2,5 eksos?

MeSs · Post by **MeSs** » 25 Jan 2006, 17:02

Finnes det eksos i 2,5" fra grenrør og ut??

Max_speed · Post by **Max_speed** » 25 Jan 2006, 17:57

Supercharged vet jeg har 2.5". Send han en pm så får du sikkert svar

arildh · Post by **arildh** » 25 Jan 2006, 17:58

Bruker det ikke være slik at grenrør og downpipe går i ett på "aftermarket headers":

I så fall blir det jo 2.5' hele veien med 2.5' catback eksos.
FM selger 2.5' downpipe for turbo. Mulig den passer på orgmanifoil. Det bør den jo gjøre da FM-turbokit fungerer med standard downpipe.

MeSs · Post by **MeSs** » 25 Jan 2006, 18:37

Det er 2,5" downpipe med.. Han fra racing mazda sier det bolter rett på original eksos, men det er vel litt lite flow i original eksosen??

arildh · Post by **arildh** » 25 Jan 2006, 23:45

Oh.... du skal ha 2.5 downpipe til bruk på turbo... Racingmazda er sikkelige saker.
FM selge som sagt.
Ellers så vet jeg at han som laget den MX-5en til Helene i Bilsport fikk Svendseneksos til å lage 2.5 dowpipe ut i fra den orginale som mal for ca. 1000 spenn.

MeSs · Post by **MeSs** » 25 Jan 2006, 23:49

Hehe, ja.. Jeg lurer på eksosanlegget ut ifra downpipen.. Noen firmaer som har det? Hvordan er Apexi N1?? Det gjør ikkeno om det bråker litt, apexi anlegget ser jo rått ut og..

MagnusAntony · Post by **MagnusAntony** » 26 Jan 2006, 15:02

Jeg skal ha DP fra racingmazda til mitt turbobygge.
Noen som kan svare meg på om det er vits med det flex leddet? Og fordeler/ulemper med ceramic coating hvis jeg skal bruke heatwrapping på det?

Stian · Post by **Stian** » 26 Jan 2006, 15:36

Jeg bestillte både flex og ceramic coating. 80$ ekstra for desse opsjonene var ikke mye forlangt når man først bestillte. Heatwrapping anbefales vel ikke, da det samler vann og ruster j****g fort..?

MagnusAntony · Post by **MagnusAntony** » 26 Jan 2006, 15:45

Ja, hørte du hadde bestilt. Har du fått shippet den hjem ennå?

Har tro på heatwrapping sålenge det blir gjort riktig. Røret går jo ganske nærme fotplassen etter hva jeg har hørt, så det å få ledet litt varme vekk er jo ikke så dumt..

Stian · Post by **Stian** » 26 Jan 2006, 16:02

Er shippet ja. Det er i skrivende stund en plass mellom her og New York...

Jo, var derfor jeg fikk den ceramic coated. Det hjelper visst enormt mot varme. Har også Bowser heatshield over selve turboen, og thermal-padding under panseret....

MeSs · Post by **MeSs** » 26 Jan 2006, 16:03

Noen tips til meg når jeg får stage 1 kittet mitt?

Thamun · Post by **Thamun** » 26 Jan 2006, 16:51

Stian wrote:Heatwrapping anbefales vel ikke, da det samler vann og ruster j****g fort..?

Når røra blir varma opp av eksosen fordamper jo fuktigheten uansett, men hvis de blir stående lenge våte så kan det jo kanskje tenkes at det kan bli litt korrosjon. Men det ser jo sinnsykt kult ut da

arildh · Post by **arildh** » 26 Jan 2006, 18:00

Korrosjon ved eksoswrap har med den høye temperaturen som oppstår i metallet når varmen ikke blir avledet.
Jernet brenner rett og slett opp. Denne effekten gjelder jo også for vanlig eksosrør, men det forsterkes når temperaturen øker ved coating/wrapping.
Det samme gjelder også for keramisk behandling på utsiden av rør.
Det ultimate er kjeramisk behandling på innsiden. Det forlenger jo levetiden.

Rustfritt tåler dette mye bedre, så i det tilfellet er det vel egentlig ikke noe issue.
Om jeg ikke tar feil så hadde Keith hos FM en wrappet header på en av bilene sine som brant igjennom på under 2 år.

Stian · Post by **Stian** » 14 Feb 2006, 23:57

OK - dette var nytt for min del - men det virker jo fornuftig...

Fikk omsider min 2,5' downpipe fra RacingMazda i dag... Og den var faktisk coatet på innsiden