nytt eksosanlegg: rimeligste løsning?

ToreK · Post by **ToreK** » 07 Jul 2006, 09:48

Hva med denne til 2.700 SEK:
Mazda MX5 1.6i? 16V B6 (90-93) & 1.8 16V BP (94-97) bakom kat
fra http://www.rakaror.o.se/? Velg prislista fra menyen.

mojo-91 · Post by **mojo-91** » 07 Jul 2006, 11:37

TraZan wrote:
mojo-91 wrote:Det har begynt å romle betraktelig bak i lydpotta i det siste. Da jeg tok en titt under bilen ser jeg et bra hull der hvor enderøret går inn i potta. Regner med at det ikke er noe vits å fikse på dette med gungum eller noe?

Regner med at jeg må skaffe et nytt anlegg.
Noen som kan anbefale noe?

Mx5parts har følgende på tilbud:
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/681
og så har de denne med doble rør:
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/1048

Regner med at frakt fra utlandet gjør dette dyrt? Kan det lønne seg å kjøpe rett fra mazda i norge?

Hva er billigste løsning?
Jeg trenger også og skifte bakre potte. Tenkte på dual. Reiser på ferie nå, men kan kanskje bestille sammen etter ferien. Sparer kanskje frakt? Siden vi ikke er så langt fra hverandre. Kan også hjelpe med montering.

Dette anlegget med to enderør koster 2884 NOK sendt til Norge fra mx5parts.

Payment Summary
Goods: Â£170.17
Del.: Â£82.22
--------
To Pay: Â£252.39

Det virker som om det faktisk blir dyrere i frakt å bestille to stk. Da blir delivery charge : Â£241.54
...merkelig. 8O

biXen · Post by **biXen** » 07 Jul 2006, 12:12

Blir vel + moms også på ca. 600 kr. Jeg prøvde meg på å legge inn bestilling på Good Win Racing med eksospotte, men hele ordren klikker når jeg tar med det, så regner med de ikke sender dem over sjøen

Men det var billig der, dollaren og alt.

fatlaces · Post by **fatlaces** » 07 Jul 2006, 13:52

jeg kjøpte hele eksosen min fra Good Win Racing. funka fett, bare litt dyr frakt

http://www.mx5-miata.no/modules.php?nam ... sc&start=0

kan iallefall anbefalle racing beat på det sterkeste. fin lyd og fikk nesten en ny følelse i bilen. kan ikke forklares, må oppleves

MagnusAntony · Post by **MagnusAntony** » 07 Jul 2006, 14:05

Rimeligste løsning sett bort ifra alt = Bygg selv

PKD · Post by **PKD** » 07 Jul 2006, 14:13

Dersom pris er viktigst så koster et vanlig erstaningseksosanlegg rundt kr2000,- hos feks Mekonomen.

mojo-91 · Post by **mojo-91** » 07 Jul 2006, 14:27

PKD wrote:Dersom pris er viktigst så koster et vanlig erstaningseksosanlegg rundt kr2000,- hos feks Mekonomen.

Hvor lenge holder dette til normal kjøring, da?
Det anlegget jeg har nå har holdt i 5år. (kjører også vinter)

PKD · Post by **PKD** » 07 Jul 2006, 17:10

Det har jeg ingen formening om. Jeg har aldri hatt en bil i 5 år før, så jeg vet ikke hvor lenge eksosanleggene har holdt etter bytting.

At du kjører om vinteren forringer sikkert ikke levetiden, det verste for et eksosanlegg er å ikke bli brukt. Da ruster de fra innsiden.

_mx5_Rune_ · Post by **_mx5_Rune_** » 07 Jul 2006, 19:15

skulle jeg ha hatt ny eksos til min bil så hadde jeg nok bygget selv.. gjorde det nylig på en civic til en kompis av meg, lettvint og man kan selv bestemme om man vil ha potter som bråker mye eller potter som demper mye lyd.. vi gikk selvfølgelig for de mest bråkete delene med 4,5" japsebakpotte..

om man kjøper rør og rørbøyer og skjøter de med eksosklemmer og muffer så er dette en jobb som alle kan gjøre. så kan pengeboka få bestemme om det blir rustfritt eller galvanisert..
Har selv rustfri dobbel simons eksos og er brukbart fornøyd med både kvaliteten og lyden... det sto på bilen når jeg kjøpte den, men jeg kan vel si at jeg hadde nok aldri blitt å kjøpt et slikt nytt, for prisen er litt i stiveste laget synes jeg..

_mx5_Rune_ · Post by **_mx5_Rune_** » 07 Jul 2006, 19:17

PKD wrote: At du kjører om vinteren forringer sikkert ikke levetiden, det verste for et eksosanlegg er å ikke bli brukt. Da ruster de fra innsiden.

salt + varme = rust... så enkelt er det bare..

er nok endel bedre for galvaniserte eksosanlegg å ikke bli brukt om vinteren..

MagnusAntony · Post by **MagnusAntony** » 07 Jul 2006, 22:08

_mx5_Rune_ wrote: om man kjøper rør og rørbøyer og skjøter de med eksosklemmer og muffer så er dette en jobb som alle kan gjøre. så kan pengeboka få bestemme om det blir rustfritt eller galvanisert..

For all del, Rune, går/gikk ikke du på bil-linja? Vi bruker vel ikke eksosklemmer? Sveis er tingen

_mx5_Rune_ · Post by **_mx5_Rune_** » 07 Jul 2006, 22:29

har man tid og utstyr så er sveis tingen.. men eksosklemmer blir også bra om man gjør det ordentlig..

:P hadde ikke utstyr for å sveise rustfritt der vi holdte på heller da..

MagnusAntony · Post by **MagnusAntony** » 07 Jul 2006, 22:34

Heheh.. Jada

Så lenge det er tett så er jo allting godt

PKD · Post by **PKD** » 08 Jul 2006, 08:43

_mx5_Rune_ wrote:
PKD wrote: At du kjører om vinteren forringer sikkert ikke levetiden, det verste for et eksosanlegg er å ikke bli brukt. Da ruster de fra innsiden.
salt + varme = rust... så enkelt er det bare..
er nok endel bedre for galvaniserte eksosanlegg å ikke bli brukt om vinteren..

Så lenge eksosanlegget er så varmt at den saltlaken som kommer på fordamper er det ikke så farlig.
Et eksosanlegg som står vil kondensere innvendig, og denne kondensen forsvinner ikke like fort som saltlaken på et varmt eksosanlegg utvendig.
Vann+sot+tid=rust

Vidar · Post by **Vidar** » 08 Jul 2006, 19:43

Trøsten er vel at eksosanlegget funker som en anode..

Norsk MX-5 Miata Klubb

nytt eksosanlegg: rimeligste løsning?

Re: nytt eksosanlegg: rimeligste løsning?