Varmetråder, NA

[Øivindx]

Hei,

Jeg har en 1996 modell (europeisk) med kabling for diverse tilleggsutstyr (el. dørheiser og el. speil har jeg ettermontert, kabling lå godt gjemt). Kun brytere måtte kjøpes.

Nå har turen kommet til varmetråder på hardtop'n. Får ikke varmetrådene til å virke... Det er det kablet bak førersetet og i bagasjerom. Har satt i nytt rele på bakplate og sikring ved el. antenne. Sikring er også satt inn i sikringsboksen under dashbordet. Kabelen til hardtop er koblet via en trepunktskontakt.

Har testet om varmetråder er koblet via varmeapparats defrosterfunksjon, men intet skjer.

Noen tips om hva jeg kan gjøre for å få varmetrådene til å virke? Er det en av kontaktene på bildet som skal brukes til bryter for varmetråd? (Hvis ikke - noen som vet hva de skal brukes til ?)

Har lest her i forumet og på diverse MX-5 sider på nettet, men har ikke funnet løsningen ennå...

mvh/Øivind

[Rudolf]

Her er noe jeg skrev for fem år siden.
viewtopic.php?t=16211

Hvis skjemaet for Miata stemmer noenlunde med MX5, så skal du lete etter en Gul og en Rød/Blå ledning.
Da ser det ut som det er den hvite kontakten som er aktuell.
Prøv å koble sammen Gul og Rød/Blå på den hvite kontakten.

Husk at involverte releer og sikringer må være på plass.
Jeg ønsker full rapport om resultatet

Erik

[Øivindx]

Hallo Erik
Takk for raskt svar.

"Foreløpig rapport" viser at det ikke skjer noe ved sammenkobling av gul og rød/blå ledning. Forøvrig gir sistnevnte konstant 12V uavhengig av om tenningen er på.

Hva annet bør jeg prøve ?

[Rudolf]

Hallo Erik
Takk for raskt svar.

"Foreløpig rapport" viser at det ikke skjer noe ved sammenkobling av gul og rød/blå ledning. Forøvrig gir sistnevnte konstant 12V uavhengig av om tenningen er på.

Hva annet bør jeg prøve ?

Koble rød/blå ledning til jord og se om lampa i instrumentpanelet lyser.
(Jord finner du f.eks. i metallet rundt tenningslåsen)

Erik

[Øivindx]

Koblet som foreslått. Lampa lyste ikke, men sikringen til interiørlyset gikk...

[Rudolf]

Koblet som foreslått. Lampa lyste ikke, men sikringen til interiørlyset gikk...

Da har vi feil skjema.

Noen som har skjema til Europeisk 1.6l NA 96-98?

Erik

[Rudolf]

Kunne vært kjekt å se "baksiden" (med ledningsfarger) på den blå kontakten også.

Erik

[Øivindx]

Mornin' Erik,
Stemningsrapport: Etter litt morgengymnastikk under dashbordet har jeg gjort noen undersøkelser. Først ble sikringen som gikk byttet. Alt OK nå.
Dernest testet jeg blå kontakt (på bildet) med prøvelampe. Uten tenning på, ingen spenning på kontaktpunktene. Med tenning på: Spenning på kontaktene med unntak av svart (jord). Men: På blå/gul plugg forsvant spenningen når varmeapparatvifte ble slått på. Kan vi være på sporet nå?
Når jeg ser på diagrammene du lenket til - kan pluggen være beregnet til å settes i timer-unit (rele) som for 1993-modellen?...

Comments ?...

[Rudolf]

......
Kan vi være på sporet nå?
Når jeg ser på diagrammene du lenket til - kan pluggen være beregnet til å settes i timer-unit (rele) som for 1993-modellen?...

Ja definitivt.

Mønsteret stemmer.
De Europeiske bilene ligger noen år etter Miata i forhold til utstyr og tilhørende elektriske koblinger/skjema.

Det er dette skjemaet som gjelder for din bil.
Og dermed for ALLE som har en Europeisk 90HK NA.

Dermed gjelder følgende:
Tidsreleet (NA-67-7TO) sitter under dashbordet til venstre.
Ingen indikator i instrumentpanelet.

Mulig jeg fremdeles har timer-releet liggende i Rele-hylla mi.

Erik

[Øivindx]

Bra!
Det viste seg med andre ord at det var feil å lete etter en bryter...
Da melder jeg meg interessert i et tidsrele - om du har det i relehylla - send gjerne PM.
Takk for hjelpen - det var bra å få framdrift i denne problemstillingen!

mvh//Øivind

Ps: I håndboken som fulgte bilen, var det korrekt beskrevet at varmetrådene blir slått på via varmeapparat/defroster...

[Øivindx]

Etter noe prøving og feiling tok jeg en ny runde ved PC'n.

Fant nå en guide på nettet som viste korrekt oppkobling via rele alternativt over separat bryter. Testet med 9 volts batteri, releet i bagasjerommet ga lyd fra seg og kontrollampe over tankmåler lyste. Om alt funker, kan jeg legge ut lenken til guiden.

mvh/Øivind

[Øivindx]

Ja, nå har det gått en års tid siden mitt forrige innlegg om varmetråder.

Status er nå at jeg har fått tak i det aktuelle releet. Etter at det ble plugget inn, virker alt som det skal. Den orange varmetrådindikatoren over tankmåleren lyser når varmeapparatviften er slått på. Timingreleet sørger for at varmetrådene slås av etter ca 10 minutters bruk.