Bråstopp!

Sophus · Post by **Sophus** » 27 Jun 2009, 21:47

Nå på fredag hadde jeg en dårlig opplevelse. Mitt i rushet på vei fra trafikkmaskinen og opp mot Ekebergtunellen døde motoren. Etter redning av VIking står "dyret" hjemme. Jeg har forsøkt å starte den og den tenner men vil ikke gå. Så jeg mistenker noe i bensintilførselen. Er det noen her inne som har noe erfarging og kan gi meg noe tips. Er det noen filtere eller liknende som kan gå tett?

Tor

siemens · Post by **siemens** » 28 Jun 2009, 15:40

bensinfilteret

arildh · Post by **arildh** » 28 Jun 2009, 16:41

Sjekk bensinpumpa di. Når du skrur på tenninga skal du høre at den primer opp bensintrykk i ca. 1-2 sek. Om det er stille kan pumpa være ferdig eller en sikring.
Om det var bensinfilteret ville den gradvis gått dårligere. Ikke bråstopp.

siemens · Post by **siemens** » 28 Jun 2009, 18:33

vel.....det har skjedd meg engang med en volvo jeg hadde

mussa · Post by **mussa** » 28 Jun 2009, 18:50

Hvis du prøver å starte den, drar den på starter`n, kjenn om det lukter bensin fra potta.. Krever at man drar den noen runder dog..
Kommer det bensinlukt så ville jeg skrudd ut en plugg og sjekka om det var gnist når man "kinner"..
Regner med du har sjekka at det faktisk er bensin på bilen?

Kri(ma)z(da) · Post by **Kri(ma)z(da)** » 28 Jun 2009, 21:49

Bensin er en fin ting å sjekke ja, men som det blir sagt her, lukter bensinpumpe utskiftning...

Sophus · Post by **Sophus** » 29 Jun 2009, 07:28

Jeg sjekket bensinpumpa og filteret som sitter på den nede i tanken. Begge i fin form. Den prøver å starte (2/10 sek) før den dør igjen. Vi prøvde å sprute bensin rett ingasspjeldet noe som fikk den til å gå noen halvhjertede runder. Så for meg virker det som om det er noe med en eller annen styring. Er det noe her på forumet som er innehaver av feilkodeavleser for Mazda?

I mellomtiden takk for gode råd!

PS. Ja, det er full tank Ds.

TraZan · Post by **TraZan** » 29 Jun 2009, 08:26

Sophus wrote:Jeg sjekket bensinpumpa og filteret som sitter på den nede i tanken. Begge i fin form. Den prøver å starte (2/10 sek) før den dør igjen. Vi prøvde å sprute bensin rett ingasspjeldet noe som fikk den til å gå noen halvhjertede runder. Så for meg virker det som om det er noe med en eller annen styring. Er det noe her på forumet som er innehaver av feilkodeavleser for Mazda?

I mellomtiden takk for gode råd!

PS. Ja, det er full tank Ds.

Det er nok coilen som har sagt takk for seg. Coilpakka er delt i to, og det er nok bare den ene som har gått. Ta ut ledningene fra den ene pakka og prøv.

BaktusBror · Post by **BaktusBror** » 29 Jun 2009, 14:05

Sophus wrote:Jeg sjekket bensinpumpa og filteret som sitter på den nede i tanken. Begge i fin form. Den prøver å starte (2/10 sek) før den dør igjen. Vi prøvde å sprute bensin rett ingasspjeldet noe som fikk den til å gå noen halvhjertede runder. Så for meg virker det som om det er noe med en eller annen styring. Er det noe her på forumet som er innehaver av feilkodeavleser for Mazda?

I mellomtiden takk for gode råd!

PS. Ja, det er full tank Ds.

Feilkodeleser er veldig enkelt å lage selv, se oppskrift på det danske forumet (link)

soltec · Post by **soltec** » 30 Jun 2009, 08:57

Sjekk om det er gnist på alle pluggene/ ledningene, hvis det er gnist kan det være feiltenning, sjekk tenningen at den er riktig, fikk et tillsvarende prob på min, da hadde reg reimen hoppet av 6 tenner på begge kammene og kon da i feilt tenningsregister, var en reg strammer som feilet.

Anja · Post by **Anja** » 02 Jul 2009, 09:29

Veivakselsensoren? Starter bare så vidt, harker i 2-3 sekunder og dør ut. Skjedde med min i fjor

http://forum.miata.net/vb/showthread.ph ... t=CAS+test

TraZan · Post by **TraZan** » 18 Sep 2009, 07:46

Sophus wrote:Nå på fredag hadde jeg en dårlig opplevelse. Mitt i rushet på vei fra trafikkmaskinen og opp mot Ekebergtunellen døde motoren. Etter redning av VIking står "dyret" hjemme. Jeg har forsøkt å starte den og den tenner men vil ikke gå. Så jeg mistenker noe i bensintilførselen. Er det noen her inne som har noe erfarging og kan gi meg noe tips. Er det noen filtere eller liknende som kan gå tett?

Tor

Hva var problemet. Regner med at bilen går nå....

LoKi · Post by **LoKi** » 18 Sep 2009, 12:05

Vet ikke om dette gjelder for flere merker, men jeg nevner det likevel. Det skjedde med min BMW 318i E-30.

Jeg kjørte og ante fred og ingen fare, før motoren bare døde plutselig.
Den nektet å starte, og var totalt livløs.

MEN

Når bilen var kald startet den uten problem og gikk på tomgang. Så gikk den seg varm, og gikk fortsatt på tomgang.
Startet jeg å kjøre, så døde den igjen og ville ikke starte før den var kald.

Problemet var bensinpumpa. Den gikk helt til den ble varm, og med en gang den fikk belastning så døde den.
Så vær obs på at den kan funke delvis.. Jeg ville ikke gitt meg med bensinpumpa i hvert fall..

Sophus · Post by **Sophus** » 21 Sep 2009, 21:50

Problemet er at motoren ikke starter ordentlig i det hele tatt. Den gir tilslag men starter ikke opp.

Det jeg har sjekket til nå er luftmengemåler, timing av motor (ingen forskyvning) bensinpumpe og filter og tilslutt sjekket at bensinen kommer hele veien gjennom til returslangen.

Blir vel å sjekkes cas før jeg gir opp og leverer dyret på verksted.

m1chael · Post by **m1chael** » 22 Sep 2009, 00:51

Holder en knapp på styreenheten...

Norsk MX-5 Miata Klubb

Bråstopp!

Bråstopp!

Re: Bråstopp!