BBS-felger

Rudolf · Post by **Rudolf** » 14 Dec 2007, 19:30

TraCkinG wrote: Nå gidder jeg ikke diskutere sånne ting lengre.. skjønner at dere liker felgene, syntes også selv dem er ganske fine, men syntes det blir dumt å hisse seg opp over at andre ikke liker dem!

Neida, du skal få slippe å diskutere du

Hisse seg opp ??
Noen som gjør det her ??

God Hjul forresten

Erik

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 14 Dec 2007, 19:30

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=106218
samme looken bare feitere:)

6.6kg

StianF · Post by **StianF** » 14 Dec 2007, 19:53

http://www.imagewheels.co.uk/

BAE · Post by **BAE** » 14 Dec 2007, 19:56

Her er lette, fine 15" til NA etter min mening, Enkei RP-F1

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 14 Dec 2007, 19:59

de der er flotte i 17" på grå msm også..

stil helt etter min smak ihvertfall

http://forum.miata.net/vb/attachment.ph ... ntid=53060
http://forum.miata.net/vb/attachment.ph ... ntid=53058

akurat passe høyde og.. ingen subbing i den høyden. og ikke plass til armen mellom dekk og hjulbue

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 14 Dec 2007, 19:59

Finner det merkelig at de som er uinterressert i disse felgene gidder å følge med i tråden i det hele tatt...
hadde ikke det skjedd hadde det ikke blitt en "dum diskusjon"

Synes godt man kan få flere synspunkt på en sak,
men å være med å diskutere, også hinte om at diskusjonen var tåpelig, tyder på at man heller kunne latt det være...

denne typen BBS felger er jo noe med det mest kjente av felger som fins..
regner med det er en grunn til det...

Rudolf · Post by **Rudolf** » 14 Dec 2007, 20:00

Laaaang link til de som liker å se hvordan forskjellige felger tar seg ut på MX-5.

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dcboa ... &mode=full

God fornøyelse

Erik

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 14 Dec 2007, 20:02

EspenSort92 wrote:Finner det merkelig at de som er uinterressert i disse felgene gidder å følge med i tråden i det hele tatt...
hadde ikke det skjedd hadde det ikke blitt en "dum diskusjon"

Synes godt man kan få flere synspunkt på en sak,
men å være med å diskutere, også hinte om at diskusjonen var tåpelig, tyder på at man heller kunne latt det være...

denne typen BBS felger er jo noe med det mest kjente av felger som fins..
regner med det er en grunn til det...

Siden det er så lite annet som skjer på forumet så blir det vel til at de flester følger med, sier meg enig i bildet over eg, slike kunne eg også brukt,,

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 14 Dec 2007, 20:05

StianOppistov wrote: Siden det er så lite annet som skjer på forumet så blir det vel til at de flester følger med

Sikkert noe i det, er det jeg og har tenkt

også er det sikkert noe i det John_91BRG sa

Rudolf · Post by **Rudolf** » 14 Dec 2007, 20:10

EspenSort92 wrote:Finner det merkelig at de som er uinterressert i disse felgene gidder å følge med i tråden i det hele tatt...
hadde ikke det skjedd hadde det ikke blitt en "dum diskusjon"

Synes godt man kan få flere synspunkt på en sak,
men å være med å diskutere, også hinte om at diskusjonen var tåpelig, tyder på at man heller kunne latt det være...

denne typen BBS felger er jo noe med det mest kjente av felger som fins..
regner med det er en grunn til det...

Det der er jeg 100% enig i

Jeg er med i mange diskusjoner om valg av design og utstyr til MX-5.
Men jeg tror jeg bruker mesteparten av tiden til å skrive om hva jeg synes er fint/bra/pent.

Det å rakke ned på andres smak og påstå at andres valg er "helt på trynet" synes jeg er litt barnslig.

Jeg ble engassjert av denne tråden fordi jeg synes at BBS-felgene er fine.
Dessuten vet jeg at felgene har gode egenskaper som passer fint til MX-5.

Er det så galt å mene det da ?

