Norsk MX-5 Miata Klubb

Hei.
Sliter litt med tenning på min 1996 mx-5, og har byttet, plugger, pluggledninger og sjekket coilen. Tenner bare på syl 1 og 4, o mistenker da at det er feil på igniteren😀Er det noen i nærområdet med tilsvarende bil som kunne tenke seg å hjelpe meg med å sjekke ut om det er igniteren, eller om ...

Dette var gøy å lese om(har ikke vært innom her på maaange år), fikk min godkjent med kompressor for sikkert 15 år siden😀, har bilen emda( hatt den i 24 år nå.....) nylig påregistrert etter et par år i garasjen uten skilter. Jeg har link ecu, bigboost kit, vannkjølt intercoller m.m. ,og bilen går ...

Sommeren nærmer seg med stormskritt, og planlegging av diverse sommeraktiviteter er igang. Derfor ønsker jeg så snart som mulig å få dato for årets sommertur, det ville være ærgelig om vi booker inn noe annet den helgen......

med vennlig hilsen
Lars på fjellet

Hei.

Jeg byttet fra "norsk" mx-5 ecu til link ecu for noen år siden. Da måtte jeg flytte på diverse ledninger på kontakten siden ned norske mx'n hadde litt annen layout. Men min var en 96 mod 1.6, og de eldre hadde visnok et annet tenningssystem en de nyere. Du kan bare prøve å bytte, det skal ikke ...

Hei PetterHG.

Hyggelig at du syntes turen var bra, men var det mange på Gautefall... , Resten av oss var på Gaustablikk........
mvh Lars

For trimming trenger du en 1.8. Dvs: 94-97 NA eller 99-2005 NB 1.8 ????

jeg har bare en 1.6, norsk sådan med originalt 90 hk, nå med 190 hk, så hvorfor man "trenger" en 1,8 , skjønner ikke jeg jeg.

Hei, skal prøve å forklare litt....
2y 2w 2u 2s 2q
grønn/hvit blå/brun Gul * Blå/hvit

De to bokstavene som står på øverste linje er plasseringen på kontakten, du finner sikkert en pin layout et sted på nettet. teksten under er fargen på ledningen som går inn på kontakten. I eksempelet ovenfor går ...

Om jeg ikke husker helt feil reklamerer de med 40% økning, dvs en 90 hester får da ca 130 hk. en 116 hester vil da få ca 160 hester. Min 90 hester har økt til over 190 hester, men da er diverse oppgraderinger med på økningen, bla link, sportscat, luftmengdemåler vekk, intercooler og litt til.

Hei igjen.
Det er helt riktig at det var turbo karlsen jeg mente. Tror dog ikke han er den du skal bruke på feilsøking tomgang e.t.c., bare hvis du vil fin tune ytelsen i de radene som du ikke skal autotune(dvs med trykk). Har fikla mye med tomgangsinnstilling og problemer med at den stopper, særlig ...

Hei igjen.
Jeg fikk trygve karlsen i mjøndalen til å fintune min med kompressor og link for et par år siden. Han "fant" 20 hester ekstra....
mvh Lars

Hei.
Jeg har en en 96 1.6 med org.90 hk og startsperre. Har byttet ut min org.ecu med en link, og dette fungerer utmerket.....Så startsperre og link er definitivt ikke noe problem.

mvh Lars

Bare hyggelig å kunne bistå, lykke til med fintuningen.

Hei igjen, ser at formateringen ble helt vill.

men plassnr står over ledningsfarge, der det er * er det ingen ledning, håper du skjønner hva jeg mener, mvh Lars

Her er koblinge på min link 1.6 90 hk. Dette virker hos meg.

mvh Lars



2y 2w 2u 2s 2q
grønn/hvit blå/brun Gul * Blå/hvit

2o 2m 2k 2i 2g
rød * lysegrønn/rød * gul/blå

2e 2c 2a
hvit/rød svrt/grønn svart

2z 2x 2v 2t 2r
grønn gul/rød gul/svart * grønn/rød

2p 2n 2l 2j
rød/grønn Blå/rød lysegr ...

Hei igjen.

Har prøvd å tyde de koblingsskjemaene jeg har liggende, men husker ikke hvilken ledning jeg flyttet på. Jeg fikk de amerikanske skjemaene fra Bill på Flyinmiata, og de norske (europeiske) fra formo bil. Fakset de europeiske til Bill på flyinmiata, og så ringte jeg, og han fortalte meg ...