Norsk MX-5 Miata Klubb

Takker!

Må hive på en dynamo også, den står bom fast! Så lagrene har skjært seg. Så da er det dynamoen som er årsaken til at reima røyk, heldigvis skjedde det når jeg startet bilen og ikke på tur. Bilen har gått 170 000 så dynamoen har vel gjort jobben sin....

takk da får jeg bestille en ny reim...

Takker for svaret det er en 1,6 NA med 90 HK Dvs at jeg må la bilen stå inntil jeg får skiftet reima?

Hei

Dynamoreima har ryke, merkelig for den er kun 2 år gammel. Men uansett det store spørsmålet er om den også driver vannpumpa? Eller kan jeg kjøre med bilen imellomtiden før jeg får skiftet den?

Det virker som om det er termostaten, har bestillt ny samt nytt radiatorlokk. Så får vi se om det fikser problemet

Takker for gode råd! Har nok kjørt med denne feilen siden i fjor vår, kanskje lengre.. Så jeg venter med å utbedre feilen til jeg får en av sommerbilene ut. Har en kammerat som har godt utstyrt verksted hvor jeg gjør jobben, slik at hvis jobben blir så omfattende som GTX-Lars tror kan den stå der en ...

Nei, tenkte å skifte det likså godt også. Men, det er faktisk ikke noe varme i radiator. Kan ta på radiatorlokket og selve radiatorene etter en tur til jobb hvor jeg kjørte aktivt samt sittet i kø!. Så det virker som at enten er blokkasje, eller at min nyere vannpumpe faktisk er gåen!

Takker virker faktisk som varmen ikke kommer til radiator, kan ta på lokket og øverste radiatorslange er kald. Får finne ut hvor varmen blir av

Har et merkelig problem med kjølsystemet på min 1997 90HK MX-5, problemet oppstår kun når jeg har kjørt bilen hardt. Typisk eksempel skjedde når jeg for noen dager siden kjørte på motorveien i DK i 130 sonen. Plutselig ble jeg stående i kø og etter en stund i køkjøring/tomgang begynner temperaturen ...

Har jo ingen erfaring med Lancia, og de bygde jo egne motorer på 70-tallet og kan jo ikke sammenlignes med Alfa

Virkelig enn flott bil Martini, men trenger du blyerstatning til Lancia fra denne perioden? Har selv en Alfa fra 72 og Alfas Nord motorer tåler iallefall å bli kjørt uten erstatning.

Takker for råd forsøker rådene til obi-one, i og med at jeg har avbalansert og dekkene er Continental regner jeg med at både dekke og evt felg kast etc er ok...

Men kan det evt være noe med spissing etc som er galt?

Har fulgt tråden "slitte foringer" med interesse, men rådene der hjelper ikke mitt problem.

Min 1997 90HK MX-5 på originale 15" felger ellers også original, gått 160 000 km rister ved høye hastigheter (typisk 100 km/t+). Samtidig som den har tendens til å logre litt med bakenden når jeg trykker ...

Dette må vel være "broderen" til Rudolf, og til en OK pris... http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=34697294

dette må jeg bare få med meg...

Gleder meg til å treffe dere.