Norsk MX-5 Miata Klubb

siden tråden handeler om lister til sideruter...
noen som vet hvor man får kjøpt den listen som tetter oppe men vinduet mot hardtopen. men har noen hengt den i taket og presset listen flat så det lekker vann...

er en orginal mazda hardtop..

noen som vet hvor man finner NA instrumentskive mal... tenkte eg sku lage dem selv i transperang papir... men trenger en mal

når det ikke funker da... den henger fast og går og kjøre med i regn men står den i ro renner det som en liten bekk inn hele vindu kanten.. men skal bort og fikse noe greier etterpå så tar bilder då... .. er akk som den ligger oppå den listen den skal nedpå...

hardtopen min vil ikke nedpå ser på bilder at hartopen ligge nedpå "bilkroppen" mens min ligger oppå listen den virker som den er krypet... og derav lekker det som en gal fra vinduer.. ligger inn bilder men er det noen teknikk for og ligge på hardtopen som eg ikke vet?? håper noen svar og som sagt ...

hehe har mine regler:P jeg tar det "rolig" til jeg er kjent skikkelig med hvor den slipper og alt før eg kjører litt villere.. men har nok allerede hatt det gøy med på parkeringsplasse rom kveldene.. håper det regner en stund og snø eller is holder seg vekke til eg får rast litt fra meg før ...

dette ble litt dobbelpost.. men uansett fikk lappen i dag.. hærlig og få kjøre gullet mitt:):):) gliset var fra øre til øre om ikke mer når eg fikk vri nøkkelen og gi pedal for første gang i bilen min:)

han holder til på sotra..(hvis det ikke er oppklart) han er vår faste rørlegger i firmaet eg jobber i;) han solgte den for neon mnd siden og de som nett solgte den igjen selger den dyrere enn de kjøpte for det er en 1.6l helt orgianal med kn filter;) så de skryter nok litt på seg;)

funnet ut noe om dette fordi jeg har akk samme problem:( j****g irriterenes og høre vind susen hele tiden og siden den står skjeivt lekker det litt vann inn når det regner og den står i ro

hei jeg har altså en 91 mod 1.6 mx 5.. jeg har lyst på kompressor istede for turbo.. hvor får man kjøpt slike hva må man gjøre med motor for og få det til og passe.. og hvor masse hester klarer man og få ut av det.. og er det lett og få godkjent?