Bytte av svinghjul... og clutch

Fred · Post by **Fred** » 05 Aug 2008, 17:53

Lurer på.. sånn tilfeldigvis...
Ett par spørsmål:

Svinghjul:
1. Er det lettere å bytte svinghjul via å ta ned girkassa enn motor?
Vanskelig? Mye jobb? Har hatt ut motoren på NAen og hatt ute svinghjulet, men i tankene mine må det være lettere å ta ut girkassa og gå den veien?

2. Hvordan svinghjul er å foretrekke? Fidanza? vet mange har den. Denne jeg kom frem til sist, men mye pga pris. Fantes billig på Ebay

3. Vil en "tilfeldig" bil med kompressor lett kveles selv med lettere svinghjul? Jeg bryr meg ikke så mye om den er litt verre enn vanlig, men kona vil nok ikke like det.
Vidar: Hvordan er din nå?

Clutch
1. Noen andre som er å foretrekke enn standard mazda? med en bil.. la oss si med kompressor

er vel dagens spørsmål...

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 05 Aug 2008, 19:02

Hva som er lettest er forskjellig ifra folk til folk, eg synest det er ok å skru av kassa, men er nok like lett med å ta ut motoren, og eg har letta fidanza på min, har brukt både supercharger og annen trim, eg synest den er enklere å kjøre, kan trygt la fruen kjøre den, hun kveler den ikke hun heller, og bunndraget som eg skulle miste, det fikk eg mer av.

Fred · Post by **Fred** » 05 Aug 2008, 21:37

Noen som eventuelt har tatt av kassa før i Oslo område som kunne bistå om det blir aktuelt? Kunne tatt det selv, men da tar det så lang tid

TurboLag · Post by **TurboLag** » 05 Aug 2008, 21:45

har nettopp hatt nede kassa på min, men det tok lang tid det også

Har funnet noen triks (masse forlengere, kraftig ledd, og skralle) som vil forkorte tida drastisk neste gang

SweetMX5 · Post by **SweetMX5** » 05 Aug 2008, 22:13

jeg kan godt hjelpe til, derso du har mulighet for å få tak i muttertrekker (jeg har det) så går det mye mye mye lettere.. dog er det knot og du burde sette av en hel helg i tilfelle det er noe "go wrongsies"...

Fred · Post by **Fred** » 05 Aug 2008, 22:37

SweetMX5 wrote:jeg kan godt hjelpe til, derso du har mulighet for å få tak i muttertrekker (jeg har det) så går det mye mye mye lettere.. dog er det knot og du burde sette av en hel helg i tilfelle det er noe "go wrongsies"...

Hvilken garasje har dere pleid å bruke?

Vidar · Post by **Vidar** » 05 Aug 2008, 22:58

Ikke noe problem nå med min..
Problemet mitt var brudd i ledningen til TPS.

SweetMX5 · Post by **SweetMX5** » 06 Aug 2008, 14:46

jeg brukte garasjen til team sideways.. men vet ikke om jeg kan låne den til andre

men det fungerer helt fint med en vanlig garasje og et rullebrett under bare man får bilen høyt nok

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 06 Aug 2008, 14:51

SweetMX5 wrote:jeg brukte garasjen til team sideways.. men vet ikke om jeg kan låne den til andre

men det fungerer helt fint med en vanlig garasje og et rullebrett under bare man får bilen høyt nok

Funket fint med grusplass og pipesett også,

uten rullebrett, men hva koster det å gjøre det på ett verksted, ingen så sjekke slikt eller, regne med at mitt lokale verksted ville tatt en 1500-2500kr for denne jobben, spørs om eg ikke ville sendt den til de nestegang,,