Bytte av bakrute

Demandred · Post by **Demandred** » 04 Mar 2007, 05:46

Har nå klart å få en diger sprekk/revne i bakruta (GRRRRRRRRR), er det mulig å kun bytte den bakerste delen av softtopen (den delen som bakruta sitter i), eller må jeg fleske til og kjøpe en helt ny softtop? Hvis det er mulig å bare bytte den bakerste delen, hvor mye jobb er det?

Husbyaune · Post by **Husbyaune** » 04 Mar 2007, 06:32

Får skiftet bare ruta på toppen ja, tror de fleste her inne bestiller fra http://www.cabrioworld.com/

Jeg har aldri skiftet men det tror ikke det er så masse jobb. Kommer sikkert andre innlegg iløpet av dagen fra noen som har mer peiling enn meg på det området. Har sprekker i ruta selv så jeg vurderer å skifte snart selv

Dalton · Post by **Dalton** » 04 Mar 2007, 09:52

Du kan også gå til ett firma som fikser båt kalesjer å få satt inn nytt vindu. der kan du også selv velge tykkelsen på plasten du ønsker i vinduet. Det er bare å høre med noen som har båt om hvilket firma de bruker, så kan du høre pris der.... skulle ikke bli mamge hundre lappene for dette....

Ole · Post by **Ole** » 05 Mar 2007, 21:50

ny soft top? nei nei.... slapp av...

i fjor gikk mitt vindu opp i sømmen.. hvis du har enusiast manualen går det hele greit. det jeg gjorde var å ta ut den delen vinduet sitter i (står godt forklart i boken) og levere det til en kalesjemaker.. kostet 200,- å få ny skikkelig søm. Jeg fikk også pris på å bytte vinduet men siden dette tok litt mer tid og det var båtsesong og MX-sesong orket jeg ikke vente på det.... mener prisen var 700.. tips er altså å gjøre det nå, så slipper du å havne i køen blant båtgutta...

Det som trengs er en hjelper, borr og nye pop-nagler!

Lykke til!

Ole

Demandred · Post by **Demandred** » 06 Mar 2007, 17:16

Har nå snakket med et salmakerverksted og de kunne lett fikse det. Var bare å ta av den delen av softtopen som vinduet sitter i så fiksa de det lett, var snakk om ca en times arbeid + vinduet. Var snakk om en totalpris på ca 6-700 kroner + jobben for meg å ta ut softtop-delen da seff. Men er mer enn overkommelig det så lenge jeg slipper å handle inn ny del fra England eller skifte hele softtopen. Eneste som da blir litt jobb for meg er å plukke ut den delen der vinduet sitter

friskus · Post by **friskus** » 07 Mar 2007, 07:54

Får håpe for din del det er enklere enn på min da.
Jeg har også glidelås i toppen min, men jeg må ut me hele toppen og levere inn.
Glidelåsen går bare nesten helt ned. siste 10-15 cm er sydd.

tor340 · Post by **tor340** » 07 Mar 2007, 17:32

Hvis det skal gjøres riktig så må hele toppen av pga regnrenna er poppet fast i nederste del av kalesja. Dette kan også gjøres på en lettvint måte som er raskere uten at toppen demonteres, men da fungerer ikke regnrenna og vann lekker inn i bilen med rust til følge. De som sier att det kan fikses lett gjør det nok ikke riktig.

Ole · Post by **Ole** » 08 Mar 2007, 15:11

Hvis det skal gjøres riktig så må hele toppen av pga regnrenna er poppet fast i nederste del av kalesja. Dette kan også gjøres på en lettvint måte som er raskere uten at toppen demonteres, men da fungerer ikke regnrenna og vann lekker inn i bilen med rust til følge. De som sier att det kan fikses lett gjør det nok ikke riktig.

Ikke for å kverulere, men det lar seg gjøre uten å ta av hele... Det står beskrevet i boken... popnagler er bare å borre pent ut med et godt stålbor... og så sette i nye... bare sørg for å sette naglene i de rette hullene... da blir det nok tett...

Vidar · Post by **Vidar** » 08 Mar 2007, 23:55

Hvorfor er det viktig å poppe regnrenna ?

Ser ikke noen annen hensikt enn at det er lettere å montere.

Vidar · Post by **Vidar** » 14 Apr 2008, 16:38

Noen som vet av en Salmaker i Oslo omr..

Gjerne en som har tonet rute.

Etter ett års mishandling har jeg fått sprekk i ruta. Og nå kan jeg endelig sette inn en slik rute jeg hadde før.. Like myk som resten av kalesjen..

mrinzane · Post by **mrinzane** » 14 Apr 2008, 16:51

Er jo bare piss at det lekker inn i bilen. Det kan jeg skrive under på, gjor det for 2 uker siden . Å det REGNER i ålesund. Tett som f***, renner jo rett ned i rainrailen uansett om det er poppet eller ei. Jeg betalte 600,- med seilmaker. Fikk den myke sorten, veldig fornøyd.

kodvaag · Post by **kodvaag** » 15 Apr 2008, 07:28

Vidar wrote:Hvorfor er det viktig å poppe regnrenna ?

Ser ikke noen annen hensikt enn at det er lettere å montere.

Mulig Vidar har rett der.

Holder på å skifte kalesje på min 1990 modell nå, og på den var alle popnaglene boret ut, kalesjen stod på plassen sin, det var knusktørt i hattehylla og bagasjerommet, ikke spor etter rust overhodet.

Så det er mulig jeg monterer igjen uten å poppe kalesjen fast.

Pelle · Post by **Pelle** » 15 Apr 2008, 07:43

Kan bekrefte at det er unødvendig å poppe på nytt. Det anbefales i Enthusiast Manual å la være. Det blir IKKE problem med regnvann.