BRG NA "Mazdaspeed" i Stavanger

BAE · Post by **BAE** » 04 Nov 2008, 17:46

Kjørte bak en BRG NA med hardtop og Mazdaspeed emblem bak

på motorveien ut av Stavanger her om dagen. Noen her?

arildh · Post by **arildh** » 04 Nov 2008, 21:03

Dekaltrimming på sitt aller værste...

BAE · Post by **BAE** » 04 Nov 2008, 22:11

Her på forumet er det vel nesten å regne som blasfemi ...

inglar · Post by **inglar** » 04 Nov 2008, 23:28

Hmmm. Ikke bra

Hauk · Post by **Hauk** » 05 Nov 2008, 10:04

Høhø... se på MSM-kara som fyrer seg opp.

inglar · Post by **inglar** » 05 Nov 2008, 10:09

hehe. Som sagt vurderer vi å starte en egen hovedtråd for å heve oss over dere vanlige dødelige

Hauk · Post by **Hauk** » 05 Nov 2008, 10:39

inglar wrote:hehe. Som sagt vurderer vi å starte en egen hovedtråd for å heve oss over dere vanlige dødelige

Ja, dere burde slippe å menge dere sammen med bermen.

arildh · Post by **arildh** » 05 Nov 2008, 11:42

Klubblederen var jo først ute. tsk tsk..

webizz · Post by **webizz** » 05 Nov 2008, 12:03

Enighet om "fyfy" fra nord for Dovre også - skjønt jeg skal vel gå litt stillere i dørene i forhold til "ting man klistrer på bilen", kanskje....

(Hmm - kanskje bytte ut de tre bilmerkene med silhuetter av fotgjenger, syklist og en barnevogn?)

HansT · Post by **HansT** » 05 Nov 2008, 17:44

Nå har ikke jeg et eneste merke på min Miata, men jeg vil bare påpeke at de Mazdaspeed merkene fantes lenge før en Mazdaspeed Miata var påtenkt og i salg, og fulgte bl.a. med hvis en handlet Mazdaspeed deler til sin Miata.

Derfor er det historieløst å påstå at det er blasfemi på dette forumet. Tvert i mot kan det være en person som har modifisert på sin Miata lenge før flere av dere i det hele tatt hadde tenkt på å kjøpe en Miata eller Mazdaspeed Miata...

BAE · Post by **BAE** » 05 Nov 2008, 18:40

Alle merker må fjernes med mindre det ikke står Mazdaspeed i vognkortet. Det står i statuttene til Mazdaspeed klanen.

Hvis noen tror Mazdaspeed har gått til hode på meg så kan jeg røpe at jeg fortsatt blir varm innvendig av å se en strøken NA. Kommer nok å kjøpe meg en NA igjen en gang.

biXen · Post by **biXen** » 05 Nov 2008, 21:03

Mazdaspeed Japan er oldskool, dere med USA biler er bare wannabe

BAE · Post by **BAE** » 05 Nov 2008, 21:19

Møtes vi i Stavanger Bixen skal du få prøve bilen min. Jeg er redd for at Snurrert bilen kommer til å føles veldig tam etter på. Har en kompis med HP RX-8 som har fått erfare det. Forøvrig er RX en kanonfin bil, men den hadde fortjent minst 300 ponnier under panseret.

Siden jeg allerede har spora av her; visste du at RX-8 skal holdes på 3000 rpm når du skrur av tenninga for ikke å drukne pluggene? Leste det i siste Redline Mag.

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 05 Nov 2008, 22:27

BAE wrote:Møtes vi i Stavanger Bixen skal du få prøve bilen min. Jeg er redd for at Snurrert bilen kommer til å føles veldig tam etter på. Har en kompis med HP RX-8 som har fått erfare det. Forøvrig er RX en kanonfin bil, men den hadde fortjent minst 300 ponnier under panseret.

Siden jeg allerede har spora av her; visste du at RX-8 skal holdes på 3000 rpm når du skrur av tenninga for ikke å drukne pluggene? Leste det i siste Redline Mag.

Driver de nye rx å flooder også, hadde samme problem med min gen 2, rå lyd i de da, men hva hjelper det når holdbarheten er som en opel record,, De også klarte vel 100 000km før man måtte overhale,,

biXen · Post by **biXen** » 05 Nov 2008, 22:51

BAE wrote:Møtes vi i Stavanger Bixen skal du få prøve bilen min. Jeg er redd for at Snurrert bilen kommer til å føles veldig tam etter på. Har en kompis med HP RX-8 som har fått erfare det. Forøvrig er RX en kanonfin bil, men den hadde fortjent minst 300 ponnier under panseret.

Siden jeg allerede har spora av her; visste du at RX-8 skal holdes på 3000 rpm når du skrur av tenninga for ikke å drukne pluggene? Leste det i siste Redline Mag.

Sier ikke nei takk til det

Bør nesten være tak i den, du har vel modifisert den litt (enchilada eller bare litt pustehjelp)? 250kg lettere enn min bil. Men det er litt vanskelig å måle annet mot RX-8er fordi mange kjører rundt med svakhet i plugger, coiler e.l. og får ikke full ytelse ut av den. Tror min er ganske fresh enda, bra tak fra 4500 til 9300 ihvertfall, men turbo er noe ganske annet da

En vakker dag.

Det med å holde den på 3000 rpm står i manualen, er ikke så mange som leser den visstnok

Man skal ikke daue bilen før den er varm pga. det, så det unngår jeg, men jeg kjører med et custom map som skal unngå dette uansett, fordi den ikke kjører overdrevet rikt i oppstarten med denne mapen(mye miljøgrunner som gjør mange av disse bensinbruk tingene med bilen). Er noe forbaska tiltak om den flooder, men kan unngås ja.

Har et annet map som er enda bedre bensinøkonomisk og med tanke på ytelse, men kan ikke bruke det siden jeg har katalysator

Det jeg har nå spruter uansett mer olje i motoren, alt for holdbarheten. Olje har man alltid i bilen når man kjører 8er

StianOppistov: Er nok litt quirky enda ja. Men jeg digger wankel. 2004 RX-8 har litt småting som henger igjen, men mye pga. eiere som ikke vet noe om motoren også som gjør det. Hvis noe klikker på min så har jeg ganske grei oversikt over hva det kan være.