Boost Gauge montering...

[BAE]

Espen; hvilken boost gauge har du satt inn, evt. anbefaling? Tehkte å få meg en på A stolpen.

Eg kjøpte meg en fra AutoGauge, som har sølv bakgrunn..
fra eBay

som du ser på bildet over her, har jeg brukt ene vent-uttaket,
liker at det "smelter" inn i interiøret

HM...har fått en boost gauge fra Stewart Warner som er lekker med sølv bakgrunn og rett lys, men A stolpe single gauge poden (til salgs) fra FM ble feil. (Prøve-feile). Passet bra og tar ikke utsikt, men den blir litt for synlig i førermiljøet. Kommer til å bli tullerusk av å se den boost nåla sprette fram og tilbake. Går for løsningen din, Espen. Noen spm:
- hvordan får du kula ut uten å ødelegge noe?
- har du koblet strømmen til dimmebryteren, noen tips?

Veien gjennom torpedoveggen har jeg funnet

[EspenAndre]

ta et gammelt kredittkort eller lign, og stikk inni rundt "pynteringen"
for å få ut kulen

har koblet den på dimmebryteren ja, men husker ikke hvordan,
jeg koblet nok rett innpå, men er noen How-to's på dette på mazdaspeed forumet

der er også how-to på å koble grøftelysene individuelt, så du kan slå dem på med parklys

bilde eller link til målern din?

[BAE]

Kjøpte via Ebay. Her er link. Bakplata ser hvit ut, men er sølv,
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Stewart- ... enameZWD1V

[BAE]

Da er kula ute, slangen igjennom og gaugen montert til slangen. Litt krangling med å få av sølvringen på huset. Meg og skjør plast er en dårlig kombinasjon Hvordan få jeg ut dimmebrytern? Har fått av ramma på den, men ikke selve brytern.

Avslører her at jeg ikke har tuklet mye bak dashbordet på bil før, men en gang må være den første

[EspenAndre]

tok av dekselet under rattet, førte hånden bakom og dyttet den ut forsiktig

[BAE]

Takk for gode tips !! Ser at gaugen din går til 2 bar. Sier det noe om ambisjonene dine Hvis ikke vil jeg tro det blir litt unøyaktig i forhold til trykket den lille IHI turboen vår jobber på. Jeg nøyde meg med 15 psi. Med org. chip kan jeg vel ikke legge meg noe særlig høyere en 10 psi før boost cuten slår inn.

[EspenAndre]

Vet det er overkill... men var ikke så lett å finne noen med rett lys og bakgrunn OG rett trykk-skala den gangen, derfor vurderer jeg å kjøpe sånn som du har

[BAE]

Gjorde ikke alt for mye research før jeg bestillte gaugen, men flere på MSM forumet var fornøyd med Stewart Warner. De fleste maste om et Speedhut (tror jeg) gauge hvor du kan få Mazdaspeed logo på, men de var 3 x så dyre. Min blei dyr nok med frakt og moms.

[BAE]

Argghh!!
Måleren er satt inn, lys og dimming virker, tette slanger hele veien, ser veldig bra ut. Gaugen er ute av kalibrering! Står på - 3-4 når jeg ikke har trykk på systemet. Rådet er å rive det ut, sende det over Atlanteren og få ny. Det verste var at jeg så jo at den ikke sto på null før jeg satte den inn uten å tenke noe mer over det. Visstnok kjent problem at de mister kaliberinga under forsendelse. En annen fyr som måtte sende tilbake to. Nokså gode argumenter for å gå for en elektronisk gauge. Speed Hut sin er visst det. Har ikke bestemt meg ennå om jeg skal bruke den som er å plusse på 3-4 psi eller sende den i retur. Da er du advart.

[arildh]

Jeg vil ikke akkurat anbefale Autogauge men den jeg hadde viste riktig OG de har samme innmat som en del andre dyrere merker. Har også hatt en Greddy elektronisk og det blir i en helt annen klasse. De bruker MAP sensor for avlesing.