Hvordan enklest fjerne innhold i katalysator?

Sevenord · Post by **Sevenord** » 14 Jul 2009, 00:51

Hva er greieste måten å gjøre dette på? Har relativt begrenset tilgang på verktøy. Det er snakk om en original 1.6 katte..

Ser for meg at om jeg bare staker løs med noe så får jeg vel aldri ut alt, og er da like langt. Eller? Flott om noen har noe lurt å komme med før jeg kaster meg ut i det.

Vegard · Post by **Vegard** » 14 Jul 2009, 01:11

Veit ikke helt om jeg ville gjort det? Med mindre den ikke fungerer.

Har selv mx5parts sin decat med lyddemper, boss frog straight pipe og org katalysator.

Boss frog straight pipe (Du kan prøve det og kjøpe det hvis du liker det?) blei for mye med RB catback og grenrør, mx5parts sin decat blei en bedre mellomting da. Org cat har jeg liggende til eu kontroll...

biXen · Post by **biXen** » 14 Jul 2009, 01:22

Med tanke på catpriser ville jeg vel heller gått for en midpipe ja. Men hvis du absolutt skal gjøre det så kan du google det, har sett en del metoder men husker ikke nøyaktig, tror ikke de nødvendigvis er så nøye

Sevenord · Post by **Sevenord** » 14 Jul 2009, 01:53

Jeg har 2 katter, så betyr ikke så mye om det ikke skulle fungere. Skal google litt selv. Skal si fra hva jeg finner ut

http://www.superhonda.com/forum/f94/how ... er-159022/

Her er noen som mener det ikke er lurt, fordi luftstrømmen ikke blir optimal. De har kanskje ett poeng. Har ikke tenkt på det selv. Er vel bedre å få satt på ett vanlig rør der ja..

mrinzane · Post by **mrinzane** » 14 Jul 2009, 11:01

største problemet med å tømme katten e at du får en j**** stygg raspe lyd. Trust me, min gikk til helvette så jeg tømte innmaten å det ble ikke pent.

( cat er ikke dyrt btw, betalte akkurat 1100,- for en uorg hos mx5parts.)

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 14 Jul 2009, 11:16

mrinzane wrote:største problemet med å tømme katten e at du får en j**** stygg raspe lyd. Trust me, min gikk til helvette så jeg tømte innmaten å det ble ikke pent.

( cat er ikke dyrt btw, betalte akkurat 1100,- for en uorg hos mx5parts.)

Helt enig.
På Mx3`n min, så gikk katten åt skogen, som en midlertidig fiks, knuste og tømte vi innholdet.
Lyden på eksosen ble ikke noe fin overhodet, og effekten ble merkbart dårligere fra da kat`n faktisk var hel.

-n

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 14 Jul 2009, 11:59

Spett funker greit, knus det som er, å pill ut biter, har selv en slik liggende her selgest rimeligt, meget sportslig lyd gitt,,

kjøpte heller racing cat eg, lovlig hele året rundt,

Sevenord · Post by **Sevenord** » 14 Jul 2009, 15:09

Bilens eksosanlegg skulle ha 3000 for bytte av katt, svendsen 5000. Ingen hadde lovt til å sette på ett vanlig rør.

Noen i Oslo med tilgang på kappskive og sveiseapparat?

Jeg skal ikke ha på noen gammel katalysator, men setter bare inn ett vanlig eksosrør så lenge..

Sevenord · Post by **Sevenord** » 14 Jul 2009, 15:11

Vegard wrote:Veit ikke helt om jeg ville gjort det? Med mindre den ikke fungerer.

Har selv mx5parts sin decat med lyddemper, boss frog straight pipe og org katalysator.

Boss frog straight pipe (Du kan prøve det og kjøpe det hvis du liker det?) blei for mye med RB catback og grenrør, mx5parts sin decat blei en bedre mellomting da. Org cat har jeg liggende til eu kontroll...

Mener du at du har noe liggende som jeg kan kjøpe for å erstatte katalysator?

Eventuelt har du mulighet til å hjelpe meg med overnevnte arbeid?

Vegard · Post by **Vegard** » 14 Jul 2009, 17:00

Heisann

Jeg har liggende et fra boss frog til 1.6. Har ikke no ekstra pakninger da, trur jeg. Også trenger du fire bolter/mutter/skive.

http://www.bossfrog.biz/Miata_Performance.html Nederste der.

Kan sikkert hjelpe deg, med mindre det sitter som støpt

Sevenord · Post by **Sevenord** » 14 Jul 2009, 17:22

Hva skal du ha for denne da?

Pakninger og bolter får jeg vel kjøpt på Torsov eller biltema.

Men dette er altså bare ett rett rør, ikke noe katalysator på noen måte?

Det sitter sikkert forbanna godt fast..

Vegard · Post by **Vegard** » 14 Jul 2009, 17:49

Er kun et rett rør, akkurat som på bildet.

koster jo 75$ plus moms og frakt. 400kr er vel ikke no gærn pris?

Sevenord · Post by **Sevenord** » 14 Jul 2009, 18:11

Det er vel en fin pris!

Da gjenstår det bare å finne noen som kan bytte det. Disse autoriserte eksos verkstedene kan vist ikke gjøre det.. De andre vanlige verkstedene virker som har svært mye å gjøre og/eller har stengt.

Jeg frykter det sitter såpass fast at om man ikke har tilgang på noe bra verktøy så blir man nok plaget..

mussa · Post by **mussa** » 14 Jul 2009, 19:03

Trenger vel strengt tatt kun to fastnøkler/skrallesett, en jekk og hvis alt sitter som fy trenger man i tillegg et par bolter og mutrer, vinkelsliper og drill med metallbor..

De to bakre boltene satt 100% fast på min, men de to fremre løsnet forholdsvis greit så jeg plukket av katta mens den hang fast i anlegget for å så kappe av de boltene som satt, borra ut restene av boltene i katta ( brukte org. kat.) osv..
Hvis du ikke skal ha katta engang så trenger du jo ikke å borre ut boltene i den gamle..

Sevenord · Post by **Sevenord** » 14 Jul 2009, 19:55

Jeg har det elementære av verktøy, men kappskive og borr og slikt har jeg ikke. Om noen vil bistå en kveld så er jeg happy. Kan komme til hokksund å kjøpe bossfroggen så snart jeg har ordnet med noen som kan bistå med å bytte