg fikk en ny brukt kalipper tilsendt så spørsmålet i starten av tråden er utelukket. Men jeg har et nytt problem: Stempelet beveger seg ikke, hvordan får jeg fikset det?

Jeg prøvde å dra ut stempelet, og prøvde å skru på den justeringsskruen på baksiden - men den rikket seg ikke. Sprayet med rustsjokk-spray, det hjalp ikke.

Noen som har noen tips? Eller er kalipperen da defekt?

[Dtomaso]

Ok, jeg fikk en ny brukt kalipper tilsendt så spørsmålet i starten av tråden er utelukket. Men jeg har et nytt problem: Stempelet beveger seg ikke, hvordan får jeg fikset det?

Jeg prøvde å dra ut stempelet, og prøvde å skru på den justeringsskruen på baksiden - men den rikket seg ikke. Sprayet med rustsjokk-spray, det hjalp ikke.

Noen som har noen tips? Eller er kalipperen da defekt?

du tar deg ein tur på biltema og får verktøy for å skru/presse inn stempelet med
skjønte lite av dette eg også når eg var borti slikt første gangen, veldig kjekkt sett med forskjellige størrelser hos biltema

[Miatapowers]

Stempla er ikkje skrudd på mazda mx., men om du ikke har løsnet skrua til handbrekket så får du ikke presset tilbake..

[magenuss]

Når man skrur på skruen bak, skal stempelet bevege seg - helt uavhengig av håndbrekk. Stemmer ikke det? Det er hvertfall min erfaring.
Og da jeg prøvde det, så ville ikke stempelet bevege seg at all. Jeg prøvde også med en rørleggertang å presse tilbake stempelet med makt, men det rikket seg ikke.
Dessuten, hva er vitsen med å bruke makt med å få stempelet tilbake - når det ikke vil rikke på seg ellers? Det må jo det, ellers vil ikke det bli noe bremsekraft naturlig nok..

Står litt på valg om jeg skal bestille ny kalipper eller fikse denne.
Er det håp? Går det ann å ta ut stempelet og smøre det, evn. hvordan?

[mussa]

Jeg kan forske litt på den andre calipperen.. Hehe.. Sikkert ganske lik den du fikk tilsendt...

[glaibilenmin]

lite vits i å reparere...

[mussa]

Ser du får pant for den gamle calipperen både på mx5parts og mekonomen.. Det gjelder vel kun ved innbytte i ny calipper vil jeg tro.. Hehe..

[Dr_J]

Stempelet i kaliperen bak er "skrudd". Det vil si at du må skru på juseringsskruen for å bevege stemplet. Stempelet beveger seg kun noen millimeter ellers. Skal du ha stempelet ut må du skru, når det er nesten ute slipper stempelet gjengene og du kan lirke det ut. Det nytter ikke med tang eller presseverktøy, i alle fall ikke uten å skru samtidig. Kan hende det går å koble til bremseslangen, lufte og så få en til å tråkke på pedalen mens du prøver å skru på justeringsskruen? Siden stempelet sitter så fast er det fare for at stempelet har rusta og fått gravrust, da kan det være vanskelig å unngå lekasje etter montering. Siden du har to kalipere kan det hende du klarer å få en brukbar ut av delene.....

[magenuss]

Når jeg ser på stempelet i instruksjonsboka så virket det som man måtte bruke trykkluft for å få den ut?

Uansett, det er vel lite vits for meg å prøve. Et rustent stempel er vel ganske ubrukelig. Får bare bestille ny med en gang.
Å sende kalipperen koster jo hundrelapper liksom, så det blir jo ikke så billig på mx5parts..

Jeg HATER rustne bremsedeler. Det er kanskje de verste mekaniske delene på en bil.

[Dr_J]

Det kan hende du må bruke trykkluft for å få stemplet ut den siste biten etter det har løsnet fra gjengene. Men normalt går det med håndkraft.

[magenuss]

Får en overhalt, ny for rundt 1800 på Meka og de hadde den på lager. Da skal jeg ikke spamme forumet med flere bremsekalipperspørsmål mer

[LoKi]

Nå har jo jeg komplett sett med kalippere liggende da..
Har du bestilt på Meka?