Erik

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 14 Dec 2007, 20:11

synes det er litt intressant å følge med i diskusjonen når offset får skylda for den totale forskjellen, selv om det er mer sammensatte grunner til den store forskjellen folk opplever.. skulle vært gøy og testa to hjul i org dim, ene med et 30, andre med et 45.. bare for å teste de to ekstreme endepunktene. kun utfra et.. noe sier meg at det ikke hadde blitt på langt nær så ekstremt som noen skal ha det til...

BBS felgene er klassiske på samme måte som boble er klassisk. gammelt og kjent..

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 14 Dec 2007, 20:27

org felg og 15mm spacer fikser den biffen

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 14 Dec 2007, 20:29

ja, dette med ET er interressant, skulle gjerne hatt mer teknisk diskusjon på det.. ikke bare synsing, men tror kanskje følelsen ikke er så ulik,
men kanskje andre ting i hjulopphenget ikke synes det er så fett med feil ET?

kanskje hjullagre slites raskere feks?

edit: spacere er jo ikke anbefalt, skal man gå den veien bør man vel sette på feks. H&R sitt som IL selger.. som er skrudd på,
for så og skru felgene i dem, kontra å bare legge mellom...

biXen · Post by **biXen** » 14 Dec 2007, 20:52

Når det faktisk er milevis forskjell bare med dekktype så er vel det å ta noen harde konklusjoner på ET langt unna.

Ang. det å diskutere. Hva er galt med å si at man ikke liker felgene så lenge man tar hverandres smak som den er, vi er jo alle interessert i bilene og det rundt uansett. Jeg har ihvertfall ikke sagt noen er dust fordi de liker disse felgene. Er det noe som er smaksak så er det utseendet på felgene, mer enn mye annet.

Rudolf · Post by **Rudolf** » 14 Dec 2007, 21:02

HF-mx5T wrote: BBS felgene er klassiske på samme måte som boble er klassisk. gammelt og kjent..

Så langt jeg har funnet ut så er BBS-felgene de eneste som både har riktig ET, super-lav vekt og ble levert som orginalfelger til MX-5.
(Dessuten synes jeg de ser fine ut

)
Derfor er de så mye omtalt i de forkjellige MX-5/Miata fora.

Jeg stilte spørsmålet om ikke ET også var viktig for kjøreegenskapene.
Det har nemlig blitt snakket VELDIG mye om vekt på forumet.
(Og VELDIG lite om ET/offset)

Da er det jo artig å lese :

John_91BRG wrote: På Mazdaen har jeg hatt to sett med 17" felger. Første settet var 7.5x17 ET35, mens nå har jeg 7x17 ET45. Begge settene var påmontert Goodyear F1. Første settet var det bare sporing og dævelskap med, mens med korrekt innpress er sporingen så godt som borte.

Det samme gjelder for Audien også. Prøvde først 8x18 ET35, men det var helt hjelpeløst. Bilen ville knapt nok rette seg opp igjen, og jeg måtte mer eller mindre tvinge den tilbake til "rett-fram" posisjon. I tilleg var den generelt "rølpete" å kjøre.
Nå kjører jeg 2-delte BBS med 43mm innpress, og bilen oppfører seg som en drøm. Ingen tendenser til sporing lenger, og kjørekomforten er som man kan forvente av denne bilen.

Vet det er mange som er uenige med meg, og kjører lav ET for at bilen skal se fetere ut. Problemet er at man venner seg til sporingen, og tror det skal være sånn. Man vet derimot ikke hvilken kjørepresisjon man går glipp av, før man har prøvd "ekte vare".

Og så opplever jeg nøyaktig det samme når jeg setter på mine orginale "sjøstjerne"-felger.
Jeg unner alle å prøve "ekte vare" også

Jeg tror ikke offset er den ENESTE løsningen, men den bør nok tas hennsyn til når man ser på felger og kjøreegenskaper.

Men å si at en MX-5 med riktig offset "har hjula midt under bilen".
Og at den ikke lenger har sportsbil egenskaper er vel litt drøyt.

Erik