Løsne Katalysatorn....

Vidar · Post by **Vidar** » 15 Apr 2004, 20:22

Prøver å få vekk katalysatorn. Men får ikke løsnet mutrene..
Noen som har forslag hvordan jeg kan få løsnet de ?

Kan jeg evt kappe av boltene og erstatte dem med nye ?

Huff, er ikke lett når eneste mulighet er å ligge under bilen som er jekket opp og sikret..

Pacmania · Post by **Pacmania** » 15 Apr 2004, 20:23

regner med at dem har rusta fast.. masse rustløser.. også vrir du dem en halv runde frem og tilbake..

HansT · Post by **HansT** » 15 Apr 2004, 20:44

Masse rustløser på, og la det virke over natten. Funger det ikke da, kan du prøve varme..

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 16 Apr 2004, 00:08

vidar: ikke legg deg under bilen med vinkelsliper...
eg gjor dette når eg skulle bytte potte på min for over ett år siden og dette kostet meg 1stk tann 18 sting i over/under lippe + ca 1/2 liter blod

biXen · Post by **biXen** » 16 Apr 2004, 00:40

glaibilenmin wrote:vidar: ikke legg deg under bilen med vinkelsliper...
eg gjor dette når eg skulle bytte potte på min for over ett år siden og dette kostet meg 1stk tann 18 sting i over/under lippe + ca 1/2 liter blod

Hehe, måtte le litt nå, sorry

alr · Post by **alr** » 16 Apr 2004, 16:36

Boltene kan ikke byttes uten videre - de er en del av katalysatoren (hvis du har same kat som meg da). Det er ikke helt lett å borre dem ut heller. Kapping er siste utvei. Jeg brukte en dremel for å kappe boltene på min. Litt tryggere enn en vinkelsliper

Vidar · Post by **Vidar** » 16 Apr 2004, 16:58

Ene bolten knakk, så da har jeg to år på meg å få fikset det..
Nei, har ikke tenkt å legge meg under bilen med vinkelsliper. Da gnikker jeg heller bolten av med baufil.

alr wrote:Boltene kan ikke byttes uten videre - de er en del av katalysatoren (hvis du har same kat som meg da). Det er ikke helt lett å borre dem ut heller. Kapping er siste utvei. Jeg brukte en dremel for å kappe boltene på min. Litt tryggere enn en vinkelsliper

edw · Post by **edw** » 16 Apr 2004, 17:06

er det et verktøy jeg er nervøs for, så er det vinkelsliper... mange som har "brent" seg ved bruk av det..

m1chael · Post by **m1chael** » 18 Apr 2004, 17:55

Når jeg bytta måtte vi sage over og borre nye hull. TOK LANG TID! Hadde sikkert brukt bare en halv time hvis ikke skruene var rustet fast. Knakk ett borr og ett blad til sagen... BLAH for en jobb!
Skal heldigvis bytte til sportkat. om ikke lenge.. Skal fjerne greia i mellomtiden

HansT · Post by **HansT** » 18 Apr 2004, 23:17

m1chael wrote:Skal heldigvis bytte til sportkat. om ikke lenge.. Skal fjerne greia i mellomtiden

Hvilken "sportskat" skal du slenge under?

Grunnen til at jeg spør er at min JR Free Flow variant merket jeg omtrent ikke noen som helst effektøkning av.

Jeg hadde lagt pengene mine i noen annet hadde jeg hatt valget igjen.... Tror jeg heller hadde lagt til litt ekstra penger og kjøpt et nytt grenrør, noe en faktisk merker effektøkningen av på MX5/Miata.

m1chael · Post by **m1chael** » 19 Apr 2004, 09:10

Hmm.. Kanskje jeg bare skal spare til grenrør.
Jeg hadde sett på sportkat. du har montert

, men hvis du anbefaler å legge i litt ekstra til grenrør så gjør jeg nok det.

Vil jo seff. få mest effekt ut av bilen