Bullet Mx5

m1chael · Post by **m1chael** » 10 Jan 2005, 17:13

Hepp... For dere som er i vinden med modifisering.. Ta en titt på denne saken

Er vist en Lexus 4,2l V8 etter det jeg har hørt...

".....This is no normal gruff and rough V8 rocking you from side to side, this is smooth, turbine smooth with 225 kilowatts in a 1180 kilogram svelte body just waiting to be unleashed. Through her torsionally rigid space frame chassis, the Roadster is complemented by fully adjustable coil-over suspension, sitting on ROH 17x8 alloys front, shod with 215/40 and 17x9 rears with 255/40. Impressed?..."

"......If you admirerd the Bullet Roadster, then the SS Roadster (Sprintex - Supercharged) is about to put you in seventh heaven, we are not just talking stunning, we are talking awesome power and handling, 1200 Kilograms propelled by our piste de resistance the 320 Kilowatt, with 575 Newton-meters of torque Bullet SS Engine. The SS starts life as the Roadster with an indestructible bottom end, forged cross-drilled crank and Six Bolt Mains, the SS then gets Forged Rods and Pistons, resulting in a Bottom End Bullet-Proof to 900+ Horse Power......."

Det er i Australia du finner disse lekkerbiskene....

www.bulletcars.com

Fikk tipset av en kompis som har studert i Australia over en lengre periode. Fikk også tips om å sjekke ut Mx5 SP. En utgave som kom kun for det Australske markedet.

"......The newly released MX-5 SP is bursting with an amazing 39 percent more power and 60 percent more torque than the standard MX-5; it's more than enough to transform the SP into a fully-fledged, drop-your-jaw rocketship."

Dalton · Post by **Dalton** » 10 Jan 2005, 19:57

Hmmm lekre saker dette.....
Lurer på hvor mye det ville ha kostet å få noe slikt inn til norge. om det i det hele tatt hadde gått... men det er blir nok bare med drømmen..... men leverer inn søknad til hamar hver uke, så hvem vet.....

edw · Post by **edw** » 10 Jan 2005, 23:01

hva er dette for noe psyko greier?! helt villt

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 10 Jan 2005, 23:12

Disse har vært diskutert før, men det er jo like sykt å lese/se igjen... men er det helt umulig å importere noe sånt da? ..er vel bare penger som skal til vel....?

Stian · Post by **Stian** » 11 Jan 2005, 22:25

Fete biler! Var selv i Australia da MX5 SP kom ut, og den fikk strålende kritikker i de store bilbladene der nede. Med 213hk er den jo flere hakk hvassere enn Mazdaspeed-utgaven amerikanerne har lansert. For de som tenker på Australia-import, husk bare at bilene der er høyrerattet og at frakten antakeligvis blir svinedyr! (om man ikke kjenner noen i Wilhelmsen da)

Christian · Post by **Christian** » 13 Jan 2005, 02:29

Vil tro du må betale rundt 4000 euro og så tar det jo et par måneder da

HansT · Post by **HansT** » 13 Jan 2005, 12:48

Stian wrote:For de som tenker på Australia-import, husk bare at bilene der er høyrerattet og at frakten antakeligvis blir svinedyr! (om man ikke kjenner noen i Wilhelmsen da)

Er vel ikke noe poeng i å importere "hele" bilen? Hvis en da ikke synes det er spesielt gøy å ha høyreratt og at bilen er en "original" SP...

En kan jo f.eks. sikkert bare importere delene? Husk at disse bilene først blir levert som en standard 2002 MX-5 1.8 Sport fra fabrikken, så tar Mazda Motorsport i Australia og ETTERMONTERER turbokit'et hos Prodrive (Tickford) sin fabrikk i Victoria.

Det ettermonterte kit'et består av en Garrett 28S Turbo, større bensindyser, større radiator, intercooler, carbonfiber intak/luftfilterboks, helt nytt eksosanlegg fra grenrør og hele veien bak og en remappet ECU. Dette må da være mulig å kjøpe? Selv ville jeg nok før gått for en av de store kit'ene fra FlyinMiata... De vil nok bli billigere og har mer effekt på lager. SP versjonen gir 210 HK ved 6800 med ca. 8PSI trykk.

Bilen har forøvrig Bilstein dempere, men kommer IKKE med sperre på diffen, og har den originale clutch og 6-trinns girkassen fra 2002. Ellers er det selvsagt litt chroma krims krams her og der og utvendig merking.

styx · Post by **styx** » 14 Jan 2005, 18:52

Æsj, den gule ligna på en Honda CRX

Vidar · Post by **Vidar** » 15 Jan 2005, 01:06

Den ramma minner meg om gocart.

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 16 Jan 2005, 19:33

noen som har snøring på slags felger som står på den nederste sølvfarga saken...?
dei var jevli lekker!

HansT · Post by **HansT** » 16 Jan 2005, 19:52

glaibilenmin wrote:noen som har snøring på slags felger som står på den nederste sølvfarga saken...?
dei var jevli lekker!

Den har jeg på min 1991

Den er original på 2001 1.8 Sport modellen, og den SP utgaven som er avbildet der.

Det spesielle med felgen er at den er produsert på lisens for Mazda til MX5/Miata, og vekt er et sentralt poeng. De er meget lette til å være 16", men også %&Â¤Â¤/&(= dyre... Her er forøvrig bilde av min med felgene.

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 16 Jan 2005, 20:06

HansT wrote:

Lekkert! Men du må få lakket mud-guard'ene

Har du body nederst ?

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 16 Jan 2005, 22:08

Lekkert hans...
om du skal selle så skrik ut!!!

HansT · Post by **HansT** » 17 Jan 2005, 11:52

glaibilenmin wrote:Lekkert hans...
om du skal selle så skrik ut!!!

Gjør som meg, kjøp de i Tyskland. Der er det edruelige priser, og jeg fikk mine "brukt" til en MEGET god pris hos Mazda forhandler i Hamburg. Sendte de mail ang. kjøp av nye (som også har en helt ok pris i Tyskland) og fikk da forslag om å kjøpe disse som hadde stått på en ny MX5, men hvor nybil-kjøperen ville ha bilen levert med 17" felger. Felgene var m.a.o. ikke brukt, men hadde stått på bilen med dekk, og muligens blitt trillet litt på. Kunne uansett ikke se på de at de var brukt..

m1chael · Post by **m1chael** » 17 Jan 2005, 20:02

åssen binkers er det du har der på framskjermen der HansT? Tenkte jeg skulle bytte ut de originale som er bare litt stooore..hehe.. Og ikke så altfor pene