venstre bærekulle foran ?

[Ricky]

Jeg hadde MX-5 på EU –godkjenn i forrige uke fikk den til baken i går Torsdag 30 dec.

Verkstedet bytta venstre bærekulle foran men , når jeg kjører nå
drar bilen til høyre….?

Hvis jeg ønsker å kjøre rett fram må jeg gi rattutslag til venstre hele tiden.

Er dette noe jeg kan fikse selv eller må jeg ringe verkstedet i gjenn ?

takk memelig for alle svar jeg kan få..

[nope-mx5]

Når man betaler et verksted for å gjøre en jobb, så tar man bilen tilbake dit når de har gjort feil.

-n

[LoKi]

De har nok skrudd litt på forstillinga di og gjort den skjev.
Camber/caster/spissing gjør slikt, og de har nok vært borti de fleste av de boltene når de bytta bærekula di.

Ta kjerra direkte tilbake til dem, og be dem vise deg hvilken person som skrev under på at bilen var "testet ok".
Opplevde nettopp at Bavaria i Oslo skulle fikse at jeg hadde null clutch, fikk bilen tilbake underskrevet med "testet ok", og bilen hadde fremdeles ikke clutch.

Når jeg leser dette begynner jeg å lure på om det faktisk er normalt at de ikke prøvekjører en bil etter at de har skrudd på den.

[Ricky]

Takk for svar, da skal verkstedet ringes Mandag 3 jan !

[Harald]

du trenger en forstillingskontroll bare, så blir den fin igjen.

[LoKi]

Yeah, men sørg for at verkstedet selv fikser det.
At bilen blir skjev på rattet er typisk symptom på feil spissing.

Been there, done that.

[Miatapowers]

Verkstedet tar betalt for å bytte selve kulen, skal dem ta hjulkontroll i samme slengen så koster jo dette utrolig mye mer, ca 1500.- mer.. enten har denne kula di vert utrolig dårlig på forrige hjulkontroll, ellers så har dem skrudd på noe dem ikke trenger, Skal vera fint muligt å bytte kule uten å røre noen innstillinger..
Du skriver ikke hva kule som er byttet, dem øvre er uten behov for å løsne innstillinger, den nedre må man muligens av med justeringsboltene, men skal gå fint uten,,

[Ricky]

Det var venstre bærekulle nedre som blev byttet.

Dro til bake med bilen i går og sa at den dro mot høyre, de sa at dette skulle de fikse!

Hentet bilen nå i sta og blev fakturert 1300kr for 4-hjuls kontroll.

Mazda anbefaler Camber Front -0.21 til 1.09
Bak -1.13 til -0.13

På billen min nå så er det Front V 0.24 og H 0.42
Bak V -0.24 og H -1.48 Diff til Mazda anbefaling 0.35

I og med at jeg blev etter fakturert for dette burde ikke dette ligge innefor Mazda anbefalinger ,
eller i de minste være likt på begge sider ?

Nå jo si at jeg føler meg lurt av verkstedet er dette helt feil av meg å føle ?

[petterbw]

virker litt rart at de ikke nevnte prisen når de sa de skulle fikse det.

at bilen trekker til en side etter verkstedbesøk høres ut som reklamasjon spør du meg. hvis de ikke mente du trengte 4-hjulskontroll når du bestillte bytte av bærekule, så kan de ikke ta betalt for det i ettertid. har kommet noe nye lover rundt dette som jeg mener gjør slikt ulovlig.

hvis vinklene er innenfor hva som er tillat på bilen så er det lite du kan gjøre med det egenltig. hvis det er utenfor det så kan du dra tilbake å reklamere på 4-hjulskontrollen. da må de prøve på nytt og det skal være gratis. hvis de et utenfor tillatte verdier kan du få problemer på neste eu kontroll.

[LoKi]

Jeg ville ikke akseptert disse innstillingene, og at verkstedet sender ut bilen med så stor differanse er merkelig.

For å nevne et eksempel på "anbefalte verdier", så sleit faren min med at Mondeoen hans spiste et sett med forhjul per sesong, og Ford-verkstedet kunne ikke skjønne hvorfor.
Spissingen var innenfor verdiene de skulle være, og alt skulle være i orden. Han sleit FORTSATT ut et sett dekk per sesong.

Så fikk han se tallene selv, og så da at vinklene var i ytterkant i hver sin retning, og til tross for at de var innenfor anbefalte verdier, så var spissingen helt på trynet.
De justerte den dermed til FORNUFTIGE tall, og han endte opp med normalt dekkforbruk.

Disse tallene som er "anbefalt" av produsent er ikke alltid de beste, og hvis du kjører med -1.13 i camber bak på begge hjul, så har du STERKT redusert grep under bremsing i forhold til de laveste verdiene.
Innstillingene på bilen din er veldig sprikende, og for 1300,- hadde jeg forventet at de justerte dem, ikke bare sjekket vinklene.

Hadde det vært jeg som var kunden, så hadde jeg krevd at de fikset det, og aldri kommet tilbake.

[Ricky]

Takk for utfyllende opplysninger og svar!

Verkstedet jeg føler meg lurt av heter

Lilleborg BIL og Bremseverksted i Oslo
Adressen er Hjalmar Brantingsvei 4 0581

[Ricky]

Da er bilen levert til verksted for 3 gang på 2 uker,
de sa at de skulle gjøre jobben med 4 hjuls innstiling og kontroll en gang til…..

blir jo spennende å se åssen det går

[Ricky]

Da fikk jeg endelig bilen til bake uten ekstra faktureringer

Med innstillinger

Front Camber V. 0.36 og H 0.42

Bak Camber V.-0.36 og H. -0.30