Lovteksten sier:
"avviker fra den utførelsen som er foreskrevet eller tillatt av kjøretøyfabrikanten og/eller fra den utførelse som kjøretøyet hadde ved første gangs registrering i riket, skal det fremlegges dokumentasjon fra kjøretøyfabrikanten eller fra kompetent, uavhengig laboratorium for at de benyttede deler er egnet og at kjøretøyet etter reparasjonen/ombyggingen/oppbyggingen har tilfredsstillende kjøreegenskaper og vil tåle de påkjenninger det kan regnes med å bli utsatt for."
Så da må man ha dokumentasjon fra f.eks. TUV eller annet (godkjent) uavhengig laboratorium.
Jeg vet at dette er gjort tidligere. Er det noen her som har gjort det og har erfaringer å dele?
Jeg tenker da på hvilken dokumentasjon dere måtte fremlegge på fjærene og hvem som hadde utstedt dokumentasjonen.
Godkjenning av senkesett uten TUV
Moderator: Styremedlemmer
-
- 7200 RPM
- Posts: 3069
- Joined: 19 Sep 2006, 02:00
- Medlemsnummer: 968
- Location: Ski
- Contact:
- Status: Offline
Godkjenning av senkesett uten TUV
-Stian
'95 'MX-5/Miata 1.8 BRG.
'16 Mazda 6 2.5 Optimum Stasjonsvogn
'06 Toyta Yaris 1.3 COP => går som et olja lyn
'95 'MX-5/Miata 1.8 BRG.
'16 Mazda 6 2.5 Optimum Stasjonsvogn
'06 Toyta Yaris 1.3 COP => går som et olja lyn