oljekjøler på bilen min..

SweetMX5 · Post by **SweetMX5** » 21 Jan 2009, 10:08

sitter og ser på oljekjølere til mxen... har funnet en billig oljekjøler da jeg har alt av slanger som trengs jeg mangler bare kjøleren, kjøper ny kjøler og tenkte på denne : http://maxam-tuning.com/catalog/product ... ts_id=3892

siden jeg er en del i fredrikstad så funker det fint og handle denne derfra

men er det noen som har tips til plassering av denne? har ikke plass foran intercooleren eller bak radiatoren.. jeg tenkte noe på slik som arild har gjort, bak ene tåkelys stedet, der får jeg plass siden jeg skal ha en styling fanger som har hull der til luftgjennomstrømming.

noe lignende denne : http://bsbildeler.no/butikk/visvare.asp ... 0/9315/801

der vil det jo komme luft til olje kjøleren hvis jeg plasserer den der som arild har gjort... men er det noen ulemper eller fordeler som veier for og imot dette? noen tips? =)

bare å komme med konstruktiv kritikk da jeg har relativt høye oljetemps etter lang crussing.. nåla bikker opp mot 120c. i 140 kmt over lenger strekker.

edit: kom på at jeg har lagt inn en slik olje filter over gang men jeg burde kanskje ha en slik med utgang rett til oljekjøleren? en slik som denne?

http://maxam-tuning.com/catalog/product ... ts_id=2336

da trenger jeg jo bare to an8 tilkoblinger to slanger og koblinger til kjøleren?

inglar · Post by **inglar** » 21 Jan 2009, 10:23

Hva med å gå for denne: http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 46467d03ad

Kan sende den til Sverige som poste restante så slipper du unna moms. Der følger det med alt du trenger. Da får du relokert filteret slik at det blir enklere å bytte.

Men oljekjøler funker som pokker ja. Og skal du ligge i 140+ er det greit med en kjøler. Du kan lage noen vinkelbraketter selv eller kjøpe noen av de Biltema har. Vet ikke hvor mye de kjølerne tåler, men noen form for netting foran hahdde kanskje vært greit med tanke på steinsprut o.l.

SweetMX5 · Post by **SweetMX5** » 21 Jan 2009, 10:25

ja på ny fanger vil det bli netting lik som det er på den originale jeg har nå

ja har kikket på settet selv fra IL men jeg er usikker på hvordan det blir med sending også tenkte jeg at det er lettere å få tak i det fra fredrikstad, da jeg kan hente det selv der nede eller få jeanette til å ta det med opp hit

og billigere egentlig også.

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 21 Jan 2009, 10:33

Man bør ha oljekjøler med termostat.
Om ikke blir ting rimelig uggent når det er kaldt ute.
Mocal har fine deler til slikt.

Masse slikt på ebay.

-n

SweetMX5 · Post by **SweetMX5** » 21 Jan 2009, 10:34

ja jeg har tenkt på dette også men ikke funnet noen bra løsning til hvordan jeg skal gjøre det.... :S

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 21 Jan 2009, 10:35

Det blir jo på nøyaktig samme måte...
Termostaten sitter i den blokka man skrur inn på siden av motoren der oljefilteret sitter.

-n

SweetMX5 · Post by **SweetMX5** » 21 Jan 2009, 10:36

aha.... trodde det var en egen stor boks på utsiden av det igjen jeg... men da blir ikke olja kjølt før termostaten åpner sant? men vil det være mye forskjell når det er slikt vær som det er nå? uansett når jeg kjøre rnå så kryper tempen opp mot rundt 105 c

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 21 Jan 2009, 10:38

Den åpner når olja når en bestemt temperatur.
Akkurat som termostaten til kjølevannet

Veldig smart ting å ha, så slipper man å tulle med deksler foran kjøleren på vinteren etc.

-n

SweetMX5 · Post by **SweetMX5** » 21 Jan 2009, 10:39

hmm, ja vi fÅr se hva det blir til da

blir vel ikke i morgen jeg monterer dette, men tenkte bare få noen tips inntil videre.

takk for svara.

Harald · Post by **Harald** » 21 Jan 2009, 11:21

feks mocal termostatplate flytter oljefilter enda noen cm utover.. fortsatt ikke no problem.. er et MUST med termostat på en bil du bruker hele året.
de vil åpne gradvis over et område på ca 20 grader ofte.. begynner å åpne på feks, 80.. fullt åpen på 100. da klarer motorn å få opp varmen også..

jeg ville gått for endel større enn den du linket til... sjekk litt klaringer osv, og sett inn det største du har plass til..

På na ihvertfall er det kjempeplass på hver side av ic/radiator..

min løsning ble som dette

en slik på hver side av radiator.. men for et mer normalt oppsett kommer man langt med EN og

Ser også hvordan man kan montere termostatplate/oljekjøler uttaket på enkel måte

om det blir mye forskjell? JA.

logget 27 min fullgasskjøring på bane i 30+.. og hadde da rundt 110grader oljetemp på det høyeste. det var med en 33cm bred 16 rader kjøler mellom radiator og ic.

SweetMX5 · Post by **SweetMX5** » 21 Jan 2009, 11:34

det blir såpass endring ja, men da er jo dette noe som flytter seg høyere og høyere opp på lista... har noen spørsmål om fuel rail også men det er i en egen tråd