NSK Banekjøring fredag 16. mai.

[arildh]

Hei. Er det flere her som skal på NSK banekjøring på Rudskogen 16. mai ?
Jeg skal dit og presse rundetider.
Håper flere benytter ettermiddagen til noe fornuftig. Festen rekker man jo uansett senere på kvelden.
Jeg har fri hele dagen og kommer til å møte opp tidlig for å få med meg litt av arrangementet som holdes tidligere på dagen: http://www.mx5-miata.no/phpbb/viewtopic ... highlight=

Sikkert lurt å møte opp kl .16 for å få 1 av de 60 plassene + rekke første førermøte.
Kjøring starter kl. 17

[motorhead]

Jeg skal nedover, og satser på å være der ~1100.
Blir neppe kjøring på denna gutten. Kommer litt an på hva vi drar med oss nedover..

[arildh]

Dude. Du må jo kjøre. Du har jo racerbil.

[motorhead]

I know.. Føler meg bare så utrolig rusten siden jeg ikke var utpå i fjor. Får løse opp med litt autoslalom neste helg, og se om det hjelper. Må jo øve seg litt før Ringen i August

[ole100]

Tror kansje jeg tar en tur og ser på..

[AJF]

Skulle gjerne vært der, men ettersom jeg ennå har litt deler som skal på bilen (om jeg bare finner tid til å skru) samt at jeg helt uplanlagt fikk en ødelagt softop for noen dager siden...drøyer det nok ennå 1 mnd før jeg er klar for no banekjøring

[arildh]

Da var jeg hjemme igjen fra en utrolig våt kveld på Rudskogen.

Jeg møtte opp sånn ca. kl. 1300 of fikk med den største samlingen av ekotiske supersportsbiler som har blitt gjort i Norge ever. Hele depot var dekt av Ferrari, Lambo, Maserati og Lotuser.
De brukte bilene ganske hardt også.

Sånn ca. akkurat når jeg satte meg inn i bilen for å kjøre ut på banen litt etter kl. 17 startet regnet. Kjørte 3 heat hvor raskeste runde ble 1.17 Det er 7 sek dårligere enn på tørra. Når jeg dro kl. 2000 pisset det ned så kraftig at det var stående vann med flere bekker rennende over banen på baksiden. Alle bilene + flaggvakter ble kalt inn. Vet ikke om det ble noe mer kjøring.
Det er morro å kjøre på glatta men ikke i Drygolin-vær.
Til tross så var det utrolig gøy. ToyoR888 sitter som juling på vått og bilen går nå skikkelig bra etter at jeg fikk stabilisert trykket over 5K.
Det var flere som var bortom bilen lurte på hva for noe rart som skjulte seg under panseret. Gøy.
Kjørte også med nye Performance Friction kevlarklosser som gjorde innbremsing mye mer kontrollert. Vanntemp lå på litt over 90 grader. Innsugstemp før turbo lå derimot alt for høyt. Ca. 20 grader over utetemp. Det blir neste prosjekt. Vurderer CAI fra BEGI.

Det var noe som lignet på en mørk blå 10th Anniversary på banen i tillegg til min. Fikk ikke hilst på vedkommende men gi lyd om du er på forumet.
Så også en rød NA parkert i depot samt at jeg skysset rundt en fersk MX5 eier rundt banen. Virket som om han var fornøyd med turen.

[motorhead]

Ja, det var litt av et vær. Og gøy å se at rikinga brukte bilene sine, og ikke bare posserer med de.
Vi stakk hjem da du var ute på banen, men fikk se du logra litt bortover deporaka. Frisk satsing på glatta, Arild.
Vi møtte en 10th AE da vi kjørte hjemmover. Jeg hilste så godt jeg kunne fra passasjer-setet i flodhesten