torsen diff og drifting

MeSs · Post by **MeSs** » 24 Sep 2005, 23:17

*fjernet*
Mvh
Marius

Vidar · Post by **Vidar** » 25 Sep 2005, 00:37

Tror nok Kaaz er tingen for deg. Ren sperre..
Men er ikke brukbar til noe annet enn å drifte med..
Kan tenkes du har en åpen diff, selv om du har 1,8L

arildh · Post by **arildh** » 25 Sep 2005, 01:19

Det er kun et fåtall 1.8 som har torsen diff.
Slik det høres ut på din så har du ikke det på din.
Klarer du å ta donuts uten at det ser patetisk ut har du sperre.

MeSs · Post by **MeSs** » 25 Sep 2005, 03:42

*fjernet*
Mvh
Marius

motorhead · Post by **motorhead** » 01 Oct 2005, 16:59

Er helt grønn på drifting.

MeSs har, så vidt jeg skjønner, en original bil som med hensyn til vekt/effekt er relativt lik min. Med torsen diff må jeg jobbe litt med å sladde selv på regnvåt asfalt. Og bånn gass gjennom Slakter`n på Rudskogen, fører ikke til annet enn at bilen setter seg på ræva og suser fra alt annet som er verdt å sammenligne seg med

Hvordan i heiteste får man ut baken på tørr asfalt uten å voldta bilen?

Skulle snu og tok en 180 grader på tørr asfalt da bilen var ny og ukjent for meg. Var skamfull og sleit med dårlig samvittighet i flere dager etter på

Men, det var gøy da

MeSs · Post by **MeSs** » 01 Oct 2005, 17:00

*fjernet*
Mvh
Marius

HansT · Post by **HansT** » 03 Oct 2005, 12:51

motorhead wrote:Hvordan i heiteste får man ut baken på tørr asfalt uten å voldta bilen?

Installere turbo eller kompressor ?

motorhead · Post by **motorhead** » 04 Oct 2005, 11:59

HansT wrote:
motorhead wrote:Hvordan i heiteste får man ut baken på tørr asfalt uten å voldta bilen?
Installere turbo eller kompressor ?

Hehe..... Ja, man kommer lenger med kjærlighet og omtanke.

motorhead · Post by **motorhead** » 23 Oct 2005, 23:53

Tidligere i tråden lurte jeg på hvordan man får ut baken på asfalt uten å voldta bilen. Kjøpe dyre gaver som turbo eller kompressor ble nevnt. Men, i dag fant jeg ut at piggdekk er tingen...
Så, beklager til alle som så meg da jeg tømte 3. giret ut på motorvegen ved Olavsgård i dag

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 23 Oct 2005, 23:56

Hehe minner meg om de helårsdekkene eg fikk med naen min dette, mistet lappen dagen etter.

MeSs · Post by **MeSs** » 24 Oct 2005, 00:36

*fjernet*
Mvh
Marius

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 24 Oct 2005, 01:27

motorhead.. om du er i olavsgård området. kjeder deg og kjører mx5 så si fra da. bor like ved , og har syke mx5 abstinenser igjen

motorhead · Post by **motorhead** » 24 Oct 2005, 03:34

Skal gjøre det HF. Har en kompis på Strømmen som bygger en grei garasje, så det blir noen turer nedover

2. sesong med pigg, og jeg er skremt over hvor dårlig det sitter på asfalt. Noe jeg kjører på 80% av vinter`n. Har seff. lest og hørt mye om det, så noen bombe var det ikke, men dog... Spole ut alle pigga i vinter og gå tilbake til pigg-fritt neste år.

cartman · Post by **cartman** » 31 Oct 2005, 21:38

motorhead wrote:Tidligere i tråden lurte jeg på hvordan man får ut baken på asfalt uten å voldta bilen.

Øvelse gjør mester.
Jeg kjører NB m/std na motor, på 215/45-16, og det er ikke en sving på Rudskogen hvor man ikke kan få den ut. Problemet er å holde den der, uten diff.brems. Riktig hastighet inn i svingen er et "must". Man kan også leke seg litt med håndbrekket, for å få kontraen inn i svingene, såkalt oppstell.
MX-5 er vel den morsomste bilen jeg har kjørt på Rudskogen, mer samarbeidsvillig kjøretøy skal man lete leeenge etter.

motorhead · Post by **motorhead** » 31 Oct 2005, 22:54

Jo da, jeg tviler ikke på at man får ut baken. Fikk det jo til ved en anledning på Rudskogen selv. HF satt på, og jeg hadde absolutt ikke noe ønske om å "drifte". Ingen powerslide. Kun en konsekvens av varme dekk og kraftig oppbremsing i svingen etter depotraka.

Mulig jeg er noe forsiktig med bilen, for jeg tør ikke satse så mye at jeg sladder i svinga. Husker vel også at arildh ymta frampå at jeg bremsa noe tidlig

På vinterføre er saken en annen. Da er sidelengs mere regel enn unntak

Som du sier, bilen er veldig sammarbeidsvillig. Og skrensen på Rudskogen følte jeg kom lenge før den kom, så jeg hadde tid til å korrigere.