hvis man skal sette på en kompressor og dermed øke ytelsen med kanskje 50-75% er det jo en fordel at motoren er i god stand vil jeg tro.
Hvis man har en motor som har gått 200-250.000km, men som ellers oppfører seg pent og sikkert kunne gått det dobbelte i originalutførelse, hva er det lurt å gjøre?
Den enkleste løsningen er jo å bare øke ytelsen og se hva som skjer. Det værste er jo ikke værre enn at motoren raser og man må bytte den.
Det diametralt motsatte er jo å ta en fullstendig overhaling av motoren så den blir som ny.
Men jeg tenkte at kanskje en mellomting kunne være lurt.
Hva er en grei mellomløsning som gir best valuta for pengene?
Noen som har noen vettuge innspill å komme med?
