33% fleire hest og 42% økt dreiemoment med MS

[Stehu]

tror det koster ca 6000 kr for fin tuning om du har ett bra basemap

[LoKi]

Hva koster en hest?

Datasprut.no opererer med disse prisene, sitat fra donflaem på dette forumet som har lagt ut informasjonen:

"Prisene på mapping i Norge er relativt dyrt. Dette skyldes at utstyret er svindyrt.
Det er absolut verdt pengene sine med tanke på resultatet man får.
Det er heller ikke sikkert det blir noe billigere å gjøre det selv på gata. mapper man dette feil så kan man få tenningsbank eller for mager blanding så kan det hende at man havararer hele motoren.

En god map tar borti en dag på en turbo motor og litt mindre på en sugemotor. Dette er uten problemer.
Timesprisene ligger på ca 1500kr timen eller ca 7500-9000 for en hel dag."

[Stalfa]

Hvor ligger terskelen for å få slikt til skikkelig selv?

[LoKi]

Du klarer det ikke skikkelig uten rulle.

Problemet er at du må holde samme turtall og belastning over lengre tid, og det er veldig vanskelig på veien.

[Harald]

man klarer å mappe relativt bra på gata. men det krever litt baller etterhvert på en sugemotor skal det ikke være noe problem. issuet kommer når man kryper mot 300 på hjul. da begynner lange nok oppoverbakker man kan dra gjentatte drag ut 5 giret å bli sjeldne.
var veldig få hk ekstra vi fikk på min på samme trykk i rulla, kontra det jeg fikk når jeg justerte selv. men man har absolutt mer kontroll på ting når man ikke må følge med på en pc mens man bryter loven langs veien..

anbefales å få bilen i rulla, men gjerne etter man har tunet noe på veien så man er sikker på at man ikke har noe barnesjukdommer osv.

[mussa]

Dette er en morsom "topic".. Skulle gjerne hatt en rulle tilgjenglig.. Med 10 minutter skruing er bilen min 100% orginal.. (Sette på luftfilterboksen og sette på de gamle, men fungerende tennpluggledningene som er av orginal type...) Skulle tatt en måling på bilen som orginalbil, så en runde med luftfilter og catback, så en runde med grenrør, pluggkabler, luftfilter, raka katterør, catback sportseksos og til slutt en runde med alt det beskrevet før her og med bredbåndlambda og sprut!
Hvis det er håp å få ut noen ekstra ponnier med bredbåndslambda og sprut så skal jeg absolutt ha det til våren etter EU.. (Tar EU i februar tenker jeg) Ny catback, erstatningsrør for katta, grenrør osv er allerede i 2012-budsjettet.. Datasprut og bredbåndslambda får man vel for under 10 lapper?

[LoKi]

www.diyautotune.com

MSPNP: $595
LC-1: $200-$300

Så ja, det får du for under 10 lapper

[mussa]

Hmm.. Lurer på om det er noen "rånesjapper" i NYC.. Hehe.. Som har MS(PNP) og LC-1..

[Leo91BRG]

Tusen takk for tipsa!!



Så tommelfinger regel i annen post, at en hest koster cirka tusen kroner....

Og det kan jo stemme her og, om det anses sannsynlig å få minst 10-12 extra hk for MS + Bredbånd + Mapping.
Så at Goodwin racing har tilbud på MS PNP til rett under 600USD.

[nope-mx5]

Hmm.. Lurer på om det er noen "rånesjapper" i NYC.. Hehe.. Som har MS(PNP) og LC-1..

Om du vet hvilken dag du ankommer NYC, og du har booket hotell der for noen dager, så snakker du bare med DIY Autotune.
Knallbra folk, og de kan ha pakken liggende i resepsjonen på hotellet når du kommer

-n

[arildh]

Hva om flere med samme oppset går sammen og bremser en bil, deler map og kostnader. Om alle skal på rulla så får man jo kvantumsrabatt uansett og hovedparten av jobben skjer på den første bilen for så og kun verifisere på resten.
Eller, kopier oppsettet til duden på mx5 nutz og kjøp map av han.

[Banzaibaggen]

Rudolf har jo tilgang til rulle. Det går jo an å spørre hva de skal ha for å låne bort rulla noen timer. Rudolf styrer rulla og folk til å mappe har vi vel selv .

[arildh]

Rudolf er en bra kandidat for å teste dette ja.

[BaktusBror]

Tja, jeg tror kanskje på økninga. Jeg fikk i sin tid økning på 23 hk på min 90 hk 1996 1.6 med å chiptune samt skifte til 1993 kammer. det blir +25% det. Gjorde ingenting med eksos eller innsug. Tenninga var endret mye, måtte ha 98 oktan og ikke for varmt i været for å unngå banking. Jeg målte med bredbåndslambda og G-Tech fattigmannsdyno på landevei. Med åpnere pust inn og ut (innsug og eksos) tror jeg nok at jeg kunne fått mere ut av den på høye turtall.