Tenningsinnstilling

[Vidar]

Hvordan får man stilt inn tenningen når jeg skal utover skalaen ??

Neste problem er at "billige" tenningslamper ikke funker på pluggledning nr1 (Magnecor 8.5) men så vidt på nr 4..

Hva er grunnen til dette ? For god isolering, svak coil ??

[Ole BRG 91]

utover skalaen?!? som i forbi?

[arildh]

Har du sjekket at du setterpå klemma riktig vei ? På lampa mi er det en pil på selve klemma som skal peke i retning pluggen på cyl nr. 1.
Hvis den står feil vei fungerer det ikke i det hele tatt. Jeg har samme pluggledninger selv btw og den billigste lampa fra Torshov bilrekvesita.

[HansT]

Er heller ikke helt sikker på hva du mener med "ut over skalaen". Jeg regner med du vet at hvert merke på svinghjulet indikerer 2 grader? Skalaen går vel dermed opp til 18 grader hvis jeg ikke husker helt feil? Ønsker du å gå opp i enda mer fortenning enn det?

Husk også at tomgangskontroll er viktig under justering av tenning. Tomgangen må være helt korrekt idet du stiller.

Holder du på å leke deg med Bipes ACU'en nå eller

[Vidar]

Holder på å leker ja..
Går ikke skalaen til 14 grader da ? 10 grader og to streker...
Klemma er riktig vei.
Tenkte å ha 18 grader og kjøre den ned til 14 ved høyt turtall..
18 grader fortenning gir høy moment ve lave turtall og 14 grader gir høy effekt ved høyt turtall.
Også skal jeg montere et potmeter som jeg kan justere tenninga med

[Ole BRG 91]

skalarn går vel fra 6 til 18 med to grader mellom hver strek hvis jeg ikke husker helt feil... (snart 2år siden jeg drev og lekte med den)

[HansT]

Jeg må rette litt på meg selv over her. På min Miata er det 3 streker (se under), altså til 16 grader. Jeg kjører med 16 grader fortenning, og Bipes'en drar den ned til 6 grader under full boost.

[Ole BRG 91]

Hukomelsen min var visst litt på bær tur den også...

[Vidar]

Tenkte å kjøre en del fortenning.
Blir at jeg lager slik at jeg kan stille tilbake tenninga i fra førersetet (6 grader) med et pot-meter