Ventilklaring

Roger2 · Post by **Roger2** » 23 Nov 2008, 17:25

Noen som vet hva ventilklaringa skal være på 98mod 1.8?

Roger2 · Post by **Roger2** » 23 Nov 2008, 18:23

Ingen?

John_91BRG · Post by **John_91BRG** » 23 Nov 2008, 18:24

Ettersom den har hydrauliske ventilløftere, er ikke dette noe du trenger å tenke på.

mrinzane · Post by **mrinzane** » 23 Nov 2008, 18:32

Det er feil john-brg.

NB fra 98 å opp har manuelle løftere. NA har hydrauliske løftere...

John_91BRG · Post by **John_91BRG** » 23 Nov 2008, 18:39

Sorry, my bad!
Trodde alle MX5 hadde hydr løftere jeg, men så feil kan man ta.

Er det shims på 98 og nyere?

mrinzane · Post by **mrinzane** » 23 Nov 2008, 18:57

John_91BRG wrote:Sorry, my bad!
Trodde alle MX5 hadde hydr løftere jeg, men så feil kan man ta.

Er det shims på 98 og nyere?

Shims ja:D Anbefalt justering ved 90000, samtidig med reg. reim. Men klarings tallene har jeg ikke...

Roger2 · Post by **Roger2** » 23 Nov 2008, 19:56

Manuelle løftere er riktig på 98 og opp ja..

Har fått en klappre lyd i toppen etter overhaling..trodde det var shimsinga som var feil, men målte klaringa til 0,25-0,30 på alle. Dette er så lite at jeg har begynt å tvile på at det er det som gjør d.
Lurer faktis på om det er olja som er for tynn.Kjører med 0-40 olje nå.
Må kanskje prøve med noe tykkere

Tar gjerne flere tips.

Roger2 · Post by **Roger2** » 23 Nov 2008, 20:12

Hvilken type olje kjører folk med hær da?
Kjører selv med Castrol Edge 0-40, men er ikke helt sikker på om denn er å annbefale i og med at denn kanskje er for tynn

mrinzane · Post by **mrinzane** » 23 Nov 2008, 20:24

Kjører valvoline maxlife 10w-40. Ingen klappring i det heile tatt.

Tror nok 0w er litt drøyt tynt.

Roger2 · Post by **Roger2** » 23 Nov 2008, 20:29

Litt tynn ja kanskje

Har du klappring på kald start?Altså de første sekunda?

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 23 Nov 2008, 21:07

Roger&Kari wrote:Litt tynn ja kanskje Har du klappring på kald start?Altså de første sekunda?

40 er vel ikke for tynn, har ikkje kjørt med noe tjukkere eg..

Roger2 · Post by **Roger2** » 23 Nov 2008, 21:12

Hva gjør at det klapprer da hvis ventilklaringa er ok, og olja ikke er for tjukk?

mrinzane · Post by **mrinzane** » 23 Nov 2008, 22:24

StianOppistov wrote:
Roger&Kari wrote:Litt tynn ja kanskje Har du klappring på kald start?Altså de første sekunda?
40 er vel ikke for tynn, har ikkje kjørt med noe tjukkere eg..

Det laveste tallet gjelder når bilen er kald. så 0 er meget tynn olje når bilen er KALD.

Derfor klaprer nok din når den er kald pga 0w

Min har 10w 40 å den klaprer ikke hverken varm eller kald. ( men ej har hydr ventil løftere.

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 24 Nov 2008, 12:53

Har ikke kjørt med noe annet enn 0-40 på min eg. prøvde meg med 10-40 etter overhaling, men dunket å slo så mye eg trodde motoren var havarert. byttet til 0-40 og stilt som i grava.. de anbefaller jo lave tall om vintern, 0-40 er en bra ting, det sier vel at oljen er lik vinter som sommer. feks 20-50 som eg brukte på min første miata, så klarte så vidt startern å dra det rundt men der måtte eg pga den drakk olje som en russer drikker vodka til frokost.. det første tallet er winter. og sier hvor tykk oljen er ved kald, og det siste som er 40 er hvor tykk den er når den er varm, så om den tikker når den er varm, så har det første tallet lite å si,

Roger2 · Post by **Roger2** » 24 Nov 2008, 16:11

Det klapprer like mye når den er varm, som når denn er kald desverre

Snakka med de som bygde motoren min i dag om hva ventilklaringa skulle være..og den skulle være på 0,20 på innsugs sia, og 0,30 på eksos sia på alle 1,8l fra 98 og opp. Så da er det ikke der feilen er.
Må forske litt med annen olje tror jeg.

-Roger