FlyinMiata selger nå Cosworth supercharger for NC

arildh · Post by **arildh** » 17 Dec 2008, 10:30

http://www.flyinmiata.com/index.php?dep ... r=03-90010

Ser strøkent ut. Skikkelig gjennomtenkt mht. plassering, integrert IC, reflash av stock ECU og OEM look.
Lover 250 hester på bakhjulene. Det er jo slettes ikke galt.
Men prisen derimot er "gal" ( 40K + frakt ) * 1.25 moms = ~ 53 000 ish penger.

inglar · Post by **inglar** » 17 Dec 2008, 11:16

Pelle, dette er jo noe for deg

DrHolm · Post by **DrHolm** » 17 Dec 2008, 11:31

coolt! noe dyrt, men ser sykt strøkent ut da.

Vidar · Post by **Vidar** » 17 Dec 2008, 11:34

Så veldig strøkent ut..
Kunne nesten lurt noen til at det var originalt.. med tanke på EU kontroll

Men prisen var veldig stiv for en MP62 presse..

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 17 Dec 2008, 11:36

Fristende ja, er dette mulig å godkjenne da, ford og cosworth er jo ett kjent navn.,

arildh · Post by **arildh** » 17 Dec 2008, 11:40

Om man gjør som FM antyder, sliper ned merket og pulverlakkerer så vil man neppe få problemer uansett. Vil tro at SVV også hadde problemer med å finne noe galt i et slikt motorrom.

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 17 Dec 2008, 11:41

arildh wrote:Om man gjør som FM antyder, sliper ned merket og pulverlakkerer så vil man neppe få problemer uansett. Vil tro at SVV også hadde problemer med å finne noe galt i et slikt motorrom.

Ja vil tro man gjemmer unna det meste da, såg rimelig originalt ut iallefall,

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 17 Dec 2008, 11:42

Står lite om hva motor den passer til, eg regner med den er til 2,0 men vil den passe på 1,8, så kan man snart få en nc med grei power til ok pris,,

Mazda nc bruker MZR motor, den på 1,8 har 83mm borr og 2.0 har 87.5mm ellers så har de samme opplysninger, er det samme motor grunn eller litt mindre, 2.3 litern har samme borr som 2.0 men 94mm slaglengde, så man kan lett bygge en 2,3 liter nc uten at noen ser noen forskjell, så teoretisk så kan man få enorme krefter ut av ncÃ¨n

Pelle · Post by **Pelle** » 17 Dec 2008, 12:29

inglar wrote:Pelle, dette er jo noe for deg

Kanskje noe å vurdere til 70 årsdagen min

Hauk · Post by **Hauk** » 17 Dec 2008, 14:02

StianOppistov wrote:Står lite om hva motor den passer til, eg regner med den er til 2,0

Ja, står at de regner med å havne på 250 whp, ca 100 mer en originalt.

(2.0l NC har 170 hk i USA.)

Vidar · Post by **Vidar** » 17 Dec 2008, 23:29

Pelle wrote:
inglar wrote:Pelle, dette er jo noe for deg
Kanskje noe å vurdere til 70 årsdagen min

Ikke noe å vurdere.. Løp og kjøp

AJF · Post by **AJF** » 18 Dec 2008, 19:47

Damn.. så strøkent ut.. kanskje om noen år når jeg går lei NBen

Løp å kjøp Pelle ingen grunn til å vente på jubiler

uggla · Post by **uggla** » 19 Dec 2008, 09:49

Han blir jo ikke 70 med det første da...

Han kan jo heller ønske seg en ...tja.... "NE" med kompressor til jubiléet.

Pelle · Post by **Pelle** » 19 Dec 2008, 10:02

He, he, ..spørs om ikke det vil bli en ND, er trods alt ikke såå lenge til

inglar · Post by **inglar** » 20 Dec 2008, 09:54

Det samme settet er omtalt litt i det nye Gatebil bladet også. Finnes hos http://www.coordsport.com til 2999 pund. Send det til Sverige så slipper du unna moms også

Det ser ut til at du får strokerkit fra Cosworth til 517 pund også

Da blir den stroket opp til 2.3 liter.